1. 螺旋桨导管设计图

潜艇泵喷射推进器不是真正意义上的喷水推进装置，外表像导管螺旋桨，水从导管的首部流入，再由尾部喷出。它由固定叶片和十几片旋转侧斜叶片组成，而导管螺旋桨没有固定叶片。

泵喷射推进的原理和抽水机几乎相同。 潜艇泵喷射推进器首次使用无轴推进方式，直接用电驱动。通过动力机组提供的电力驱动电动机获得推进动力，而不是像以往一样用一根长长的轴去带动螺旋桨。

螺旋桨是靠旋转推动水流，产生反作用力使潜艇前进。

两者最大的不同：

一是结构不同，二是泵喷射式推进产生的噪声明显低于螺旋桨。

2. 螺旋桨导管设计图集

顶流机就是电动推进器，它的作用是将任何不同形式的能量转换为机械能。比如船、直升飞机的螺旋桨、汽车上的发动机都可以理解为推进器。

早在几个世纪以前，著名的科学家阿基米德就发明了一种使用螺杆来运输水来灌溉农田的装置，称之为阿基米德式螺旋抽水机，这也是人类历史上第一次发明出来的类似于推进器的装置。

随着时间的推移，人类科技水平越来越先进，推进器的用途和种类也越来越多。比如飞机上有螺旋桨、矢量推进器，渔船或者军舰上有船舶推进器，火箭上有航天推进器。根据推进器的推进原理不同，它们又分为有变距螺旋桨推进器、导管螺旋桨、喷射推进器、离子推进器等多种类型。

3. 螺旋桨导流罩结构图

中国第一艘潜艇是1956年建造的。

1956年3月26日，由我国建造的第一艘03型潜艇下水，舷号为“115”号。

中国第一艘中型鱼雷潜艇是1955年4月开工制造，1956年3月26日下水。1955年4月，我国在苏联的帮助下，在上海江南造船首次开工制造新一代03型潜艇，03型潜艇较之苏式老潜艇在许多技术上都做了重大改进。

最大的区别是，潜艇可以在水下利用通气管航行充电，从而可以延长潜艇水下工作时间、克服易暴露的缺点。但是，这对新中国薄弱的民族工业是一个考验。1956年3月26日，由我国建造的第一艘03型潜艇下水，舷号为“115”号。

03型潜艇是我国自行建造的第一型现代潜艇，1954年海军第一支潜艇部队--海军独立潜艇大队在青岛成立后，先后接收了2艘苏联M级潜艇(命名为“新中国11”号和“新中国12”号)和2艘“斯大林”级(C级)中型潜艇(命名为“国防21”号和“国防22”号)。

03型潜艇属于中型鱼雷潜艇，代表了苏联50年代初的成熟技术，承袭了二战时期德国大型潜艇的基本设计，艇体呈“雪茄”型，长76米，宽7.6米，水面排水量1030吨，水下排水量1350吨。

艇体为全焊接结构，采用柴-电联合动力，主机为两台柯洛纳T-37D型柴油机，总功率为2940千瓦，潜航时使用2台电动机，总功率1838千瓦，以双轴单舵推进，使用两个大6叶螺旋桨，尾部有导流罩，水面航速17节，水下航速15节。自持力为30～40天。

在一定情况下，它可以在3334千米(1800海里)外的预定阵位停留15～20天。如果减少阵位待命时间，平均航速为10节，其作战半径可增加到4630千米(2500海里)。

4. 导管螺旋桨的工作原理

马丁喷气背包，是世界上第一款实现商业化的喷气背包。这款喷气背包采用双导管风扇提供升力，由一台定制的V4发动机驱动。导管的进气口宽，出气口窄，引导空气高速穿过，所产生的推进力不仅能将佩戴者和喷气背包送入空中，同时还能提供额外50公斤推进力，用于快速改变飞行高度。頭條萊垍

从飞行设计原理上看，马丁喷气背包更像是气垫船(HOVERCRAFT)而非喷气机。使用汽油的摩托发动机通过汽车风扇皮带驱动两个扇形螺旋桨，螺旋桨在两个外表看似超大号汤罐的装置内水平旋转。萊垍頭條

这种涵道风扇设计比直升机无屏蔽发动机效率更高。萊垍頭條

发动机、燃料箱和飞行员处于升力扇中间及下方，以降低重力中心，避免喷气背包在飞行中上下颠倒，撞向地面萊垍頭條

5. 螺纹导管简图

机械制图的旋向主视图上有箭头标注，一般剖视图在主视图下面。

6. 螺旋桨导管设计图片

所谓导管螺旋桨只是在螺旋桨外加一个保护罩，这个罩子的主要作用是保护叶片。。。它和桨叶之间一般有较大的空隙。。。桨叶的形状也和通常的差别不大。。。而静音潜艇用的所谓泵喷的外罩不仅仅是保护桨叶，而且能减少桨叶尖部的产生空泡的现象。这是螺旋桨噪音的重要来源。。。它的桨叶形状很不一样，更像喷气发动机的第一级风扇叶片，和外罩间没有大的间隙。。。而且为了平稳尾流会有定子导流片，有时还有对转的双桨，平稳的尾流也会带来更低的噪音。。。它的推近效率据说也要比普通的螺旋桨更高（浆盘直径相同的话），好像它的桨转速可以更高来提供更大推力同时维持噪音水平和低速大直径浆差不多的水平。。。这或许就是海狼拥有非常高的静音战术航速的秘密

7. 螺旋桨导管设计图纸

优点：萊垍頭條

1、安全性高。撞击物体时，导管和防撞海绵可以保护螺旋桨和人员。垍頭條萊

2、不挑场地，对新手比较友好。萊垍頭條

3、动力很稳定。萊垍頭條

4、结构紧凑，可以在更加狭小的空间里起降和作业。頭條萊垍

缺点：萊垍頭條

1、遥控的手感差。萊垍頭條

2、抗风性能差。萊垍頭條

3、起飞重量很重。萊垍頭條

4、续航能力差。萊垍頭條

5、噪音很大，容易扰民。萊垍頭條

6、充电时需注意电池温度，否则会起火。萊垍頭條

8. 螺旋桨导流管

我国现在已经完成了无轴泵推技术的研制。相比于美潜艇广泛运用的有轴泵推技术，无轴泵推技术还要更先进一点，它直接取掉了螺旋桨里面的那根轴，直接把叶片布置在导流管里面。在没有轴碍事以后，螺旋桨运转起来就更安静了，而且功率也更大了。使用了这种技术的潜艇，航速要比其他潜艇快很多，真的是做到了绝对静默。更快、更静、更节省空间，这就是无轴泵推技术最厉害的三个地方。

9. 螺纹导管的示意图

①导管（vessel）植物体内木质部中主要输导水分和无机盐的管状结构。为一串高度特化的管状死细胞所组成，其细胞端壁由穿孔相互衔接，其中每一细胞称为一个导管分子或导管节。导管分子在发育初期是生活的细胞，成熟后，原生质体解体，细胞死亡。頭條萊垍

在成熟过程中，细胞壁木质化并具有环纹、螺纹、梯纹、网纹和孔纹等不同形式的次生加厚。萊垍頭條

在两个相邻导管分子之间的端壁，溶解后形成穿孔板。萊垍頭條

在被子植物中，除少数科属（如昆兰属、水青树属）外，均有导管；导管也存在于某些蕨类（如卷柏、欧洲蕨）和裸子植物的买麻藤目中。萊垍頭條