一、二等船舶的二管轮对应岸上的技术职称是那级？

是职称，属于初级职称。

你可以看下船舶类职称。船舶技术人员 高级船长 般长、大副 二 副 三 副 高级轮机长 轮机长、大管轮 二管轮 三管轮 高级电机员 通用电机员、一等电机员 二等电机员 高级报务员 通用报务员、一等报务员 二等报务员 限用报务员 高级引航员 一等引航员、二等引航员 三等引航员 助理引航员

二、船舶管道设计分类

船舶管路系统的分类可分为：舱底水管路系统、压载水管路系统、消防管路系统、供水管路系统、机舱风道管路系统、空调管路系统、动力管路系统（燃油、滑油、冷却、压缩空气、排气管路系统）。

三、船舶管系的日常管理包括？

船舶管系管理 一、船舶管路的一般要求 1.管路的识别: 燃油—棕色 滑油—黄色 海水—绿色 淡水—灰色 压缩空气—浅兰色 消防管

四、船员证丙类和丁类证的区别？

丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工

规定了甲类和丙类的，至于丁类，一般是内河运输用的。和船员适任证书不同的。也不属于11规则规定范围内的船员。

船员分高级船员(船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮)和普通船员(水手长、副水手长、水手、大厨、机工长、机工)。其中高级船员分甲类和乙类,甲类是指无限航区，乙类指沿海航区；而普通船员分乙类、丙类，其中乙类指无限航区，丙类指沿海航区(内河船就没必要要说了)！

五、STX船舶管系是干嘛的？

管系就是全船所有管路组成的系统，用于流通液体，燃油啊，淡水，冷却水，或者一些气体，或者走电路，电缆在管路中通过，不同类型的船舶管系的用途和布置也不一样。比如油船、液化天然气船、化学品船等等。。你可以在查一下相关资料

六、船舶专业是属于什么专业分类?

大类上属于工科，现在船舶专业有船舶与海洋工程，船舶电气，轮机工程，航海技术，轮机管理几个专业，都属于海洋船舶类

七、关于船舶管系图纸

你拿到的一定是系统图了，也不知道你们公司的系统图是不是和我们一样的，我看过很多，每个公司的系统图纸不是完全一样的，特别是上面的管路附件标示，其实每张系统图上都对应的一个管路附件清单，这两个是匹配的。这样你估计看的时候可能要简单点。

另外就是，看系统图不能一味的去看，其实最重要的是知道为什么，例如燃油日用，燃油驳运，压载，消防什么的，要知道这些系统的功用，另对每个设备也要了解，明白了这些后你看的时候就非常轻松，另就是上面说的多跑船上去逛逛，船上空间结构复杂最好拿个手电筒，用手电照着看，这样就快多了，关键还是什么系统干什么用个的，起到什么功能，这方面的要吃透，到时候调试时你就知道该怎么操作，怎样开阀，怎样切换阀达到什么样的功能，刚进厂不久，也不用着急，慢慢来吧，很快就会掌握的！