1. 无动力船舶

一艘船失去了方向比失去动力更恐怖，没有动力它可以停在岸边不用面对风浪，可在风雨中的轮船没有舵手，肯定会在漂泊中毁灭，这只是时间问题……

2. 无动力船舶人员配备

船舶如果正常出海，需配备所有岗位人员，因船上也是三班倒，同时航行时必须有人在各个岗位二十四小时值班，不能脱岗和疲劳驾驶，和工作。才能保证船舶安全，船舶停时，只要留有值班人员查看船舶情况和安全就可以，有些岗位不航行是不用人值班。

3. 无动力船舶 拖轮守护

航拍中国——天津

西接北京，东临渤海,众多河流在这片滨海平原上交汇，形成的干流被称为海河。

1.海门大桥——垂直抬升。即便是大的货船，也能轻松通过从这里船只逆流而上。

2.天津港——从1951年开始，人们挖走淤泥，吹填造陆，在一片淤泥浅滩上，建成了这座人工深水港——天津港。不要小看港口小型拖轮，能拖动巨型轮船。依靠它们，巨轮才能自由出入港口。巨轮甲板上，港口引航员需搭乘直升机离开。

3.大沽灯塔——大沽灯塔矗立在大沽口外的海面上，建于1978年，高达56.45米的海上灯塔。

4.东疆湾沙滩——为了防止风浪将细沙卷走，防波堤坝将这片海域怀抱成一个半圆，守护着沙滩。

5.天津滨海航母主题公园

6.国家海洋博物馆——白色的建筑是国家海洋博物馆。它的外形到底像海洋生物，还是伸向大海的船坞，设计师并没有给出确定的答案。放开想象的空间，把对海洋的理解，还给来此参观的人。

7.高铁滨海站——京津城际铁路东端的始发站，在贝壳形的半透明屋顶之下，是深达65米的密集交通网，从高铁到其他交通方式的无缝转换。

8.滨海新区图书馆——一只大眼睛，是这座公共图书馆的独特设计，所以在人们看清它之前，不论距离多远，早已经落在它的目光之中。图书馆的内部，波浪形的台阶之中，隐藏着安静的阅览室。

9.天津周大福金融中心（津沽棒）——滨海新区“津沽棒”，即周大福金融中心。它矗立在滨海新区，530米的高度，让人们可以从上俯瞰滨海新区的每个角落。

10.解放桥——最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。北连老龙头，南通紫竹林。1949年，天津解放后此桥正式更名为'解放桥'，并沿用至今。

11.解放北路——清朝末年，这块毗邻火车站与海河码头的风水宝地被外国金融家们看中于是他们不分国籍，开始在这条街道上疯狂地建设一时间各种风格的洋楼拔地而起哥特式、罗马式、日耳曼式各种银行相继开业原汇丰银行、原花旗银行、原中南银行更有各种俱乐部、饭店相继出现两侧建筑都有典型的西式风格，曾经的这里是北方的金融中心。

12.利顺德大酒店——2010年8月利顺德大饭店重新开张纳客，拥有148年悠久历史于1863年建造，1代电灯电话，电梯，自来水乃至消防设施，被从这里引进。利顺德大饭店接待过格兰特将军、李鸿章、孙中山在此下榻，胡佛青年时代在津供职、爱新觉罗·溥仪和皇后婉容也曾是酒店的常客。利顺德博物馆位于利顺德翼负一层，近千米的展厅，三千余件文物和展品，古器物和油画。周边孙传芳宅、(原)天津印字馆袁世凯故居、靳云鹏旧居、天津海关旧址、张茂霖故居、曹锟旧居。

13.五大道——是场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道这五条道路为主的一个街区的统称。以'马睦大常重'为主的这个街区，是迄今为止完整的洋楼建筑群。五大道地区拥有上世纪二、三十年代建成的具有不同国家的花园式房屋，英式建筑、意式建筑、法式建筑、德式建筑、西班牙建筑、还有众多的文艺复兴式建筑、巴洛克式建筑、庭院式建筑以及中西合璧式建筑等。

14.民园广场——民园的前身民园体育场始建于1920年，曾是远东地区首屈一指的综合性体育场（埃里克·亨利·利迪尔）。

4. 无动力船舶进出港报告

气垫船没有动力的情况下自身浮力也能保持浮于水面。本身气垫船就是船，相对于传统的船，气垫船可以通过气垫效应做到零吃水，可以在陆地航行，但归根结底气垫船也是船，动力除了推动船体前行外，向下鼓风形成气垫，使船体脱离水面，摩擦力远低于传统船只，从而获得高速。

5. 无动力船舶需要装AIS

自动识别系统（Automatic Identification System, AIS）是一种船舶导航设备，由IMO与2004年引入。通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。AIS采用MMSI码作为识别手段。

AIS系统的组成

一个典型的AIS 系统由两大分系统组成：岸基AIS 系统和船用AIS 系统。

6. 无动力船舶防台人员撤离

地图左边(西部)出生时PMC(扮演玩家角色，非SCAV)的撤离点：

　　老路大门(有车、需要7000卢布)、老加油站(绿烟)、ZB-1012(蓝灯)、ZB-1011(固定)。

　　地图右边(东部)出生时PMC的撤离点：

　　走私者的船(点亮的篝火)、RUAF路障(蓝灯)、十字路口(固定)、拖车停车场(固定)。

　　其中除了固定可以撤离的，其他撤离点都是带？的，也就是随机是否可以撤离，满足带有括号中的条件时才可以撤离，请注意观察，不要跑去了结果无法撤离。

7. 无动力船舶需要最低配员证书吗

船舶安全管理证书:根据国际安全管理规则（ism）审核，符合要求的船舶签发的。

国际船舶保安证书：根据ISPS要求，在船舶保安方面达到要求的船舶 最低配员证书：该轮的船舶配备的最低要求人数 国际防油污证书：根据marpol公约，船舶就有关防止油污的结构、设施符合要求签发的证书

8. 无动力船舶人员要持证吗

根据有关法律，港口需要有船舶载运危险货物申报员持证人员！

9. 拖带无动力船舶

滚装运输，是使用“滚装船”连车带货一起装运的一种海上运输方式。甩挂运输，是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车等甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点的运输方式。货滚甩挂运输，是指运输过程以厢式半挂车或集装箱半挂作为单元载体，牵引车也就是车头不上滚装船，通过甩挂运输衔接陆海运两端的运输方式。