1.油箱面积小、散热差及散热系统出现故障应根据系统的使用状况和散热条件来选择油箱的面积。若设计不够合理或安装的不到位，则会造成系统散热功能不佳，进而令油液发热。作为液压油的冷却装置，散热器充当着重要的角色，通常散热器采用的结构为冷式结构。如果散热片上面堆积了较多的油污或表面沉积物后，就会影响散热器的正常功能和使用，进而导致油液的温度过高。散热系统中的节温装置一旦失去了节温器的作用，也将导致系统的油温过高。油箱中的液面过低时造成系统没有足够的油量进行正常循环，因此也会导致油温过高的现象发生。大兰液压系统2.压力调整不当如果系统内的压力过高，则会导致溢流阀的溢流和降压功能无法正确发挥，导致增加内泄露，从而升高系统油温。对于液压系统回油路上带有背压阀的情况来说，如果背压阀的压力调节的过于高，就会造成回油阻力大，从而升高油温。如果有回油滤芯堵塞或者回油管路老化脱层的现象时，也会增加背压，增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。3.液压油牌号的选择不当作为油液粘度的重要衡量指标， 大兰液压厂家特别提醒你油液牌号的选择十分重要。 液压系统的工作状况直接受到油液粘度的影响，一旦黏度过高就会增加油液流动的损耗，降低油液的传递效率，导致油温升高；若黏度过低则会增加泄漏量，降低系统容积效率，也会增加油液温度。相反的油液粘度也受到温度的影响，温度越高油液粘度越低，若选择了不合适的油液牌号，尤其是选用了不当的油液粘度，就会对液压系统的正常工作造成严重的威胁。