1. 船上一节锚链多少米

这个是连接锚与船的专用锁环链条，收放有专门的机械辅助，起作用是固定船只，口语中抛锚就是放下链子，链子头上拴着一支大铁锚，就像是栓狗绳一样的作用。

舰艇抛锚时都是逆水抛锚，这其中也有很大的学问。舰艇之所以要逆水抛锚,主要是由舰艇本身的形状所决定的。为了减少舰艇在水中航行时的阻力，舰艇都被造得头尖尾大。当它处在逆水的时候，舰艇头朝着水流方向，水的冲力被舰艇头分成两股分力，从两舷流走，舰艇头受到的冲力就比较小。

2. 船用锚链一节多少米

1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里。1节也就是1.852公里/小时。

陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位却称作“节”。

早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。然而，有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上有分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。

海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2米，两极约等于1861.6米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用“节”通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。

现代海船的测速仪已非常先进，有的随时可以数字显示，“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。

3. 船上一节锚链多少米长

在我搭建屋子之前，我以岩壁凹进去的那个地方为中心，画了一个半圆的弧线，它的半径大约是十码，直径也即这条弧线两端之间的直线距离是二十码。

沿着这一半圆形的弧线，我竖起了两排结实的木桩，这些木桩像柱子一样稳稳地打入地下，它们在地面上的高度大概是五英尺半，木桩粗的那一端立在上面，其顶端被我削成了尖形。两排木桩之间相隔的距离不超过六英寸。

接着，我把在船上截成一节一节的锚链拿出来，把它们一条一条地摞起来放在两排木桩中间，一直堆到木桩的顶部；我又在围栅里面立了一些柱子，叫它们斜着倚住木桩，高度在两英尺半左右，为木桩起到支撑的作用。这样建起的栅栏非常坚固，无论是人还是兽都不能穿过或是越过它。这件工作费了我不少的时间和体力，尤其是在林子里砍伐桩子，把它们运回住地，再揳入地下。

我没有在我的围栅上安装门，而是做了一架梯子，登上梯子翻过栅栏，进到里面

4. 货船锚链一节是几米

船锚是有用钢缆的，至少我见过好几种船都用了钢缆锚，一个是打桩船、绞吸式挖泥船等工程船，还有一个是登陆舰尾锚。

船只在抛锚时，固定船只的不是锚的重量，锚的重量跟船本身重量相比可以忽略不计。固定船只主要是锚链与水底的摩擦力。这种情况下，锚链与钢缆相比，摩擦力更大，这也是船只大多用锚链的原因。

但是，船只的锚链是要求收在锚链舱内，所以长度是有限的。一般是十到十二节，每节25米，总长度是250到300米。所以工程船很多不用锚链，而是用钢缆，它抛锚的长度最长达到800到1000米。

5. 船上的锚有多长

　　弯锚的原理就是0.4Lae+15d，所以，弯曲部分就是水平段长度就是0.4Lae，而竖向钢筋长度就是15d。　　锚具（船首两侧各有艏锚一具，另有备有锚、流锚及小型锚等）；锚缆（系锚的粗绳或铁链）；锚链孔（艏之两旁各有一小孔，以备起锚时将锚链由此孔收进，锚则紧贴于外之钢板上）。又指可以依靠的人或物（如在危急时）。如：我们以它作为系住灵魂的坚固牢靠的锚。

6. 一般船有多少节锚链

船舶抛锚时速大约3海里以内，大，中刑以上船(大约5oo0吨左右)的船在抛锚时大约时速在3海里以内进行，但是不是前进行驶3海里以后，而是倒车(船向船尾方向倒子运动3海里以内速度大药倒驶一分钟左右过时是抛锚时机，船首在抛锚下前应进行停车并进行抛出左(或者右错丿锚，并松出3节左右链子后打死刹车等待锚爪爪牢海底泥土使船稳定，待船抓牢停止后再松出其它锚链

7. 船锚的链子有多长

　　锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底，可以使船停稳。古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，系在绳的一端抛入水中，以其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。　　船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。　　

1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。 如果锚链不够长，锚不会起作用。 如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。 另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？ 如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。　　

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下 有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的 锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶 借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响 之所以有一段是贴着海底的 是要考虑到受力的影响 想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚 而有一段贴着海底，可以提供一个裕度 在一定范围内是可以的。 锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的 这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素 锚链摩擦力也是有作用的

8. 一条船的锚链有多少米

船一节的速度是0.926里/小时，节单位符号kn或kt，是一个专用于航海的速率单位，后延伸至航空方面，相当于船只或飞机每小时所航行的海里数。“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时，1海里也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。另外节还是舰船锚链分段制造和使用标志的长度单位。通常规定锚链长度27.5米为1节，而中国舰船锚链长度标志以20米为1节。

1迈＝1.609公里。

1.852/1.605 = 1.1538940809969 一节等于1.153迈

9. 海船锚链左右各多少节

船舶抛锚时抛多少合适，要根据抛锚海域的水深、天气和海底的质地决定的，一般锚链抛七到八节就可以。锚链一节是27.5米，在海域水深三、四十米时，抛锚七、八节就可以了，这还要根据当时的天气决定，在抛锚避台风时，根据需要还需要抛双锚才能将船舶固定。

10. 船上一节锚链多少米高

船上最大的舱是货舱，最小的舱是锚链舱。

11. 船上锚链多少节怎么看

一般的航母重4到5万吨，比如说辽宁号就重5万吨。这么大的船重基数，也就导致了船锚的重量也十分恐怖。一般来讲，普通的航母船锚设置在十一节锚链，重达100多吨。而一些有特殊目的的航母的锚链会设置在22节，足足有200多吨。就说美国的尼米兹号航母吧，就单单是一个锚链就重达60公斤，如果和一个成年人腰围相比的话，那是完全超过的。