1. 中船工业效益怎么样

这个我知道。

不经常加班，当项目比较紧张的时候可能需要加班。不过可能需要出差，出差的时间一般少于1周。

关于效益，公司成立才2年，背靠江南电竞网站官网入口网址 集团，2013年初步实现了盈利。该公司是技术导向的，因为公司的领导层是几个剑桥大学海归回来的博士领衔，所以技术没有问题，效益会逐渐提升的。

本科生的工资待遇是4.5k到6.5k，视工作经验以及学校等因素。硕士生会略高一些。工资每年调整一到两次，视公司效益和个人上表现而定。

2. 中船科技怎么样

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集团）有限责任公司（以下称江南集团）独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重组，更名为中船科技股份有限公司。公司现有股数为736,249,883股，控股股东为中国船舶工业集团有限公司（以下称中船集团），持有本公司股票275,204,726股，占公司股份总数的37.38%，江南集团持有本公司股票28,727,521股，占公司股份总数的3.9%。

公司于1997年6月上市之后，共经历了三次名称变更，分别为2007年9月公司名称由江南重工股份有限公司变更为中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名称由中船江南重工股份有限公司变更为中船钢构工程股份有限公司；2016年12月公司完成重大资产重组，2017年2月正式更名为中船科技股份有限公司。公司自上市以来，运作规范，市场形象良好，分别于1998年7月入选上证30指数样本股，2003年7月入选上证180指数样本股; 公司曾以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，取得了辉煌的业绩。

公司目前紧紧跟随国家发展趋势大方向，把握好中船集团中长期战略规划布局要点，紧密结合贯彻落实中船集团“十三五”规划，紧密结合中船集团深入推进供给侧结构性改革和落实“五个驱动”等中心任务要求，紧密结合中船集团全面从严治党的实际，摒弃旧业务、旧思想，坚持以创新为驱动，坚定信心走转型发展新道路。通过创新破除制约创新的思想障碍和制度藩篱，促进科技创新与理念创新、制度创新、文化创新等持续发展和全面融合，提出了“创新、合作、包容、共享”的发展理念。在产业布局上，公司将结合国家各大战略目标、十九大报告精神和中船集团中长期战略布局，紧紧围绕公司新发展理念，瞄准与公司未来发展相适应的产业，提出了“以军民融合为主线，多元产业同发展”的战略布局。

公司将紧紧围绕“军民深度融合”和“海洋强国”的战略思想，在高科技新产业和高端舰船装备业务上有所突破，在公司领导的带领下朝着“打造成为中船集团旗下高科技新产业的多元化发展上市平台”的战略目标努力前进，为中船集团做优做强做大海洋装备业务的目标和股东价值最大化提供有力支撑

3. 中船科技的潜力

中国船舶集团有限公司有成员单位120余户。

中国船舶本部有20多个部门；二级成员单位120多户；三级成员单位三百多户。

在二级单位中，造船企业20多户，科研院所30多户，配套企业40多户，其他类型单位30多户。

上市公司包括：中国船舶、中国重工、中船防务、中船动力、中船科技、中船海防、中船汉光、中船应急等。

4. 中船工业效益怎么样知乎

待遇很好。

1.录用即签订劳动合同，入职一年内（含试用期半年）按固定工资专：本科生3000元/月，硕士属4600元/月，交通补助500元/月（试用期满后700元/月）；一年后，根据岗位实行岗位工资、效益工资、年度岗位考核称职及以上者，税前综合收入硕士不低于9万元、本科不低于6万元；

2.按国家政策足额办理五险一金；

3.员工上下班交通实行限额报销交通费制度；

4.签订劳动合同后，试用期满实行住房补贴制度；

5.员工可享受免费午餐，每年可享受带薪休假一次；

6.住宿统一安排单身公寓，配备基本生活用品和电器。

5. 江南电竞网站官网入口网址 利润

中国船舶，我是江南电竞网站官网入口网址 集团的,我们又有风电又有造船,所以多少都有点了解.对于现在而言,船舶已经进入不景气的行情,而根据以往经验,一个行情周期大概是十几年。且由于中国船舶行业本身属于劳动密集型，入行门槛很低，造成在2003年以后各行业甚至苏浙很多个体户的涌入，使船舶行业的利润越来越少。而风电行业在08年由于国家的扶持,上马了几百家风电制造厂,由于行业逐渐由狂热回归理性,在未来将有很多风电企业摆脱不了被兼并或倒闭的命运。

总体来说，这两个行业差别不是很大，关键是要学对企业，任何一个行业都有好的企业和不好的企业，如果是船舶的话，最好能去中外合资的企业如中远船务、中远川崎、韩国STX等，还有南方集团的外高桥、江南等等待遇还是不错的。风电的话，金风科技、维斯塔斯、东方汽轮机、大连华锐都不错，其中维斯塔斯是世界第一大风电制造商。

6. 中船科技利润

　　市场期盼了多年的军工科研院所改制终于有了实质性的政策推动。国防科工局已下发军工科研院所改革重要文件，军工科研院所改革根据功能定位分为三类：公益一类、公益二类和企业类，公益一类和公益二类不能超过一定的比例。

　　军工科研院所改制一直被认为是未来3-5年军工行情的主要催化剂。以科研院所类资产为主的航天科技、航天科工、中电科等军工集团资产证券化空间仍较大，预期随着未来一段时间相关政策出台，其下属科研院所改制工作有望加速推进。

　　军工科研院所多涉及军品系统甚至总装业务，收入规模较大，盈利能力往往强于其下属或相关的已上市公司。譬如江南电竞网站官网入口网址 集团的28家科研院所贡献了集团40%利润，而上市公司中国重工的净资产占江南电竞网站官网入口网址 的55%，净利润仅占集团的22%。如果科研院所资产得以注入上市公司，将显著提升上市公司的收入规模和盈利水平，增厚公司业绩，带来二级市场的投资机会。

7. 江南电竞网站官网入口网址 中船工业对比

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。

二、从行业角度来看

疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。

8. 中船集团怎么样

中远是我国最大的船运公司，大型国有企业，主要业务是远洋航运，而中船是中央直接管理的特大型企业集团，是中国船舶工业最具实力的骨干造修船企业，主要业务是造船，都是很好的企业。