1. 涪陵船务公司

重庆位于云贵川渝四省市的最东面，是西南地区沿长江东出的门户。在长江上游的水运体系中，具有无可置疑的中心地位。

另一方面，重庆在航道方面所占据的优势密切相关。重庆至云南水富段的长江河段(俗称川江)，地势落差大，水位浅暗礁多，通航条件不佳。经过多年整治，目前川江航道仍介于Ⅱ/Ⅲ级之间，大多数河段已达到Ⅱ级标准，但部分梗阻河段仍未达标。因此川江仍然只能保证千吨级船舶常年通行，两千吨级船舶只能在丰水年份实现全年通航；至于三千吨级船舶，则只能在雨季通行。

至于长江上游各支流，由于地理因素(地势落差大，滩多弯多水浅)，通航条件差。加之早期云贵川三省经济状况不佳，且都不太重视水运，兼之早期的水电站都未设置船闸，实际已断航多年。直到最近十来年，各省经济快速发展，同时对水运的重视度上升，才相继展开各河复航的航道建设。

经过十多年的航道整治建设，目前嘉陵江和岷江已实现干流部分或全部复航，乌江的复航工程则仍在建设之中。其中岷江已建成乐山至宜宾的Ⅲ级航道，乐山以上航道仍在整治之中。嘉陵江南充至重庆建成三级航道，南充至广元则已建成Ⅳ级航道。乌江部分河段已能通航，全线通航则仍需要一段时间。

与云贵川相比，重庆的航道条件则要好多了。由于葛洲坝和三峡水电站的建成，重庆至宜昌段航道条件发生了飞跃式变化。早期未建电站之前，长江三峡段水势湍急，滩多礁多，行船十分危险。但随着两大电站的建成，三峡地区长江水位大幅上升，其航道状况发生了翻天覆地的变化。

目前万州至葛洲坝库区的航道可常年通行万吨级船舶，万州至涪陵段可常年通行五千吨级船舶，涪陵至江津段可常年通行三千吨级船舶。目前正在进行朝天门至涪陵的航道整治，工程完工后重庆主城区以下都可以通行五千吨级船舶。可以说重庆的长江航道条件比中下游很多河段都要更好，因此很多云贵川的企业也喜欢将自己的货物运到重庆换装大船运往长江中下游地区。

不过重庆作为一个上游省市，其航运的发展要受到中下游地区的航道条件的制约，很多时候也会生出无奈之感。比如说万州到葛洲坝库区可以常年通航万吨级船舶，但葛洲坝到武汉在枯水期只能通行三千吨级船舶，武汉到裕溪口枯水期只能通过五千吨级船舶，因此实际上万吨级船舶只能在雨季丰水期到达重庆，枯水期则会急剧下降到三千吨级。

另外葛洲坝和三峡水电站给重庆航运发展带来的也不光是好处，同时也带来了限制。由于葛洲坝和三峡船闸存在通行能力限制，随着通航船只越来越多，两座大坝的船闸过闸等待时间也越来越长。目前两座大坝船闸的待闸时间平均为一个星期，这严重影响了重庆的水路运输发展。

2. 涪陵船务公司招聘信息

从重庆出发的游船就经过：云阳张飞庙，奉节白帝城，巫山小山峡，宜昌的九畹溪峡谷观光， 和三峡大坝，完了可坐车抵达宜昌。从宜昌出发到重庆的船分普通游轮和豪华游轮，普通游轮经过三峡大坝、西陵峡、巫峡、巴东神农溪或者巫山小三峡、瞿塘峡、奉节白帝城，丰都鬼城，抵达重庆。豪华游轮根据不同的船务公司停靠的景点不一样。

3. 涪陵船务公司有哪些

随着巨型船体缓缓进入长江，载重量达13800吨的“重庆造”化学品专用船在重庆涪陵完成下水作业。

“这是有史以来重庆建造的吨位最大的船舶。”川东船舶重工副总经理陈光表示，该船是在传统船型基础上经优化升级后，具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船。

重庆市涪陵区副区长席红表示，川东船舶重工是中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业，是重庆市船舶建造行业领军企业。下水船舶是近年来重庆单笔合同金额最大的船舶海工类外贸订单，有望在业内产生显著的示范效应。

2020年2月，川东船舶重工与上海中远海运公司网签13800载重吨不锈钢化学品船建造合同。在13800吨不锈钢化学品船首制船下水同时，8000吨不锈钢化学品船也顺利开工，这也是川东船舶重工与上海中远海运签订的第二艘8000吨不锈钢化学品船。

位于重庆市涪陵区的川东船舶重工2005年开工建造第一艘不锈钢化学品船，先后为多个国家建造了特种化学品船50多艘，是国内建造中小型特种化学品船的龙头企业之一。

陈光表示，与中远海运签订的系列订单，也标志着川东船舶重工重回化学品船舶业务，下一步将继续聚焦主业，积极开拓市场。

重庆市涪陵区2020年获批国家级船舶海工类外贸转型升级基地。近年来，涪陵区以打造重庆内陆开放高地的重要支点为目标，在研发创新、国际营销、品牌建设等方面给予基地企业产业政策支持，助力国家级外贸转型升级基地培育产业发展和国际竞争新优势。

4. 涪陵船务公司有那些了

只有一家加工厂

一德粮油有限公司办公室地址位于 重庆市涪陵区龙桥工业园区曾银大道1号综合服务楼228，于2020年06月28日在工商局注册成立，注册资本为30000万元，公司主要经营：食品生产，食品经营，饲料生产 ，食用农产品初加工，食用农产品批发，食用农产品零售，畜牧渔业饲料销售，国内货物运输代理，国内船舶代理，港口理货，装卸搬运，粮油仓储服务，豆及薯类销售，生物饲料研发。

5. 涪陵船务公司地址

简介：重庆市涪陵区翔风船舶工业有限公司成立于2001年10月19日。法定代表人：蔡其光注册资本：50万人民币地址：重庆市涪陵区江东菜场二社

6. 涪陵船舶公司

四川涪陵川东造船厂

川东造船厂隶属中国船舶重工集团公司

地处重庆市涪陵区,背靠渝涪高速公路,面临长江黄金水道,南靠渝怀铁路;占地面积186万平方米。工厂是西南地区最大的造、修船和钢结构生产企业,能自行设计、制造8000吨级以下江海各类船舶,年生产钢结构能力达30000吨。

7. 涪陵船务公司电话

重庆船舶工业公司！最强的！隶属北方重工，重庆大小造船厂基本都是其管辖

伟新玻璃钢游艇厂 重庆四海造船厂 重庆长航东风造船厂 重庆川东造船厂 重庆涪陵造船厂 重庆东风造船厂 重庆云阳渝鑫造船厂

重庆川东船舶重工有限责任公司隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1966年11月，1976年10月基本建成投产，公司有A、B两个生产基地。

公司名称

重庆川东船舶重工有限责任公司

总部地点

重庆

成立时间

1966年11月

经营范围

简介

公司本部位于A区，地处重庆市涪陵区，是长江上游和西南地区最大的现代化造船企业，距重庆江北国际机场85公里，占地面积154万平方米，3000米江岸线，拥有纵向斜架滑道1座，承载能力3500吨。拥有万吨级室内船台2座（180米×50米），5000吨级室内船台2座（120米×30米）、室外船台2座（98米×26米）、万吨级舾装码头3座，各类“高、精、尖”设备3410台（套），能自行设计、制造10000吨以下各类船舶，具备年产12艘3000吨—10000吨级特种船舶和60000吨大型金属结构件的生产能力。

B区(重庆东港船舶产业有限公司)距江北国际机场30公里，占地面积87万平方米,拥有160米×25米室内船台2座和总面积14万平方米的室外船台场地，主要生产设备400多台（套），具备年产12艘5000吨级各类船舶生产能力

8. 涪陵船务公司电话号码

简介：重庆万达船舶修造有限公司成立于2008年10月29日。法定代表人：王万清成立时间：2008-10-29注册资本：10万人民币工商注册号：500102000014076企业类型：有限责任公司公司地址：重庆市涪陵区李渡瓦窑沱（国营川东造船厂内）