1. 小学科学船的研究

东方红”海洋实习调查船是我国第一艘2500吨级海洋实习调查船，1965年1月20日下水交付使用，被正式命名为“东方红”号。1996年1月21日运行了整整30年正式退役。條萊垍頭

“东方红2”号，1996年1月正式投入使用的当时国内最先进的海洋综合性调查船之一。其主要从事海上教学实习和海洋环境、海洋水文、海洋气象、海洋地质、海洋生物、海洋化学、海洋声学等工作。萊垍頭條

我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船2019年5月30日交付使用。这是我国自主创新研发和自主建造的新一代科学考察实习船，是国内首艘、世界第4艘获得船舶水下辐射噪声最高等级-静音科考级（Silent-R）证书的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。垍頭條萊

2. 小学科学船的研究单元作业设计

一、可以用橡皮泥捏成载重量大的船 二、用塑料瓶和竹筷子做成 做法：萊垍頭條

1、在塑料瓶中上方剪开一个长8,9厘米的长方形口。萊垍頭條

2、把两根筷子粘在瓶子底部。頭條萊垍

3、完成。垍頭條萊

3. 小学科学船的研究知识点

纸4条边折起来，这样能用最小的面积得到最大的体积，以产生最大的浮力。萊垍頭條

纸船承重的技巧：萊垍頭條

1:纸船底面往上突起一些,使底面与水之间存在空气,这样纸船 不容易沉。萊垍頭條

2:纸船的底面积要大一些。萊垍頭條

3:放硬币均匀,这样纸船的单位面积承受压力小。萊垍頭條

4. 小学科学船的研究实践

答：远望号是我国环球科学考察船頭條萊垍

5. 小学科学船的研究视频

对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。萊垍頭條

作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……萊垍頭條

深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。萊垍頭條

到达深海才能真正了解海洋萊垍頭條

海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。萊垍頭條

“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”萊垍頭條

因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。萊垍頭條

作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。萊垍頭條

英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。萊垍頭條

“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。萊垍頭條

正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”萊垍頭條

从集成创新迈向自主创新萊垍頭條

2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。萊垍頭條

中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。萊垍頭條

中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。萊垍頭條

中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。條萊垍頭

有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。萊垍頭條

“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。萊垍頭條

从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。萊垍頭條

中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。萊垍頭條

向世界海洋最深处进军萊垍頭條

4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。條萊垍頭

“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。垍頭條萊

事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。萊垍頭條

2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。萊垍頭條

当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。萊垍頭條

刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。萊垍頭條

可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。萊垍頭條

6. 小学科学船的研究课时作业设计案例

科学一号海洋科学考察船是中国科学院所属的一艘5600吨的海洋科学考察船。此船配备先进的海洋调查仪以及卫星系统，导航系统，可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。模样呈菱形，船长60多米，船宽10米左右，最大航速11.5节。主要用于调查海洋水文，地质，气象等特殊任务的船舶如美国的ATLANTIS号等。萊垍頭條

7. 小学科学船的研究教案

这其中蕴含的教育意义是要告诉我们，马上维修好才能正常运转。萊垍頭條

8. 小学科学船的研究单元解读

        南极科学考察船，南极科学考察必须具有的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具。萊垍頭條

       科学考察船是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。萊垍頭條

        中国的科学考察船：條萊垍頭

       1、中国的“雪龙”号极地考察船，该船耐寒，技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。垍頭條萊

        2、“向阳红10”号诞生于1984年，中国首次开展南极考察使用的就是“向阳红10号”，这是一艘满载排水量为1。3万吨的普通船只，但是无破冰能力。萊垍頭條

9. 小学科学船的研究思维导图

思维导图，又称脑图、心智地图、脑力激荡图、思维导图、灵感触发图、概念地图、树状图、树枝图或思维地图，是一种图像式思维的工具以及一种利用图像式思考辅助工具来表达思维的工具。萊垍頭條

思维导图是使用一个中央关键词或想法引起形象化的构造和分类的想法; 它用一个中央关键词或想法以辐射线形连接所有的代表字词、想法、任务或其它关联项目的图解方式。在画鲁滨逊漂流记思维导图时,我们可以以鲁滨逊航海探险的工具“船”为主题图形，以“桅杆”代表情节发展的主干，以“帆”记录关键词。画鲁滨逊思维导图的步骤1、纸要横着放。萊垍頭條

最大的主题（文章的名称或书名）要以图形的形式体现在整张纸的中心，称为中央图。中央图要有三种以上的颜色。层次感要分明，最靠近中间的线要最粗，越往外延伸的线越细，字体也是靠近中心图的最大，越往后面的就越小。條萊垍頭

2、一个主题一个大分支。思维导图把主题以大分支的形式体现出来，有多少个主要的主题，就要有多少条大的分支。每条分支要用不同的颜色，可以让你对不同主题的相关信息一目了然。萊垍頭條

比如，以鲁滨逊的三次冒险为主要分支，第三次冒险是主要内容，以时间为线索，把每一年发生的事再以小的分支画出来。萊垍頭條

10. 小学科学船的研究教材分析范本

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。頭條萊垍

另外，民用船通常称为船（古称舳舻）、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。萊垍頭條