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日本造船企业(日本造船企业分布的主要原因)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-14 06:20    点击:90   编辑:admin

1. 日本造船企业分布的主要原因

日本的工业区主要分布在沿海是因为;1.城市和人口集中,是国内最大的消费地2.工厂靠近码头,陆地交通便利3.港口条件优越,巨型船舶可以停靠4.沿海平原集中,填海造陆价格低

2. 日本造船业发展史

自然:千岛寒流与日本暖流的交汇于日本北海道附近的海域寒暖流交汇,可使海水发生扰动,上泛的海水将营养盐类带到海洋表层,使浮游生物繁盛,进而为鱼类提供丰富的饵料,渔业资源丰富。故形成世界第一大渔场----北海道渔场。

社会:日本除在近海渔场捕鱼,还发展沿海人工养殖。发达的造船业,使日本有强大的远洋船队到远洋捕鱼,日本年捕鱼量在世界排第一位。鱼在日本人食品中占重要地位。

3. 日本造船企业分布的主要原因有

第一,日本发展工业的原料、燃料大部分依靠输入,产品又大部分依靠输出,面向国外市场是战后日本工业布局的基本出发点,

第二,充分发挥岛国位置条件的优越性。日本海岸线绵长,沿海又多优良港湾,尤其是太平洋沿岸,水深港阔,风平浪静,潮差不大,适宜修筑巨港和深水码头,便于大型或超级货轮停泊。

第三,日本沿海地带虽已十分密集,用地紧张,但是近些年来这里由于填海造陆,已使地价较为便宜,利于投资设厂。 第四,沿海各大工业地带是日本工业、城市和人口最为集中的地区,因而也是国内工业品最大的消费地,使生产地接近消费地的经济原则得以实现。 第五,日本在实施重点发展重、化学工业方针的进程中,在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设交通线路,从而为布局新厂提供了各种方便条件。 日本工业分布的高度集中,从整体看是很不平衡的,过于集中的布局是不合理的;但就一个企业内部来说,则布局紧凑,用地少,也便于和其它企业联系,在技术上是合理的,经济效益较高。

4. 日本造船企业分布的主要原因有哪些

日本四大工业区分别是:京滨工业区,阪神工业区,北九州工业区,中京工业区。

京滨工业区位于东京湾沿岸,它以东京都和横滨市为核心,以关东平原为腹地。战后,京滨工业区在原有的工业基础上取得了迅速发展,工业区范围显著扩大。

阪神工业区分布在 3 个地区:北部工业区有淀川通过;东部工业区是金属加工和机械工业,并建有玩具、服装、化妆品等小厂;西部是重、化学工业集中的临海工业区,沿大阪湾分布,主要有造船、钢铁、车辆、机械和化学等大型工厂。

北九州工业区在日本的九州岛最北端,以钢铁、化学为主,还有机械化工、食品加工、陶瓷等产业。

中京工业区位于东京与京都之间。核心地带是日本的爱知县、三重县、岐阜县伸展的工业地带。主要工业为纺织,陶瓷,汽车钢铁等。

5. 日本主要造船厂

十大造船企业简介

1.韩国现代重工:当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立,该重工集团占地面积720万平方米,能最大限度地提高造船效率,拥有干船坞9座,能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年,造船销售额高达704亿元,是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

2.三星重工:现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。

3. 大宇造船:年销售额约48亿美元,年生产能力40艘、250万载重吨,具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船,以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊,同时具有各类船舶的研发和设计能力。

4.现代尾浦造船:创建于1975年,以修船为主,后于1995年转向造船,1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团,名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。

5.现代三湖重工:坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所,其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加工厂等。

6.三菱重工:日本公司,也是三菱集团的核心企业之一,同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元,居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元,拥有员工33464人,国外事务所联络处6处,分公司9个,研究所6个,国外关连公司53个,2005年销售额25907亿日元。

7.韩进重工:属于韩进集团,在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。

8.STX造船:韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司,位于道庆省尚南道,该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶,造船管理技术先进。

9.常石造船:创业于1917年,,是世界上造船数量第6位的造船公司。

10.大连造船重工:由大连造船厂整体改制而成立的,是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业,是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。

6. 日本最大的造船厂位于

因为造船业需要水深,出入便利的港湾,所以多集中在西日本和濑户内海的太平洋沿岸.

日本主要造船厂有:

◆三菱重工业(株)

◆Universal造船(株)

◆(株)IHI Marine United(IHIMU)

◆(株)川崎造船

◆三井造船(株)

◆住友重机械Marine Engineering(株)

日本主要造船厂的地点:

◆関东

Universal造船京浜事业所 (横浜市鹤见区)

IHI Marine United横浜工场 (横浜市矶子区)

住友重机械Marine Engineering横须贺制造所 (神奈川県横须贺市)

三井造船千叶事业所 (千叶県市原市)

◆近畿 东海

三菱重工业神戸造船所 (神戸市兵库区)

川崎造船神戸工场 (神戸市中央区)

Universal造船舞鹤事业所 (京都府舞鹤市)

Universal造船津事业所 (三重県津市)

◆中国 四国

三井造船:玉野事业所 (冈山県玉野市)

Universal造船:因岛事业所 (広岛県尾道市)

IHI Marine United:呉工场 (広岛県呉市)

幸阳船渠:本社工场 (広岛県三原市)

常石造船:常石工场 (広岛県福山市)

今治造船:本工场(爱媛県今治市)

三菱重工业:下関造船所 (山口県下関市)

川崎造船:坂出工场 (香川県坂出市)

常石造船:多度津工场 (香川県仲多度郡多度津町)

◆九州

三菱重工业:长崎造船所 (长崎県长崎市)

大岛造船:大岛造船所 (长崎県西海市大岛町)

Universal造船:有明事业所 (熊本県玉名郡长洲町)

7. 日本造船企业分布的主要原因是

特点

1.大力发展海上航运,进口原料,出口工业产品,积极开拓国际市场,从而使本国经济得到调整发展。日本是世界上经济发达的资本主义国家。

2.日本的主要工业部门有,钢铁、汽车、造船、电子、化学和纺织工业。这些工业的产品大量出口,在国际市场上占有重要地位。日本的最大贸易对象是美国,其次是亚洲和西欧。 日本与中国的贸易,日本从中国输入的商品有服装、石油、煤炭、棉花、水产品和蔬菜等。向中国输出的商品有钢材、电子产品和其他工业品。 日本工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的狭长地带。东京大阪、名古屋、北九州等大城市及其附近地区是主要的工业区。 2.影响日本工业分布的原因。 以海港为依托,进口原料,出口工业产品,依靠国际市场,是形成日本工业临海分布的主要原因。

8. 日本造船工业的发展

1.大力发展海上航运,进口原料,出口工业产品,积极开拓国际市场,从而使本国经济得到调整发展。日本是世界上经济发达的资本主义国家。

2.日本的主要工业部门有,钢铁、汽车、造船、电子、化学和纺织工业。这些工业的产品大量出口,在国际市场上占有重要地位。日本的最大贸易对象是美国,其次是亚洲和西欧。日本与中国的贸易,日本从中国输入的商品有服装、石油、煤炭、棉花、水产品和蔬菜等。向中国输出的商品有钢材、电子产品和其他工业品。日本工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的狭长地带。东京大阪、名古屋、北九州等大城市及其附近地区是主要的工业区。3.影响日本工业分布的原因。以海港为依托,进口原料,出口工业产品,依靠国际市场,是形成日本工业临海分布的主要原因

9. 日本造船业为什么发达

是水稻日本:①东亚岛国,由北海道、本州、四国、九州四大岛及一些小岛组成,形似一张弓,东京是搭箭的交点,似乎要射向太平洋②面积狭小,人口稠密,人口超亿的国家③海岸曲折,港湾优良--神户、横滨最大海港,东京是第三大港④境内多山,平原狭小--关东平原最大⑤火山之国,地震之邦--富士山最高,是活火山⑥季风显着,海洋性强:与亚洲大陆同纬度地区比较冬季较为温暖、夏季较为凉爽。多梅雨、台风雨、秋雨;西北沿海冬季多雪。⑦矿产贫乏,是世界上最大的原料进口国:石油(西亚、东南亚)、煤(中国、澳大利亚)铁矿石(巴西、印度、澳大利亚)、棉花(中国、美国)但硫磺矿较多,这是火山活动的结果⑧森林水力丰富:国土面积小,山地为主(日本注重封山育林,森林覆盖率达68%,远大于其国土面积在世界上的比重),降水较多河流短急,水能资源丰富。⑵ 发达的经济①世界经济大国---世界经济最发达的三极之一②经济发展的条件不利条件:国土(狭小)市场、矿产贫乏有利条件:丰富的人力资源、较高的科技水平及岛国多港湾的有利条件。③扬长避短,发展经济。对外贸易发达,但经济对外依赖性很大。日本主要的对外贸易对象是美国,其次是亚洲和西欧。④工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸---京滨、阪神、名古屋、北九州、濑户内五大工业区。(因为:沿海地形是平原,地势平坦,多港湾,适合建立大港口。在海边,原料运进和产品外运极为方便,减少了陆上运输,省时、省钱、成本低。日本矿产资源多是从太平洋航线运到日本,因此,工业多建在太平洋沿岸地区。----接近消费市场和对外贸易的海港。)主要工业部门:钢铁、汽车、造船、电子、化学、纺织⑤工业布局趋向分散----向国土南北两端扩展⑥农业和渔业人多地少,采用小型农业机械,侧重于生物技术和水利的发展,单产高。主要粮食作物是水稻,达到基本自给、自足,多种在平原地区,但每年要进口小麦、玉米等农作物。山丘地区多种桑树、果树和蔬菜。但蔬菜和水果仍需大量进口。苹果中红富士苹果是日本培育的优良品种。日本是一个岛国,周围海域盛产各种海产。渔业发达,捕鱼量常居世界第一,有世界着名的北海道渔场(千岛寒流和日本暖流交汇)日本除在近海渔场捕鱼,还发展沿海人工养殖。发达的造船业,使日本有强大的远洋船队到远洋捕鱼,日本年捕鱼量在世界排第一位。鱼在日本人食品中占重要地位。

10. 日本造船业衰落

如果只是说造船工业规模当然是中国第一,因为现在日本造船工业基本上是以技术专利授权获取利润,本身只是制造那些最高端的特殊船只保持行业技术水平,中低端船只制造已经通过产业转移转向了韩国中国,所以现在就造船工业规模来说以中国第一,但是绝不能说日本造船工业不如中国韩国,毕竟现在造船业的技术专利方面还是比欧美日本国家为主,造船业所获得的利润基本上也是流向欧美日本。

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