一、压水板能不能提高船速?可以,压水板是船高速行驶时压住船尾浪花,减少船的阻力的的一种工具。 压水板的作用是提高航速或节省燃料,人们除了研究船首、船尾的形状和主船体形状的改进以外,对肿一些中高速船舶特别注意控制其首、尾的兴波程度。浪花会产生阻力,压浪自然而然就可以减小阻力了。 理论上可以,压水板的作用就是减轻船身震颤摇动,当行驶中的船舶遭遇恶劣海况产生震颤摇动时速度自然就会下降,而挡水板可缓解这种作用力,船身在相对平稳的状态下速度自然就会提升。 二、船高过不去怎么压水利用水泵压水 泵压水:检查管路,确认阀处于所需状态。启动泵,压水。有些船舶可以在室内观察舱内水位变化,有些船舶的因种种原因无法观察,需派人去各压载舱测量孔测量。当某舱到达所需水位时,即可打开另一舱室阀门,关闭此舱的阀门,进行下一舱的压水作业。所有操做完成后,为避免损伤泵,需先打开一排海阀,减轻泵的压力,关闭通往压载舱的阀门,然后关闭泵,最后关闭排海阀。检查管路阀门处于规定状态。 三、船舶空载航行时压载水应该压到什么程度最合适?船舶弯矩不超过80%就可以了,通常就是压载舱压到90%就好。艏尖舱和尾尖舱视情况再压水 四、船舶压载水的处理方法及注意事项?我是做船舶设计的,稳性方面的,其中就有 船舶压载水管理手册 的编写。压载水排放关键要看船上实际的装载情况,不同的装载工况排放步骤也不同,没有固定的步骤。如果是航行中排放,一般要注意以下几点就好了: 1.压载水排放引起船体强度方面的影响,剪切力(shear force)和弯矩(bending moment)不能超标。 2.压载水排放引起吃水的变化,注意驾驶室视线(visibility),螺旋桨浸没率(propeller immersion),最小首部吃水(minimum draft forward)和应急消防泵吸口(emergency fire pump suction)但是如果在港口排放压载水的话,基本上就只需要注意结构强度方面的影响就好了。上面所说到的注意事项,一般通过船上的配载仪就可以计算,也可以参考船上的“压载水管理手册”“稳性手册”。以上回答仅凭过自己几年来做设计的经验回答的,希望能帮到楼主.... |
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