1. 沿海航行船舶航行区域

　　关于中国海区的划分及其它　　中国沿海海区划分大致如下：　　1海区：老铁山与蓬莱连线以西渤海海域范围；　　2海区：北纬35度以北海域及老铁山与蓬莱连线以东海域的连线范围；　　3海区：北纬35度以南海域、北纬30度以北海域及东经125度的连线范围；　　4海区：北纬30度以南海域、（北纬30度/东经125度）点与台湾岛最北端连线、南澳岛与台湾岛最南端的连线范围；　　5海区：南澳岛与台湾岛最南端的连线、台湾岛最南端与（北纬20度/东经120度）点的连线、（北纬20度/东经120度）点与（北纬20度/东经110度）点的海域范围；　　6海区：东经110度以西与北纬15度范围内的海域；　　我国四大边缘海区为渤海、黄海、东海和南海。　　1．渤海：渤海古称沧海，是我国的内海。它位于北纬37°11′～41°，东经117°30一122°20′，海面面积约77000平方公里，平均水深为26米。海面被辽东半岛和山东半岛呈拱形包围着。渤海由北部的辽东湾、西部的渤海湾、南部的莱州湾以及中部的中央盆地四部分组成，东以辽宁老铁山西角经庙岛至山东蓬莱角连线与黄海为界。扼守渤海东部出口的渤海海峡，南北宽约106 公里，有庙岛群岛散布其间，把海峡分为6个水道，最宽的水道只有40公里(即老铁山水道)，其最深处只有78米(老铁山水道附近)。　　2．黄海：黄海除东部海域，因受黄河、长江等大陆河影响，海水含沙量高，常呈浅黄色，故名。它位于北纬31°40′一39°50′，东经119°20′一 126°50′之间，南以长江口北角到朝鲜济州岛西南端连线与东海为界，面积约为38万多平方公里，平均水深为44米。黄海北部有古黄河水下三角洲，其前缘为29米等深线。在长江口外稍北的地方有长江水下浅滩，长达100多公里，最深处在济洲岛北面，深约140米。　　3．东海：东海位于北纬23°一33°10′，东经117°11′一131°之间，南以福建、广东省界经东山岛南端至台湾南端猫鼻头连线与南海为界，北以长江口北角与黄海为界，面积约77万平方公里，平均水深为374米。东海大陆架十分发育，面积约占整个海域面积的2／3，最深处达2719米。沿岸多港湾、岛的。因受长江淡水影响，渔业发达，素有“天然鱼仓”之称。　　4．南海：南海位于菲律宾群岛、加里曼丹岛、中南半岛和中国大陆之间，海域面积约350万平方公里，是我国最大的边缘海。南海海域广阔，岛屿众多，其中包括我国第二大岛海南岛及东沙、西沙、中沙、南沙诸群岛。平均水深为1212米，其最深处在西沙与南沙之间，深达5567米。南海位居热带，海水蒸发量大，盐度高，适于造礁和珊瑚繁殖。　　中国是一个海域辽阔的国家。中国的海区大致介于亚洲大陆与太平洋之间，北面和西面滨临中国大陆、中南半岛、马来半岛；东面以朝鲜半岛、日本九州岛、琉球群岛、台湾岛和菲律宾群岛与太平洋相邻；南抵大巽他群岛。海区呈北东—南西弧形分布，自北向南有渤海、黄海、东海和南海，它们都属于北太平洋西部的边缘海，其中，渤海为中国的内海。台湾东岸濒临太平洋。上述海域统称中国近海。中国海区的地形总体上自西北向东南倾斜，有大陆架、大陆坡、海槽和深海盆地。大致以海南岛南端经台湾岛至日本五岛列岛连线为界，北线西北为大陆架，占海区总面积1/2以上，宽度约100里，坡度缓，起伏小。线东南为大陆坡海槽和深海盆地，坡度陡，深度大，地形复杂，有海底高山、峡谷、水下高原、深海平原和海沟等。　　中国海区水文基本上受两大海流系统控制：一是来自北太平洋的黑潮暖流，具有高温、高盐特点；一是来自中国大陆江河中淡水的中国沿岸流，具有低温、低盐特点。其中，渤海、黄海、东海形成逆时针方向的环流系统，方向不随季节变化。南海属热带深海，海盆长轴方向与盛行风向一致，夏季盛行西南风，冬季盛行东北风，表层海水流向随风向变化，形成季风漂流。中国海区资源丰富，有鱼类近2000种，具有经济价值的150～200种，著名的有带鱼、大黄鱼、小黄鱼、鲭鱼、金枪鱼、鳕鱼等。底栖动物有鲍、红螺、牡蛎、扇贝等，甲壳类有对虾、梭子蟹等。海生植物有200多种，以藻类为主（约100种），主要有海带。矿物资源有盐、石油和金属矿物。动力资源有潮汐能等。

2. 沿海船舶可以航行哪些区域

船检证书上A类，B类，C类及D类是什么意思?京穗船舶提示：船舶购买要注意你买船的用途以及要使用的水域。

3. 沿海航行船舶航行区域是指

属于渤海湾的区域有黄河三角洲，曹妃甸区，辽西地区，渤海—华北盆地，河北沿海地区。

1、黄河三角洲是黄河携带大量泥沙在渤海凹陷处沉积形成的冲积平原，位处黄河入海口处的黄河三角洲自然保护区正是以保护河口湿地生态系统和珍稀、濒危鸟类为主的湿地类型保护区。

2、曹妃甸区是河北省唐山市市辖区，地处唐山南部沿海、渤海湾中心地带，原名唐海县。曹妃甸区位于环渤海中心地带，辐射华北、西北、东北，面向东北亚和全世界。

3、辽西地区是指位于辽宁辽河以西与内蒙古河北接壤的辽宁西部地区，在行政区划上包含了辽宁西部地区的五市即锦州、朝阳、阜新、葫芦岛、和盘锦。

4、渤海—华北盆地是位于太行山和胶东、辽东半岛之间的一个长轴呈北北东向的盆地，分为渤海湾盆地和南华北盆地，共30多万平方公里。

5、河北沿海地区，地处环渤海中心地带，包括秦皇岛、唐山、沧州三个地区，海岸线长487公里，陆域面积3.57万平方公里，海域面积约0.7万平方公里。

4. 船舶交通管理区域航行

为了加强交通安全管理，维护交通秩序，保障人民群众生命、财产安全，就通航水域内所有船舶、浮动设施，从事航行、停泊和作业以及与交通安全有关的活动等各种管理问题的行动准则、权力、责任和违规处罚标准等。

第十条　船舶、设施航行、停泊和作业，必须遵守中华人民共和国的有关法律、行政法规和规章。

第十一条　外国籍非军用船舶，未经主管机关批准，不得进入中华人民共和国的内水和港口。但是，因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况，未及获得批准，可以在进入的同时向主管机关紧急报告，并听从指挥。

外国籍军用船舶，未经中华人民共和国政府批准，不得进入中华人民共和国领海。

第十二条　国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受主管机关的检查。

本国籍国内航行船舶进出港口，必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配备和载货载客等情况。

第十三条　外国籍船舶进出中华人民共和国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须由主管机关指派引航员引航。

第十四条　船舶进出港口或者通过交通管制区、通航密集区和航行条件受到限制的区域时，必须遵守中华人民共和国政府或主管机关公布的特别规定。

第十五条　除经主管机关特别许可外，禁止船舶进入或穿越禁航区。

第十六条　大型设施和移动式平台的海上拖带，必须经船舶检验部门进行拖航检验，并报主管机关核准。

第十七条　主管机关发现船舶的实际状况同证书所载不相符合时，有权责成其申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。

第十八条　主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港或令其离港。

第十九条　船舶、设施有下列情况之一的，主管机关有权禁止其离港，或令其停航、改航、停止作业：

一、违反中华人民共和国有关的法律、行政法规或规章;

二、处于不适航或不适拖状态;

三、发生交通事故，手续未清;

四、未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保;

五、主管机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情况。

近十年来，船舶尺度继续向大型化发展，港口航道内的船舶密度逐渐上升，但航道尺度的增长速率较慢，这使得航行船舶与航道、其他船舶或港口建筑物之间的间距变小，航行水深相对变浅，船舶在港口航道等限制水域中的水动力相互作用问题变得突出。

5. 船舶航行沿海和近海的区别

国家海洋局

近海海域：指近岸海域外部界限平行向外20海里的海域。

远海海域：指近海海域外部界限向外一侧的全部我国管辖海域。

中国海军

在最靠近陆地200海里以内的海域称为近海

距我海岸200-600海里的海域称为中海

距我海岸600海里以外的海域称为远海

6. 船舶航行范围

三类在20海里以内

游艇能不能航行到哪里，跟是不是私人游艇没有关系，关系的是游艇检验的适合航行区域，

国内叫适航证里面的航区，分五类，

一类远洋航区也叫无限航区，

二类在离岸200海里以内，

三类在20海里以内，

四类和五类分别是10海里和5海里，目前大部分的游艇持有三类和四类，少数是二类，一类有，但很少，游艇航行时要根据航区航行，保障安全

7. 沿海航行船舶航行区域划分

专属经济区是指从测算领海基线量起200海里、在领海之外并邻接领海的一个区域。这一区域内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权，而其他国家享有航行、飞越自由等，但这种自由应适当顾及沿海国的权利和义务，并应遵守沿海国按照《联合国海洋法公约》的规定和其他国际法规则所制定的法律和规章。

8. 船舶航行定位

其特点是:在复杂的海况和恶劣的气候条件下,不用依靠岸上导航台就可迅速而直观地确定海岸线、岛屿、船舶、浮标等目标位置,提供本船位置信息和必要的避碰数。

航海雷达在能见度不良时为航海人员提供了必需的观察手段。它的出现是航海技术发展的重大里程碑。为我国的航海事业提供了巨大的帮助

9. 船舶沿海航区近海航区

渔业船舶航海航区的划分主要有以下四类：

远海航区：系指超出近海航区的海域。

近海航区：系指渤海、黄海及东海距岸不超过200海里的海域；台湾海峡；南海距岸不超过120海里（台湾岛东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50海里)的海域。

沿海航区：系指台湾岛东海岸、台湾海峡东西海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过10海里的海域和除上述海域外距岸不超过20海里的海域；距有避风条件且有施救能力的沿海岛屿不超过20海里的海域。但对距海岸超过20海里的上述岛屿，主管机关将按实际情况适当缩小该岛屿周围海域的距岸范围。

遮蔽航区：系指在沿海航区内，由海岸与岛屿、岛屿与岛屿围成的遮蔽条件较好、波浪较小的海域。在该海域内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过10海里。

渔业捕捞许可证核定的海洋捕捞作业场所分为以下四类:

Ａ 类渔区:黄海、渤海、东海和南海及北部湾等海域机动渔船底拖网禁渔区线向陆地一侧海域，机动渔船底拖网禁渔区线离海岸线不足１２ 海里的，自海岸线向外１２ 海里范围内；

Ｂ 类渔区:我国与有关国家缔结的协定确定的共同管理渔区、南沙海域、黄岩岛海域及其他特定渔业资源渔场和水产种质资源保护区ꎮ

Ｃ 类渔区:渤海、黄海、东海、南海及其他我国管辖海域中除Ａ 类、Ｂ 类渔区之外的海域。

其中，黄渤海区为Ｃ１、东海区为Ｃ２、南海区为Ｃ３ꎮ

Ｄ 类渔区:公海

根据有效的最新«国际电讯公约»附件或被视为附件的«无线电规则»，为更好的做好海上搜救工作，根据无线电覆盖范围将海区分为以下三类：

Ａ１ 海区:系指可按当事国规定至少由一台具有连续数字选择呼叫(ＤＳＣ)报警能力的甚高频(ＶＨＦ)岸台的无线电话所覆盖的区域；

Ａ２ 海区:系指除Ａ１ 海区外可按当事国规定至少由一台具有连续数字选择呼叫(ＤＳＣ)报警能力的中频(ＭＦ)岸台的无线电话所覆盖的区域；

Ａ３ 海区:系指除Ａ１ 和Ａ２ 海区外具有连续报警能力的国际海事卫星组织(ＩＮＭＡＲＳＡＴ)对地静止卫星所覆盖的区域。

简单的来说航区是船舶航行的区域，是借鉴商船中的概念而引出的渔业船舶航区；渔区是根据渔业捕捞生产的场所，将捕捞场所进行的分类；海区是从国际海事组织中根据海上搜救通信需求，将不同无线电信号覆盖的范围进行的分类。

10. 沿海航行船舶航行区域包括

我国有9个沿海省、1个自治区、2个直辖市；53个沿海城市、242个沿海区县。

分别是天津市、河北省、辽宁省、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、台湾省、广东省。还有1个自治区，2个直辖市，分别是香港特别行政区、澳门特别行政区、广西壮族自治区。

东部沿海地区主要指中国东部沿海省份及其相关城市。东部沿海地区包括山东、河北、天津、辽宁、江苏、浙江、福建、上海、广东、海南，面积95万平方公里。

北连华北隔海与东北相望，西接西北与中南地区，东濒黄海与东海并隔海与日本、朝鲜、韩国相望，东南隔台湾海峡与台湾省相近。

11. 中国沿海航行

对于中国籍非国际航行海船的航行区域与季节所适用的载重线是这样划分的:(l)汕头以北的中国沿海:热带载重线自4月16日至10月31日;夏季载重线自11月1日至4月15日。

(2)汕头以南的中国沿海:热带载重线自2月16日至10月31日;夏季载重线自11月1日至2月15日。汕头港应被当作处于船舶驶来或驶往的区域内。 船舶载重线的勘划对于船舶的安全航行至关重要,它对于衡量船舶是否超载起到一个标尺的作用。