一、北太平洋航线特点？

北太平洋航线，是指根据北太平洋西风带与西风漂流以及西北太平洋热带暴风——台风和低气压对船舶航行的影响而制定的跨洋“航线”。

东行船舶应尽可能利用西风漂流选择最短航程航线，通常在中高纬度航行时采用大圆航线或混合航线，低纬度航行时采用恒向线航线;西行船舶应尽可能避开西风带和西风漂流以及西北太平洋的台风和低气压。推荐航线有沿阿留申群岛北侧航线、沿阿留申群岛南侧航线以及中纬度航线。

二、船舶沿岸航行指的是离岸多少海？

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三、国际海峡的特征？

国际海峡是指连接公海或专属经济区的用于国际航行的海峡。

内海峡，即处于一国领海基线以内的海峡，如我国的琼州海峡。这种海峡构成该国内水的一部分，该国对其具有完全和排他的主权，外国船舶未经许可不得驶入。

国际海峡与内海峡不同，其两端连接的是公海或专属经济区且用于国际航行，如台湾海峡。

通行制度

（1）过境通行制度（原则）

所有外国船舶和飞机享有在国际海峡以迅速过境为目的、连续不停（不可抗力或遇难除外）地航行和飞越的权利。

（2）无害通过制度（例外）

如果海峡是由海峡沿岸的一个岛屿和该国大陆形成，而且该岛屿向海一面有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或穿过专属经济区的航道，则该海峡适用无害通过制度。如台湾海峡即适用无害通过制度。

（3）自由通行制度

若国际海峡中有公海或专属经济区的航道，仅在该航道内航行的区域适用公海自由通行制度。

（4）特别协定制度

如果专门针对某国际海峡缔结有国际条约，则海峡的通行制度遵循条约的约定。如黑海海峡、麦哲伦海峡等就适用各自专门条约所规定的制度。