1. 江西船舶公司赣州港为江西省六大港口之一,两宋时代赣州造船业已经相当发达,是全国七大造船业中心之一,当年就能造出吃水浅、阻力小,平稳,而且速度快的内河船舶。 然而,江西省最大的水电站--万安水电站建成蓄水发电后,河床逐年增高,上游航道水位发生了很大的变化,出入赣州港的船舶不能均衡运行,应尽早整治泰和与万安之间的航段,清除航道内沉积多年的淤泥。 是江西省六大港口之一,其它五个为:南昌港、九江港、樟树港、吉安港、鄱阳港。 在江西省为数众多的港口中,九江港、南昌港是江西省基础设施最好、运输规模最大的港口。 2. 江西船务公司九江6354所是中国船舶工业集团公司成员单位,1963年在上海成立,时称第六机械工业部航海仪表工艺研究所(63所)。1965年搬迁至江西九江市庐山区,1980年与六机部国防第二综合计量测试检定站(原54所)合并为6354研究所。1996年从庐山区整体搬迁至九江开发区,2007年在九江庐山区生态工业园兴建试验试制区(现精达公司所在地),发展成为从事惯性导航精密测试、计量和试验技术研究和设备开发研制的专业科研机构。 所以6354所的产品主要是导航精密仪器和计量实验精密仪器!你知道了吗? 3. 江西船舶公司有哪些瑞昌历史悠久,文化灿烂。铜岭殷商铜采冶遗址的发掘,刷新了世界铜冶炼的历史记录;有良田寺遗址,秦始皇登临青山巅,程普挥兵桂林岗,苏东坡题墨亭子山,李自成血战罗城坂等。 瑞昌地处长江中下游南岸,北襟长江“黄金水道”,东连我国对外开放港口城市九江,交通便捷,信息灵通,史有“通衢”之称。全市总面积1442平方公里,总人口42万,辖22个乡(镇、场、街道)。 瑞昌气候温和,四季分明,属大陆温湿性气候带,年平均气温17.5℃,年降雨量1700毫米左右,年日照时数2000小时上下,年无霜期240-260天。 优越的地理位置,充沛的雨量,温暖的气候,为农、林、牧、渔业全面发展,农、工、商综合经营提供了良好的自然条件。全市耕地面积28.4万亩,林地面积111.5万亩,可放养水面12.4万亩。盛产水稻、棉花、小麦、油菜、芝麻、红薯、茶叶等。土特农产品苎麻被誉为“绿色金子”,曾获南洋国际博览会优质奖,纤维含量高达73.7%,在全国苎麻品种中独树一帜。瑞昌山药,菜药兼用,早在唐代列为贡品,是营养保健食品中的上乘产品。瑞昌培育的“庐山香”中华猕猴桃是全国同类中的最佳品种,曾多次荣获农业部金奖,为第十一届亚运会指定产品。近年,高山逆时令蔬菜异军突起,形成产业化格局,成为地方经济新的增长点。养殖业发展迅速,猪、牛、羊畜牧业已趋向规模化;水产养殖,品种繁多,鱼、虾、蟹、鳗鱼等水产品年产量达1250万斤,且开发潜力仍然很大。 瑞昌矿产资源极为丰富。金属矿产以金、银、铜为主,铁、锡、铅、锌、钼、钴、镁储量也很大。黄金生产名列全省榜首,享有“万两黄金市”之誉,现已探明净黄金储量达80吨,矿点56个。储量在2号以上的矿点就有7个,且埋藏浅,品位高(5.3克/吨左右)。非金属矿产主要有大理石、白云石、方解石、滑石、石灰石、云灰岩、煤、硫、镁质粘土、瓷土等。以大理石为主的石材资源储量巨大,已探明储量3.5亿立方米,主要分布于南义、夏畈、黄金、横立山等乡镇。产品远销全国各地。石灰石储量25亿立方米以上,全市大部分乡镇均有蕴藏,尤其是码头镇储量大,质量好,目前已成为亚东水泥厂年产150万吨水泥的原料基地。与金属矿伴生的硫矿储量也很大,仅武山铜矿区、洋鸡山金矿区已探明储量就有1246万吨。夏畈镇的镁质粘土,范镇、南义的瓷土资源有待开发,前景看好。 瑞昌市是江西省重点工业县市之一。江西铜业公司武山铜矿、中国船舶工业总公司江洲造船厂、九江船用机械厂、江西航海仪器厂、宝钢集团人民机械厂、江西油嘴油泵厂等一批中央、省、九江所属大中型企业云集瑞昌,其技术力量雄厚,设备精良,基础良好。市属企业大胆改革,激活机制,产销两旺。目前已形成纺织、机械、建材、矿冶、食品、化工、造纸等众多门类工业体系,其中矿冶、轻纺、机械、建材已成为四大支柱产业。台商投资的江西亚东水泥厂,总投资28亿元人民币,远景目标年产量600万吨,是建材业中的一艘航空母舰。水泥压力管、烟花、山药面、木螺钉产品荣获省优部优;“瑞亚”板鸡荣获世界金奖;竹编工业、根雕家什、壁炉、刀剪等一批产品走出国门,销往世界。 瑞昌拥有大量的人力资源和闲置资产。一般技术人员1600人,高中级职称400人,其中高级200人,各行业的熟练工人5000多人,具备相当的研制和设计能力。仅驻市厂矿一块,闲置资产近亿元,闲置厂房近2万平方米。经过近40年的发展,其产品形成了一定的市场优势和品牌优势。这些国家部委定点生产企业及其产品,急待巩固和发展。 瑞昌山水秀丽,旅游资源富饶。峨嵋溶洞群幽险奇特,规模宏大,被称为“江南第一洞”;青山省级森林公园天然丽质,景迹繁多,葱郁古朴,浑然天成,与庐山遥相呼应,堪称姊妹山。自古就是有名的道教圣地,也是休闲避暑的理想处所。国家重点文物保护单位铜岭殷商铜采冶遗址,是迄今世界上最早有木枝护的采冶遗址,可以开发成集考古与旅游为一体的综合性景区。赤湖一碧万顷,渔歌晚照,风光旖旎,是游览的好去处,也是有名的水产宝库。 瑞昌投资环境优越。 交通便捷。初步形成水陆空立体交通网络。北滨长江水道,东距开放港口城市九江32公里,水上运输通汉达沪,并直开日本、香港、东南亚国家和地区航线。南武(南昌至武汉)铁路贯穿全境,连通鹰厦线和浙赣线,直接京广线和京九线。九界公路、九武公路两条省道分别与316、315国道交织贯通。距九江机场45公里,现已开通北京、惠阳、广州等地航线,即将开通上海、福州、厦门等新航线,并承办不定期客货包机业务。 基础设施完备。使用华中电网供电,电力充足安全。市内建有110千伏和220千伏大中型变电站各1座,适应了经济发展的需要。境内地下水资源丰富达标,城区日供水能力2万吨,并正在建设一座2万吨的新水厂。通讯发达,已拥有程控电话4万门,并拥有光缆、微波等现代化通讯手段,可提供图象传真、电传、移动电话等服务,开通了国际互联网业务。 4. 江西省船舶工业管理办公室官网2021年1月至2月,江西规划上,工业生产总值呢达到了5,445亿元,同比增长了57.9%同期湖南的规划上工业生产总值呢5,136亿元,同比增长27.9%,从规模上工业数据来看,江西省的已经反超了湖南,江西一直以来是被大家低估的省份,虽然各类经济总量指标都表现很一般。但其人均收入及民富水平都是值得肯定的,江西最新的规划上,工业数据中,橡胶置业品船舶,航空航天等行业出口增速的均超过了百分之百,此外江西的医药事业出口呢,增长也达到了79.9%。 5. 江西造船有限责任公司宋朝对船只的需求很大.北宋政府为了把大量粮食,从江南经运河运往开封,于是大量建造漕船(粮船);南宋政府则不断建造战船,守卫长江.凡在水路便利和盛产木材的地方,政府都会设置管方造船工场.官方造船数目十分可观.如在至道三年(公元997年),管方造船便达三千多艘;即使在动荡的南宋早期(1128),江淮四路仍然造船二千多艘.部分管方造船业场,规模庞大,如南宋洪洲(治今江西南昌)、吉州(治今江西吉安)和赣州(治今江西赣州)三个造船场,各有兵卒二百人,每天能造船一艘.宋朝的私人造船业也很发达,抗金名臣李纲就认为官方造船"决不如民间私家打造之精致".由此可见,私人造船工场也应有相当规模. 6. 江西船舶公司招聘张建国。 1963年7月出生,由其身份证号码开头前六位440402判断,张建国出生地在广东珠海。 从华南理工大学EMBA毕业后,历任珠海百能纺织公司总经理、珠海经济特区南珠实业总公司总经理、香港怡丰企业董事、香港富建董事。 1996年,33岁的张建国与其妻蔡丽红、妻姐蔡丽萍、妻弟蔡建斌设立“珠海九丰集团有限公司”。 2008年1月,设立东莞市九丰天然气储运有限公司,进军LNG行业,专注于液化天然气(LNG)的全产业链各环节业务,包括海外采购、海外运输、国内接收及仓储、国内销售及相关金融衍生产品。 该公司最重要筹备是改造建设九丰LNG接收站,九丰计划在立沙岛上建设两个8万方的LNG储罐同时改造码头接卸通道。 2008年2月,设立广东九丰投资有限公司(九丰有限),注册资本1000万元。2009年5月,珠海九丰集团有限公司名称变更为广东九丰集团有限公司(广九集团)。 2012年6月,东莞九丰LNG接收站开车运行,设计年周转能力100万吨。由于接收站地处珠江上,岸线资源条件受限,最大接卸5万吨级小船,九丰只能依托马石油、印尼等进口LNG资源。 在接收站改造投产后,九丰成为中国首个民营LNG接收站运营商。张建国在后来上市后的采访中提道,九丰能源作为民企,相比国有能源企业的优势在于灵活性。 该LNG接收站的运行也让九丰能源进入新的贸易阶段。2016年,九丰LNG业务开入快车道,不仅仅是接收站运营、LNG进口销售,同时还发力国内LNG贸易。该年,九丰与马石油签订为期5年每年60万吨的短协;后来再与意大利ENI签长协。 2017年12月,注销广东九丰集团有限公司(广九集团),九丰能源总部注册地迁至江西赣州。 2018年2月7日,九丰有限整体变更股份有限公司。九丰控股为控股股东,张建国和蔡丽红为实际控制人。 2018年,为了支持脱贫攻坚,证监会将国内一些相对经济落后的地方设立资本上市绿色通道,江西赣州作为革命老区在列。原在广东的九丰能源将注册地迁移至江西赣州,注册成立“江西九丰能源股份有限公司”。 2019年,九丰聘请了中金公司作为保荐机构,正式向证监会提交了上市申请。张建国直言:“公司上市能够获得更广泛的融资渠道,以此支撑企业未来的发展和布局,拓展和完善产业链。” 2019年1月,九丰与江门城投注册“广东广海湾能源控股有限公司”推进江门广海湾接收站项目。2月,正式开展广海湾LNG接收站项目选址方案的编制工作,同时,关于纳入国家能源发展规划、编制项目预可研报告及各种支持性文件等的前期准备工作也加紧推进。根据规划,广海湾LNG接收能力600万吨/年,计划总投资100亿元。 2020年8月25日,广东广海湾能源控股有限公司正式在广州产权交易所挂出增资项目,拟募集资金总额10.47亿元,对应持股比例达65%。最终,广东能源取得建设运营类,占股35.1%。 2020年九丰能源营业总收入89亿元,同比降11%;归母净利7.7亿元,同比增长109%。 2021年5月25日,九丰能源在上海证券交易所主板上市,发行1.2亿股,募集资金26.77亿元,其中21.3亿用来购建2艘LNG运输船,由于东莞接收站最大只能接卸5万吨级,船型特殊目前都是租赁,按照之前签订的合同,这2艘船将由中国船舶和江南造船厂来建造。 张建国通过购建两艘LNG运输船,九丰逐步形成“远洋运输+仓储基地+码头岸线”协同作业的模式。这一布局有助于公司巩固在华南市场的份额,同时开拓国内其他市场及境外新兴市场,形成稳定可持续的盈利能力。 2018年至2021年,九丰能源归母净利润1.74亿元、3.67亿元、7.68亿元、6.20亿元。 张建国现任九丰能源董事长兼总经理、九丰集团董事长、九丰天然气董事长、九丰科技董事、九丰化工董事长兼经理、盈安有限董事长兼经理、东九能源副董事长、宗明 源投资执行事务合伙人。 |
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