1. 宜昌船舶企业

宜昌612厂指的是国营江新机械厂。1969年，国营江新机械厂（代号612厂）从江苏无锡迁入宜昌建厂，1975年建成投产，隶属于中国船舶工业总公司。612厂现为江南电竞网站官网入口网址 海声科技有限公司，国营企业，效益还不错，是一家非常具有发展潜力的造船公司。

2. 宜昌船务运输公司

此公司是一个国有上市公司，公司总部在湖北宜昌，员工工资待遇极低，虽然地处中部，但是在工资水平，待遇福利要低于四川，重庆，普通员工每月800，试用期完后转成1000.此公司在河南很好招人，（因为河南工资全国倒数第一）在四川都很难招聘人员

3. 宜昌船舶企业名录

612厂指的是国营江新机械厂。

1969年，国营江新机械厂（代号612厂）从江苏无锡迁入宜昌建厂，1975年建成投产，隶属于中国船舶工业总公司。

612厂现为江南电竞网站官网入口网址 海声科技有限公司，国营企业，效益还不错，是一家非常具有发展潜力的公司，工资待遇也不错。

4. 宜昌船舶企业有哪些

沿江而下，从重庆到上海，有近60座大型水上加油站在为过往船只服务，湖北境内有15座，主要分布在武汉、宜昌、荆州、黄石等地，均属于国内最大内河水上成品油销售企业——中石化长江燃料有限公司。

5. 宜昌船舶公司

葛洲坝集团第一工程有限公司 　　葛洲坝集团第二工程有限公司 　　葛洲坝集团三峡实业有限公司 　　葛洲坝集团第五工程有限公司 　　葛洲坝集团第六工程有限公司 　　葛洲坝集团机电建设有限公司 　　葛洲坝集团基础工程有限公司 　　葛洲坝集团电力有限责任公司 　　中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 　　葛洲坝新疆工程局（有限公司） 　　湖北葛洲坝建设工程有限公司 　　中国葛洲坝集团国际工程有限公司 　　中国葛洲坝集团房地产实业有限公司 　　葛洲坝海集房地产开发有限公司 　　葛洲坝易普力股份有限公司 　　葛洲坝集团财务有限责任公司 　　湖北襄荆高速公路有限责任公司 　　湖北大广北高速公路有限责任公司 　　四川内遂高速公路有限责任公司 　　湖北武汉葛洲坝实业有限公司 　　葛洲坝试验检测有限公司 　　葛洲坝宜昌工程监理有限公司 　　葛洲坝工程项目管理有限公司 　　葛洲坝新疆投资开发有限责任公司 　　中国葛洲坝集团股份有限公司赤道几内亚有限公司（国际公司管理） 　　葛洲坝湖北寺坪水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝湖北南河水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝重庆大溪河水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝张家界水电开发有限公司（水电分公司管理） 　　葛洲坝集团路桥工程公司（五公司管理） 　　葛洲坝集团对外贸易有限公司（国际公司管理） 　　宜昌葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　汉川葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　潜江葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　应城葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　襄樊葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　枣阳葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　武汉葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　当阳葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　荆门子陵葛洲坝水泥有限责任公司（水泥分公司管理） 　　中国葛洲坝集团宜昌勘测设计有限公司（海集房地产公司管理）

6. 中国船舶集团宜昌

宜昌有夜明珠码头、杨家湾码头、银杏沱码头、分水岛码头和武警码头最好在湖北省秭归县银杏沱滚装码头上船。每天进出夜明珠码头的滚装船30多艘次滚装船"水陆水"运输方式就是：上水船舶在宜昌城头的夜明珠码头装车后航行至三峡工程下游的杨家湾码头，汽车下船走陆路绕三峡工程至秭归的银杏沱码头上船，船行至万州、涪陵、重庆；下水滚装船车辆在三峡大坝永久船闸上游的武警滚装船码头下船，走陆路绕三峡工程到分水岛滚装船码头上船，行至宜昌夜明珠码头下船后，直接上汉宜高速公路。通俗的讲，滚装船运输就是："货车坐大船"。它具有安全、便捷、车辆能耗小，又能享受旅游观光的特点。

如果您走上水线，可以饱览三峡大坝的巍峨雄壮，西陵峡、巫峡、瞿塘峡的秀丽风光；如果您走下水线，则又能体会到"更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖"的另一番境界。旅游船的话请选“中堡岛”号、“新高湖”号旅游滚装客船

7. 中国船舶宜昌

游轮分为上水和下水两种行程，均停靠沿岸景点。上水就是指逆流而行，起点设在宜昌终点设在重庆。下水就是指顺水而行，起点设在重庆终点设在宜昌。

　　三峡涉外游轮上水的优点

　　(1)、价格优惠 目前上水宜昌到重庆的涉外游船费用要比下水的要低，平均在10-30%左右，旺季价格差异更是明显。

　　(2)、时间丰盈 据三峡旅游网工作人员介绍，上水游船平均时速是在15-18公里/小时，这样呢就有足够的时间观赏两岸风光，合影留念。

　　 (3)、娱乐活动与讲座多

　　 由于上水时间比较丰盈，游船上都有较多的休闲、轻松的时间，让游客有充分的时间对中国山水文、历史等进行学习与了解，另外也可以参加船上各种保健讲座及娱乐表演活动等。

　　三峡涉外游轮上水的缺点

　　(1)、行驶速度慢 由于游船行驶速度较慢，一般上水的行程都是在5天，有时为了准时到达一参观景点，要在晚间或者凌晨开航行驶，这样及其影响休息，也会少参观部分三峡美景。

　　三峡涉外游轮下水的优点

　　(1)、行驶速度快 下水重庆到宜昌的行程一般只有4天，由于游船是顺水行舟，所以行驶速度较快，平均时速在28-30公里/小时。时间短，行程较为紧凑。

　　(2)、不影响休息 由于下水行驶速度快，一般在晚上是不会行驶的，游客在船上的休息娱乐是不受行程的影响的。

　　(3)、时间准确 白天安排停靠景点，并且游船按时等待，三峡两岸风光可一览无余。

　　三峡涉外游轮下水的缺点

　　(1)、费用高 由于综合因素，下水的游览三峡的费用比上水的高。

　　(2)、影响部分地方拍照留念 由于行船速度快，船过景点的时间快。如到达瞿塘峡时一般只行驶几分钟船就开过了，想留念瞿塘峡美景的游客可以抓紧时间了。

8. 宜昌船舶重工

有博士点，中国船舶重工集团公司第七一九研究所，又称武汉第二船舶设计研究所（719所），成立于1965年，地处湖北武汉，是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所，是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。中国船舶重工集团公司第七一九研究所经国家批准，招收“船舶与海洋结构物设计制造”专业的博士生、硕士生和“核能科学与工程”专业硕士生，与哈尔滨工程大学联合招收“核能科学与工程”专业的博士生，还建有博士后科研工作站。