1. 6000吨货船

167深圳号 驱逐舰5000-6000T 东海舰队四艘现代级驱逐舰 两艘基本型6000-7000吨两艘改进型大于7000吨 还有南海舰队168 169 170 171四艘驱逐舰 吨位大概在7000吨上下 北海舰队115 116类似深圳号的改进型 6000吨以上 昆仑山号船坞登陆舰20000吨左右 补给舰 青海湖号 微山湖号 洪泽湖号 太仓号 数万吨不等094战略核潜艇 6000吨以上 这个估计 因为保密比较严格没有资料093攻击核潜艇估计也有5000T以上的再有就是即将服役的瓦良格号航母了 满载排水量肯定超过60000吨

2. 6000吨货船吃水深度

第一代集装箱船：载箱量为700-1000TEU，载重量约10000t。船舶尺度：船长约150m，船宽约22m，吃水为8-9m。舱内可装6列，5-6层；甲板上装6列，1-2层。

第二代集装箱船：载箱量为1000-2000TEU，载重量为15000-2000t。船舶尺度：船长为175-225m，船宽为25-30m，吃水为9.5-10.5m。舱内装7-8列，6层；甲板上装8-10列，2-4层。

第三代集装箱船：载箱量为2000-3000TEU，载重量为30000t。船舶尺度：船长为240-275m，船宽约32m，吃水为10.5-12m。舱内装9-10列，7-9层；甲板上装12-13列，2-4层。

第四代集装箱船：载箱量为3000-4000TEU，载重量为40000-50000t。船舶尺度：船长为275-295m，船宽约32m，吃水为11.5-12.5m。舱内装10-11列，8-9层；甲板上装13-14列，4-5层。

第五代集装箱船：载箱量为4000-6000TEU以上，载重量为50000-75000t。船舶尺度：船长为280-300m，船宽约32.2-39.4m，吃水为11.5-13.5m。舱内装12-13列，8-9层；甲板上装15-16列，5层。

第六代集装箱船：载箱量为6000-10000TEU，载重量为100000t。船舶尺度：船长300m以上，船宽40m以上，吃水为14m以上。

3. 6000吨货船有多重

六千吨货船103*16.2*5.3米

不同的船型的长和宽设计是不一样的。

就拿长江上见到的货船和滚装船来讲，比例就相差很大，，很多的船型，都没有一定的长宽比例，8000吨货船长95-98米，宽15-16米，吃水7米，而6000吨滚装船长110-120米，宽23-26米，吃水3米。

而海船，我说见过的6000吨货船88米，宽18米，吃水5米。

4. 6000吨货船一年收入

货轮油耗约为3kg/kt.km。长江轮船(货轮)航行承运货物如矿石、煤碳、建材等，一般能载货5000-6000吨，航行有上水和下水之分，下水顺流而下，耗油少，上水逆流而上，耗油大，综合上水和下水，且均重载，一般耗油指标约3kg/kt.km，一个武汉至上海往返用油约20吨。

5. 6000吨货船 湘江

6000多名福建人在湘江战役中牺牲了。由宁化、清流等1.12万名福建子弟组成的第4师和第34师，分别担任湘江战役中最艰巨的前卫和后卫任务。

前卫在湘江中，经过七天六夜与敌勇猛撕杀，损失近半八闽子弟。 后卫在广西灌阳县的文市至水车一线布防阻击追敌，全师5000多闽籍战士，只有30人突围，是湘江战役中唯一成建制基本牺牲的部队。

6. 6000吨货船什么是总重和净重

1200±50kg

JL462Q5

重庆长安

JL462

重庆长安汽车股份有限公司

汽油

0.797L

国三/欧三

29kW

6000rpm

39马力

直列四缸、8气门、SOHC

发动机型号 D12C5-462E0

发动机品牌 昆山三一动力

发动机系列 D12

昆山三一动力有限公司

燃料种类 柴油

排量 12.12L

排放标准 国五

最大输出功率 340kW

最大马力 462马力

发动机净重 1200±50kg

发动机尺寸 1640×860×1208mm

缸径x行程 131×150mm

7. 6000吨货船吃水多深

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。

航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

8. 6000吨货船价格多少

散货船是用于装载散货，常年航行于江河湖海，利用水的浮力和船发动机动力来推动船行驶，是货物中转相对比较廉价的运输工具，按正常行驶，该船满载6000吨，每万吨每公里耗油约100升左右，那么6000吨耗油多少，也就是100升的五分之三即60升左右。

9. 6000吨货船图片

长105米，宽16.2米，载重量达6000吨。主要运输铁矿石、煤炭、钢材等货物。长江6000搭载潍柴WH20船舶动力，满足IMOTierⅡ和中国一阶段排放标准，具有高效可靠、动力强劲、经济省油、节能环保等特点。

10. 6000吨货船最大航速

052C级　170、171舰，排水量：7000吨 ，主机：柴燃动力，航速：＜30节（约55.56公里/时）。

052B型 168、169舰 排水量：7000吨，主机：柴燃动力，航速：＜30节。

现代级 136、137舰 排水量：标准7900吨，满载8480吨 ，航速：32节

旅海级 167舰 排水量：6000吨（满载）主机：CODOG，48600马力。 航速：30节。

旅沪级 排水量：4200吨（满载）　航速：31节。

旅大级>>旅大Ⅲ型、排水量：3250吨（标准），3670吨（满载） 航速：32节 。

旅大级>>旅大Ⅰ型  133舰 排水量：3250吨（标准），3670吨（满载） 航速：32节 （约59.26公里/时）。