1. 货船轨迹查询

如果判断船舶在台风的可航半圆（风向为偏北风）,那么就加大马力顺着风向行驶,一般会很快脱出台风中心环流；而如果处在危险半圆,那就要逆风行驶,尽量朝着台风运动轨迹的后部行进,直至进入可航半圆,然后脱离；船舶在收到即将有台风影响的消息后

如果判断离台风中心环流较远可以更改方向避开台风路径

如果处在台风中心环流,根据风向判断出于何种位置

2. 船舶路线查询

蓝色虚线表示。

航海线通常是用蓝色虚线表示。航海线最早是由意大利航海家哥伦布提出的一种在海上船舶行驶的路线。

3. 货船路线查询

中东航线

中东线

地中海东部与南部间的区域

（阿巴斯港）、KUWAIT（ （塞拉莱）、DOHA （多哈）、DAMMAN（

名词定义

国际货运代理专用名词，特指货船航行线路。

中东线简介

中东线是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，中东从地理上也是非洲东北部与亚洲大陆西南部的地区。中东线包括的国家有巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、阿联酋和也门，巴勒斯坦等等。我们日常所说的“中东”并不是正式的地理术语，而是因为其历史文化原因让我们认为巴林、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、阿联酋和也门是中东地区。埃及、索马里、苏丹地理位置上属非洲但部分港口属中东地区的红海区域。而土耳其和塞浦路斯尽管地理上属于中东地区，但是他们自认为属于欧洲。

4. 船行驶轨迹查询

船讯网查不到船位的话，大致可分以下几种情况： 1.船舶AIS接收存在问题，或者船舶关闭了AIS; 2.船讯网服务器或解析存在延迟或断网； 3.查询者网络信号不好，手机、电脑网络太慢；

船讯网正常情况下都可以查询到正常船舶的运行轨迹，及其个别情况下无法查到也在所难免。

5. 轮船轨迹查询

A、研究跳水比赛时，看的就是运动员的优美的动作，所以此时的运动员不能看成是质点，所以A错误． B、研究远洋航行的轮船航行轨迹时，轮船的大小和形状可以忽略，可以看成质点，所以B正确． C、邢研究一列火车在通过某一路标所用的时间时，火车的大小不可以忽略，不能看成质点，所以C错误． D、研究地球的自转时，不可以看成质点，否则就没有自转了，所以D错误． 故选：B．

6. 船舶轨迹查询

锚是通过抓底和锚链与海底的摩擦来共同实现作用的，抛锚是会有专门的锚地的，一般也很少用测深仪探测抛，因为并不是所有的底质都适合抛锚的，一般淤泥底质是最好的，岩石底质基本上绝对会走锚，抛下去也没用。在海图上都会标注锚地的。一般就算抛了锚船舶也不是一动不动的，因为风和流的作用，船舶会以锚为中心，画八字。

请自动忽略手写体。。中间带点的虚线就是船舶重心的位置。

再加一个实际当中船舶抛锚时的轨迹，来自电子海图。

7. 船舶行驶轨迹查询

新冠轨迹交叉是指与新冠获得者有时间和空间的运动轨迹交叉。

随着新冠病毒理论的逐步深入，越来越多的人认识到，一起工业事故之所以能够发生，除了人的不安全行为之外，一定存在着某种不安全条件。从事冷链进口，口岸检疫、船舶引航、航空空勤等工作人员都有可能发生轨迹交叉，从而患病风险更高。

有患病风险的人需要隔离，即断绝接触，断绝往来。不让聚在一起，使断绝往来，把患传染病的人、畜和健康的人、畜分开，避免接触。第一居家隔离在于通过物理隔绝，阻断阻止患者在社会上滞留和传播。通过人群分散，避免形成二次传播和三代病例。

居家隔离可以解决医疗机构不能解决的传播问题，避免潜在病人传播。若出现发热咳嗽等症状要及时就诊，避免严重情况出现，中途不要接触别人。隔离期间，可以学习一些网络经验，丰富知识，增加乐趣。阻断人群接触，让病毒失去传播能力而消失。

8. 货船轨迹查询软件

直接上i跟踪网站查询，可视化跟踪，选择船公司输入单号，船舶轨迹和货物动态一目了然

一、比如，在中远网站指定查询位置输入提单号，中远船公司。

二、在中运查询网输入BL提单号后，会显示发货时间和到港时间

四、不同船公司在货物到港前，会发到货通知书，会显示到货时间和到港的地点。

9. 怎样查询货船轨迹

首先，根据货轮的轨迹，看货轮的经过地是否属实，再根据货单，钢的各项检测报告，如果是废钢，检测报告结果上能显示。