1. 港口船舶物资补给

1、定义不同：

（1）港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

（2）码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

2、影响因素不同：

（1）港口是直接影响市场容量大小的重要因素。

（2）码头一方面受制于宏观经济状况的影响，另一方面受国家收入分配政策、消费政策的影响，人工利润率直接决定消费者购买力水平。

3、作用不同：

（1）港口是海运和陆运的交接点，是工业活动基地，综合物流的中心，是城市发展的增长点，具有社会经济发展促进效应。

（2）码头作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

2. 船舶补给服务码头

差不多，只是沙子口码头略大一点。南姜码头位于南姜戈庄东侧海边，占地约四十亩，是捕捞渔船用于补给物资和转运鱼获的专用码头。沙子口码头位于沙子口镇东侧海湾，占地约五十亩，它在南姜码头的北边，距离约四点五公里，补给物资和转运鱼获的能力高于南姜码头。

3. 港口船舶物资补给方案

点击港口右侧补给箱选项，玩家可以在此开启自己所拥有的所有补给箱。

《战舰世界》 在近日就做起了圣诞老人，线上为各位玩家准备了圣诞大礼包。

在这特别的日子里，《战舰世界》担当圣诞老人的角色，为玩家们准备的圣诞礼物已与12月17日正式上线，届时将持续到2022年1月27日，线上领取仅需3步，即可通过官网获得“圣诞老人的礼物”补给箱。流程步骤分别是购买金币、兑换补给券和兑换圣诞老人礼物。

首先，第一步是购买金币，圣诞老人礼物需要通过兑换补给劵或新年证书兑换，补给劵需要通过金币兑换或参与活动获得。玩家可先前往特惠商城购买足够数量的金币。商城中有多种金币组合包的优惠活动供玩家选购。第二步是兑换补给劵，在购买足够的金币后，玩家可在军械库页面，选择“补给箱”选项卡，在主界面上方的次要选项卡选择“补给兑换券”，共有8种不同数量的补给兑换券可供选择。这里的补给劵仅可使用金币兑换。第三步就到了兑换圣诞老人礼物的阶段，在军械库页面右侧，点击“圣诞老人礼物”选项卡按钮，您可选择使用“补给兑换券”兑换三种不同的圣诞补给箱，且每种圣诞补给箱各有三种数量可以兑换。

按照以上步骤，圣诞大礼包就收归囊中了。对玩家比较敏感的兑换优惠也有最大的折扣，10补给兑换券可兑换1x “圣诞老人礼物”补给箱，30补给兑换券可兑换1x “大号圣诞老人礼物”补给箱，最后超大号圣诞老人礼物”补给箱则需要50补给兑换券。这正是节日给到玩家的最大优惠，兑换完成后，回到港口，点击港口右侧补给箱选项，玩家可以在此开启自己所拥有的所有补给箱。如果玩家一次性兑换了超过100个补给箱，超出的部分将会自动开启，可以在港口右下角查看开启后的信息。

4. 船舶补给供应

正常情况下是不需要中途加油的，因为海船油箱很巨大，能装载很多油料，它们都会在港口完成补给，只会在上下货物时补给

5. 船舶补给都补什么货

三沙市采用两种一种是航运补给但是这种成本高，最主要是海运补给。

6. 船坞补给舰

运输舰只承担运输人员和物资的任务，到达目的地后卸货执行下一个任务。包括船坞登陆运输舰，单纯的物资人员运输舰，这个舰种和民船的区别日微，今后将会淡出，战时征用民船即可。英国在1982年的马岛战争中就采用过。

补给舰不但要运输货物伴随保障，还要在航渡过程中为舰艇补给物资，因为要随战斗舰艇活动于危险区域，因而要配备武器装备具备基本的自卫能力。

7. 港口补给路线

是。

航道一般先根据各种条件设计航线，然后在海图上画出计划航线然后根据航线航行。一般国内沿海或者东南亚等距离近的航行，都采取直线航行，例如从上海出发，航向多少，到下一个转向点再改变航向，依次到达目的地。需要指出的是海面虽大，并非到处可以航行，考虑到习惯啊，经济啊，安全等因素，一般航线都是固定的，都集中在一起，也就相当于高速公路。远洋航行的航线更复杂，你说的到美国，采取的是大圆航线而且不可能直接到达，中途会停泊其他国家的港口进行补给。现在自动化程度高了，船上都有自动定位导航的设备，只要把航线输入电脑，值班人员监视船舶是否按照计划航线在航行就可以了。最重要的是避让，这是真正考验驾驶人员水平的事情，稍有不慎，就会发生船舶碰撞的恶性事故。

8. 渔业补给船

先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！

现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！

这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！

现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！

9. 民用补给船

航空母舰是军舰，有舰载飞机、防空守弹、近防炮，是大国重器。

    轮轮一般是货船，是运输民用货物的，货轮运力大，大的可十几万吨甚至几十万吨，少则数千、数百或更少，是货物运输的重要工具。

航空母舰具有供飞机起落的甲板。飞行甲板上有用于缩短飞机起飞距离的弹射器，以及用于飞机降落的阻拦装置，有供飞机进出机库的升降机，有飞机充电、加油、挂弹等设备。

有完善的通信、导航和指挥控制系统，有各种舱室，包括舰员的生活舱、存贮弹药、燃料、淡水等的各种舱室。

舰体装有防护装甲，船体内部有5～10层甲板和15～25道水密横舱壁结构，在水线以下有3～5层纵舱壁和多层横舱壁，构成水下防护区。

10. 船舶常用的补给方案

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

　　船代从字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分为，船务代理和定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。

11. 船舶淡水补给操作

船只的补给主要包括：燃油 淡水 物料 伙食 通常船东或船长要在该港口有补给要求，会提前和代理联系，或者直接跟燃供或其他供应商联系，告诉船舶在港动态，由供应部门安排具体的补给时间。 补给的方式：

1.陆上供应：通过车辆将供给品送到船上

2.海上供应：利用供应船舶