1. 长江水运网实时水情

重庆寸滩水文站。

寸滩水文站是为探求嘉陵江汇入长江后的水情变化规律和认识河流水文特性而建立的基本水文站。该站测量河段位于长江与嘉陵江汇合口下游7.5公里处。寸滩水文站警戒水位为180.5米，保证水位为183.5米。该站此前最高水位记录为1981年洪水位191.41米。

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一、散货船

散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。

夜幕下，那星光点点排起的长龙，也许就是他们庞大的队伍在前行。打开船舶高频电话，各种南腔北调的声音飞奔而来。

二、集装箱船

散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。如果有一天，你订购了一部超级跑车，我们可以打包装箱给你运回来哟。

三、危险品船

注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。

各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。

四、客船

客船，特别是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光，每年的旅游旺季是什么时候呢？想想，你最喜欢什么时候出游呢？阳光、轻风、冷热适中，而且还有不错的风景观赏，想想在景点和家人朋友摆个“POSE"拍照照,多好。

3. 长江水文网实时水情查询

长江流域主汛期为6月到8月。

据水文气象部门预测，2021年长江流域水文气象年景偏差，长江流域6月到8月主汛期期间降水接近常年，降雨时空分布不均显著，防汛抗旱形势不容乐观。5月17日8时，中下游干流控制站莲花塘、汉口、湖口、大通水位分别为28.05米、22.30米、15.24米、10.42米，比多年均值偏高1.0米至2.0米，比去年同期偏高3.4米至4.8米。

4. 长江水运信息网

一、从岳阳城陵矶至江苏怀(淮)安市金湖县金湖港，经长江到扬州，往北进入京杭运河，经宝应湖，到达金湖港。

二、沿途经湖南省、湖北省、江西省、安徽省、江苏省，经过的地级市有：岳阳市、武汉市、鄂州市、黄石市、九江市、安庆市、池州市、铜陵市、芜湖市、马鞍山市、南京市、镇江市、淮安市等。

三、经过的县有嘉鱼县等近百个。

5. 长江水运网货运信息网

船在水上航行使用GPS导航再配有航道图。目前中国历时5年研发的长江电子航道图2015年初问世。“水上导航”系统——长江电子航道图手机APP日前发布试运行。截至目前，长江上已有85.2%的三类重点船舶(省际客船、过闸危化品船和载货汽车滚装船)使用电子航道图数据，有效提升了长江水运的信息化水平，保障航运安全。

6. 长江 水运

长江干流流向自（西）向（东），主要直流的流向自（北）向（南）或自（南）向（北），加上南北向的（京杭）运河，使长江干支流形成纵横广阔的水运网，通航里程占全国内河通航里程的（2/3），被人们称为“（黄金水道）”可以看出，长江干流航运价值主要集中在（中下）游

7. 长江水运报

现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至吧00公里内运价二0到三0元一吨。盖油布的货物贵一些。武汉到重庆水路一二00多公里，运价会高一点。上水运价高于下水《武汉到重庆为上水，重庆到武汉下水》