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船舶上测深管是通过什么来测深的啊
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-01-25 04:55    点击:288   编辑:admin

一、船舶上测深管是通过什么来测深的啊

测深尺,j角度不是7还是15的问题,关键是小锤能在倾斜的地方下去吧。

二、燃油舱测深管是与甲板一平的吗?

一般来讲,不是说水舱或者油舱的测深管头需要伸出甲板面,也有很多是平着甲板面的,和具体的位置有关系,但如果测深管头终止于舱室里面的话,就一定需要自闭式测深管头。

三、首部安装ECHO SOUNGING的舱中需要安装测深管吗?

通常传播的测深仪和计程仪被布置在船首区域,货船的布置在船中压载舱区域内,有的船也布置在机舱前壁的双层底内。是独立的两个舱,一般是要安装测深管和通气管的。

四、测深管是否可以从焊缝中间穿过

焊缝中间的孔至少100mm才可以,孔边缘距离焊缝最小50mm,而且不是强结构区域,可以用复板式开个法兰大孔开过去。

五、测深表,舱容表有什么区别,有什么联系,有什么用

测深表是用于有测深管的舱室的舱容表是用于没有测深管的舱室的,该舱室应该由液位遥测或液位计的!

六、各位轮机大佬,帮我分析一下 谢谢了

压载泵一般在机舱,船舶艉部,而压载舱还会布置在艏部,不用自吸装置很难把水引到压载泵处,而海水泵一般靠近海水总管,没有这个顾虑。

七、油水舱测量管布置时有哪些要求?

回复 1# 1. 尽可能直并且尽可能伸到舱底. 2.接近舱顶的地方需要开孔.3. 测深头低于重载水线的话需要加自闭装置.4. 油舱测深头低于开敞甲板的需要加自闭装置和自闭阀/考克.

八、危险货物在船上积载时有什么要求?

答:当危险货物在船上积载时,应注意以下几个方面:

1)装载危险货物的处所应清洁、干燥、通风良好,舱内不得留有酸、碱、煤、棉、油脂及有机物地脚。

2)装运爆炸品和放射性物品时应做到最后装,最先卸,装毕即开航。

3)当危险货物在舱面积载时,应不影响腹腔的安全操作和船舶设施的正常使用,保持通道畅通。甲板货物应与消防栓、测深管道等设施保持一定的距离。货物要绑扎牢固,防止任何移动。

4)在舱内堆码时,应有与危险货物性质相适应的铺垫。如钢桶包装,每层之间应用木板衬垫,以防滑动。装运爆炸品、易燃液体、有机过氧化物时,应用木板与舱内铁器部位围栏衬垫,以防摩擦产生火花。装运易自燃物品,每层间应用木板、竹片隔垫,以便通风散势。塑料容器的堆码不应过高,每层间须用木板衬垫。因塑料容器的强度受外界温度影响较大,气温低时,易使材质变脆;气温高时,易使材质变软。在积载时应充分考虑这一因素,以防止压载过重使容器破烈。

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