一、单缸柴油机如何给柴油增压？

多缸柴油机有增压器，单缸柴油机没有柴油增压装置。将进入发动机气缸的空气预先进行压缩，以提高进入气缸的空气的压力，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，可以喷入更多的燃油，使更多的燃料很好燃烧，达到提高柴油机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。

二、天然气货车如何调增压？

1、如果气瓶压力过低不能满足发动机的需要，就需要给气瓶增压，增压要同时打开增压阀和放空阀增压。

2、打开增压阀管路应有结冰霜现象，否则就需要检查阀门是否已打开、管路是否出现故障。注意：当气瓶内的液量低于五十L时或气量表显示低于1/4并报警时，增压基本无效果。

3、如果增压缓慢可调整调压阀（注意：尽量不要调整此阀，调整时顺时针调整，增压后切记在调回原置）。增压完毕要关闭增压阀和放空阀。

三、玉柴4105中冷增压发动机怎么样？

136马力。

增压柴油机：进入气缸前的空气经用增压器提高进气管压力以增大充量密度的柴油机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

四、船用柴油机在增压器发生故障时能带多大负荷

如果是增压器切断的话应该在尽量低的负荷和转速下，MAN TCA的增压器可以选择低于30%负荷和50%转速下运行。