一、怎样才能防止晕车？

4条实用防晕车妙招:

1.桔皮：

乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔两手指挤压，皮中便会喷射也带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。

2.风油精：

乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。

3.食醋：

乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不会晕车。

4.伤湿止痛膏：

乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。

5.指掐内关穴：

当发生晕车时，可用大拇指掐在内关穴（内关穴在腕关节掌侧，腕横纹上约二横指，二筋之间）。

二、控制船舶横摇的方法目前有哪些

“减小”横摇才是比较通用的说法。

常用减小横摇方法有：

1.在设备上考虑（应用最普遍）：主动减摇——安装减摇鳍；被动减摇——安装舭龙骨和减摇水舱。

2.在船舶设计时：增加初稳性高、减小迎风面积及“双体船、三体船”结构都能起到减小横摇的作用。

3.在航行时减少船舶航向与波浪传播速度方向的夹角能极大减小船舶横摇。此方法适用于在上海遇到突发情况暂时性的躲避海难。

4.对于靠港船舶的横摇，多点系泊应该没问题。对于某些小型游艇的系泊横摇问题，据说有些公司专门设计出了特种减摇装置（0航速减摇鳍），但应用并不广泛。

哇，发现这些知识都（毕业）2年过去了还记得这么清楚。。。太不可思议了。。。

三、亚诺895上能装减摇器么

功用

船舶的摇摆

船舶的摇摆

船舶在航行中受到风浪作用后将会产生各种剧烈的颠簸和摇摆。船舶的摇摆是由6种状态合成，它们是纵摇、升沉、横摇、尾摇、横漂和纵漂，如图所示。其中对船舶影响最大的是纵摇和横摇。严重的摇摆将影响船舶的安全航行，影响船员的工作效率和旅客的舒适程度，并增加货物和设备的破损。

减摇装置（又称防摇装置或消摆装置）的功用就是减小船舶在风浪中的横摇，使船舶在恶劣的海况下保持一定的摇摆角，保证船舶在航行时不降低航速，也有利于保证航期和节约燃料。

近几十年来，人们设计了多种减摇装置，如两侧舭龙骨、液体或固体减播重物、动力水管、减摇水仓和减播陀螺装置等，这些装置不论在结构上或是工作原理上都是不相同的。目前，主要采用的减摇鳍形式的减摇装置，具有质量轻，体积小，灵敏度高和效果好的优点。实船使用表明减摇鳍装置减摇效果可达70％~80％。在恶劣的海况下，减摇鳍可以将船舶稳定在 1°~2°范围内平稳前进。减摇鳍在现代船舶上应用日趋广泛，不仅在舰艇上，就是在客船和货船上也广泛应用。

减摇装置的组成

减摇装置控制过程

减摇装置控制过程

船舶的摇摆情况是不断变化的，所需的稳定力矩的大小和方向是不相同的。这样要求减装置能及时、准确、可靠、自动地控制鳍片的转角。因此减摇装置为一随动控制系统，其控制过程如图所示。

根据减摇装置的工作情况，将它分为以下几部分。

(1)检测机构。由陀螺仪和旋转变压器组成。它的功用是测量船舶的摇摆角和角速度，然后把它们转变成角度、角速度和角加速度3个电信号。

(2)放大器。将角度、角速度和角加速度3个微弱的电信号放大后作为控制鳍片的指挥送到液压系统。

(3)液压伺服系统。根据输入的信号经转换放大后，输出一定的液压功率推动执行机构。

(4)执行机构。按照一定的要求控制鳍片的收放和转动。

液压系统

四、减摇水舱的历史溯源

早在唐宋时期，我国造船师为了提高船舶耐波性，在海船中设置了“敞开式减摇水舱”，只不过当时的船舶是木帆船，横摇问题没有现代舰船那么严重。

但是真正意义上的减摇水舱出现在1860年，那时, 造船师首次把水舱作为固定的减摇设备。1880年,在英国皇家海军的一艘早期潜艇上,,为了减少潜艇在水面航行时的摇摆,装上了减摇水舱。

早期船舶上的减摇水舱是一种被动式平面减摇水舱。但是，这种水舱由于占用空间大、噪声高等原因，因而后来被淘汰了。真正使减摇水舱发展成为一种实用的减摇装置的是被动式U型减摇水舱，它出现在1911年, 是德国人佛拉姆发明的.由于被动式U型水舱有效减摇的波浪频率范围非常窄，主动式U型水舱经济性很差，这些缺点限制了减摇水舱的推广使用，使得减摇水舱技术在相当长的时间内没有明显进展。

现代船舶上的减摇水舱种类很多,除了被动式U型减摇水舱外,还有主动式U型减摇水舱, 槽型减摇水舱, 可控被动式减摇水舱, 开式减摇水舱等,它们各有特点,应用在不同船舶上.

从过去一二十年对减摇水舱的研究和发展看，以部分充满液体的减摇水舱的试验和应用相当广泛，国外多家著名的减摇装置公司都有成型产品。我国对减摇水舱的研究起步较晚，704研究所、702研究所、708研究所、上海船舶设计院、大连理工大学、哈尔滨工程大学和上海交通大学等单位都做过减摇水舱的研究工作。

(施鹤群)

anti-rolling tank/ Roll Reduction / Anti-Heeling tank

五、集装箱船减纵摇方法

安装减摇装置。步骤如下。

1、首先打开集装箱。

2、其次在集装箱中旋转80度让其把鳍纳入位于两舷的鳍箱。

3、最后在鳍箱安装减摇装置即可完成集装箱船减纵摇。