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天津机动车停车管理办法?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-01-22 14:57    点击:78   编辑:admin

一、天津机动车停车管理办法?

第一条 为加强我市机动车停车管理,规范停车秩序,提升停车服务水平,保障城市道路安全畅通,根据有关法律、法规规定,结合本市实际情况,制定本办法。

第二条 本市行政区域内机动车停车场的规划、建设、使用、经营和管理活动以及道路停车泊位的使用、经营、管理活动,适用本办法。

第三条 本办法所称机动车停车场,是指供机动车停放的场所,包括公共停车场、专用停车场、临时停车场。公共停车场是指主要供社会车辆停放的场所;专用停车场是指主要供本单位、本居住区车辆或者危险化学品运输等专用车辆停放的场所;临时停车场是指利用闲置空地临时停车的场所。

本办法所称道路停车泊位,是指公安交通管理部门依法施划,并规定一定使用时间,占用道路停放机动车辆的场所。

第四条 机动车停车场和道路停车泊位的管理,遵循统一规划、合理布局、依法管理、方便群众,确保交通安全畅通的原则。

第五条 市交通运输行政主管部门负责全市机动车停车场、道路停车泊位管理工作的统筹协调、监督检查。

发展改革、规划、建设、公安交管、市场监管、市容园林、国土房管、税务等行政管理部门按照各自职责,协同做好机动车停车场、道路停车泊位的管理工作。

第六条 区县人民政府对本行政区域内机动车停车场和道路停车泊位实施属地管理,履行下列具体职责:

(一)根据公共停车场专业规划组织建设公共停车场;

(二)组织道路停车泊位和政府投资建设的公共停车场、临时停车场经营权招标或者拍卖;

(三)确定本行政区域内的道路停车泊位是否收费,以及道路停车泊位和机动车停车场的收费区域类别;

(四)掌握本行政区域内对社会开放的机动车停车场情况,制定并落实专用停车场和有停车条件的单位向社会开放的鼓励措施与办法;

(五)针对本行政区域内停车问题突出的区域,研究制定专项方案并组织实施;

(六)督促本区县相关管理部门加强机动车停车管理。

街道办事处、乡镇人民政府在区县人民政府的领导下做好本辖区内的机动车停车管理工作。

第七条 本市鼓励单位和个人投资建设公共停车场,鼓励有专用停车场和停车条件的单位向社会开放停车场地。

鼓励和推广应用智能化、信息化手段管理机动车停车场。

第八条 公共停车场的设置应当符合公共停车场专业规划。

公共停车场专业规划应当根据城市总体规划、城市道路交通安全管理和

二、如何补发船员服务簿?

需提交下列材料:(一)船员服务簿补发申请;(二)相应证明文件;(三)近期直边正面5厘米免冠白底彩色照片2张。

三、山东海员落水如何赔偿

船员贾某夜间如厕时不慎落入江中身亡,能否认定其遭受人身损害致死是从事职务行为,要求雇主承担赔偿责任呢? 案件回放:船员贾某于去年2月受雇于梁某,并在梁某所有的浮吊船上从事水上吊机操作。梁某未与贾某签订劳动合同,也未给贾某办理任何保险。同年7月11日20时许,贾某在给一条船吊完沙之后休息。当晚22时许,贾某在浮吊船一楼船尾如厕后,用水桶从江中打水冲洗厕所时不小心掉入江中,经多方施救无果而死亡。梁某向贾某家属支付了1.6万元丧葬费用,拒绝对贾某进行其他赔偿,贾某家属一纸诉状将梁某告上武汉海事法院。庭审中,原告认为贾某系在被雇佣期间遭受人身损害致死,被告梁某作为雇主应承担人身损害赔偿责任。被告辩称,贾某非工作时间死亡,与其无直接因果关系,不应承担赔偿责任。武汉海事法院主审法官认为,被告虽然未与死者贾某签订雇佣合同,但双方已形成事实上的雇佣关系。贾某在工作的船舶上落水死亡,尽管发生在非吊沙作业时间,且系不小心所致,仍然应当认定为在从事雇佣活动中死亡。因为船舶水上吊沙作业系特殊行业,船员的工作场所和休息场所集于一船,没有严格的界限来区分,还随时有可能根据雇主的安排从事与雇佣相关的活动,其工作环境还具有不同于其它行业的特殊性;众所周知,船员有负责船舶日常清洁的义务,贾某从长江打水冲洗厕所,是其作为船员或雇员的职责所在,也是履行相应职务的行为。被告梁某作为贾某的实际雇主,依法应当对雇员贾某死亡承担赔偿责任,武汉海事法院依据上述理由判决被告梁某赔偿原告17万余元。

四、机动渔船符合什么条件才能纳入柴油补贴范围

具有有效的渔业船舶检验证书、渔船登记(所有权)证书、捕捞许可证

五、海员要求及培训问题

不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

航海技术类职业应掌握:航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。

轮机工程类职业应掌握:船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

近几年来,应用于船舶的新技术、新设备层出不穷,航运管理模式、管理理念不断更新,以及船舶自动化程度不断提高,需要海员必须具有更高的学科知识,如管理科学、计算机科学、网络知识等

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