1. LPG动力船

Zodiac Maritime: 拥有124艘船舶，价值43亿美元。包括汽车运输船、集装箱船、散货船和原油、成品油船，LPG船。2）BP: 拥有43艘船，价值27亿美元。包括原油、成品油船，LPG和LPG船。3）Shell Trading and Shipping Co: 拥有14艘船，价值20亿美元。包括原油、成品油船和LPG船。4）Navigator Gas: 拥有船舶38艘，价值16亿美元。包括乙烯, 乙烷, LPG,和化学品船。5）Golar LNG Limited: 拥有10艘LNG船，价值12亿美元。

2. lng船和lpg船

7.3吨

约为7.3吨。 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。

作为一种清洁、高效的能源，LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾，优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下，像变魔术一样，把天然气“压”成液态，使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品

3. lpg船的工作原理

吨或者箱，如果是货船装的货以吨为单位，如3000吨盐。

如果是集装箱船以箱为单位，如3000箱的集装箱船，如果是油船，我们也称为吨，3000吨石恼油。(国外油船以加仑为单位)。所以不同的货物和船对装载的货物不用单位也就不同，一般情况不，散货船，油船基本上是以吨为单位，但员有一种船不是，那就是汽化船象LNG，LPG船是以立方米为单位

4. LPG动力船舶限制

lpg是液化石油气船船舶。

所谓LPG船就是液化石油气船，是主要以运输丙烷和丁烷为主要成分的石油碳氢化合物或者两者混合气，包括丙烯和丁烯，还有一些化工产品，近年来乙烯也列入其运输范围。

LPG船按货物运输方式分为全压式、半冷半压式（冷压式）和全冷式三种船型。因其特殊用途而产生了各方面的特殊要求，其技术难度大，代表当今世界的造船技术水平，船价为同吨位常规运输船的2～3倍，是一种高技术、高附加值的船舶。

目前我国LPG船运输的货物, 主要是丙烷和丁烷混合组成的LPG。在一定的温度和压力下, 货物液体和货物蒸气会互相转变, 两者平时则处于饱和平衡的相对稳定状态。

LPG船与其它液货船的不同之处有：货物必须贮存于压力容器（货罐）中, 在装卸和运输的全过程, 货物是完全看不见的, 装卸作业时, 船岸之间必须连结气相和液相两条管系,货物由液态和气态两部分组成, 蒸气重量也要计入货物重量之中。

5. lpg运输船

约为7.3吨。

液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。

作为一种清洁、高效的能源，LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾，优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下，像变魔术一样，把天然气“压”成液态，使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品。

中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司是目前（截止至2008年4月3日，人民网讯息）国内建造LNG船的惟一一家企业。

6. lpg油船

不是，船厂主要是造船舶，如散货船，油船，LNG,LPG 海工主要建设海上的平台，如，生产平台，中心平台，井口平台；还有造模块：如导管架，还有钻井船，等等

7. lpg动力船舶

希腊

今年来，益洋航运已从主营干散货船舶的航运公司转型为综合性船东。2月10日，随着成功接收一艘2010年日本Kanrei Zosen船厂建造的5000CBM的LPG船“Astrid”轮，该公司正式进入气体船舶业务领域。

然而，益洋航运的业务扩张不仅限于气体船，根据该公司最新更改的网站信息显示，其也正在布局将业务范围拓展支线型集装箱船舶领域。

目前该公司拥有 500 多名海员和 40 多名岸上员工，在希腊、新加坡、中国、荷兰、日本和瑞士等多地设有办公室。