1. 中国内河水运地图

在水运资源较为丰富的长江水系、珠江水系、京杭运河与淮河水系、黑龙江和松辽水系及其他水系，形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网和18条主要干支流高等级航道（简称两横一纵两网十八线）的布局，构成我国各主要水系以通航千吨级及以上船舶的航道为骨干的航道网络，规划内河高等级航道约1.9万公里（占全国内河航道里程的15%），其中三级及以上航道14300公里，四级航道4800公里，分别占75%和25%。

2. 中国内河运输地图

1856年，俄国克里米亚战争失败后，俄国便把目光放在自己控制的领土上，俄罗斯只能通过开凿运河沟通俄罗斯海洋。

第一条运河是波罗的海—白海运河。通过波罗的海—白海运河让俄罗斯波罗的海和白海连在一起。白海是北冰洋伸入俄罗斯内陆的边缘海。波罗的海—白海运河让俄罗斯无需绕道欧洲北部。

白海—波罗的海运河

第二条是伏尔加河顿河运河。伏尔加河顿河运河是沟通伏尔加河顿河两条河流。伏尔加河是俄罗斯的母亲河，伏尔加河是注入里海，伏尔加河是欧洲最长的内流河。顿河是流经东欧平原，最后注入亚速海。这条运河沟通里海到黑海的一起。亚速海是属于黑海的边缘海。

第三条是伏尔加河阿尼加湖运河。阿尼加湖是一处天然湖泊，是位于俄罗斯西北部。阿尼加湖是在白海—波罗的海运河之间。通过这条运河，让伏尔加河连接白海—波罗的海一起。俄罗斯欧洲部分通过这些运河实现海洋之间航运。这些运河让俄罗斯实现白海，波罗的海，亚速海，黑海和里海五海航运。俄罗斯欧洲部分内河运输发达，俄罗斯欧洲部分河流分布多而且水量大，满足了内河运输大多要求。

俄罗斯虽然国土面积广大，但是优良港口严重缺乏。俄罗斯港口主要分布在波罗的海和黑海，比如波罗的海的港口有圣彼得堡，加里宁格勒。黑海港口有索契和克里米亚半岛上的港口。俄罗斯海军实力也是因为港口问题制约俄罗斯发展。俄罗斯又要实现国家海军富强，需要大力发展经济。随着北极冰面融化，北极航道问题也被提出了。

3. 全国内河水运地图

中国有大小河流5800多条，总长40多万公里，现已辟为航道的里程约10万多公里，主要通航河流大都分布在经济发达、人口稠密的地区，且都由西向东流入大海。

长江是中国“黄金水道”。干支流通航里程达7万公里。沿线主要港口有重庆、宜昌、沙市、城陵矶、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、张家港、南通、上海等。

珠江是华南以广州为核心的大水系、水运大动脉，通航价值仅次于长江。梧州至广州段可常年通航轮船，百色以下可通小型轮驳船，木帆船可上溯至云南境内。北江韶关以下可通轮船，韶关以上及各支流多可通航木帆船。东江除龙川以上至合河口只能通航木船外，龙川以下400多公里均可通航轮船。

黄河航运价值远不如长江、珠江等河流。贵德以上基本不能通航，贵德到中卫间只通皮筏，中卫一银川、西小召—河口、龙门—孟津及孟津—陶城铺间可通木船，陶城铺—垦利间可通小轮，垦利以下航道水浅则不通航。兰州、银川、乌海、包头、三门峡、洛阳、郑州、开封、济南、滨州。

4. 中国水运网地图

不对。

5. 中国水运路线图

中国主要海运航线

1,港澳线——到香港、澳门地区

2,新马线——到新如坡。马来西亚的巴生港( PORTKELANG )、慎城( PENANG )和马六甲

3,逻罗湾线,又可称为越南、柬埔寨、泰国线。

4,科伦坡,孟加拉湾境————到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度东海岸

6,菲律宾线……到菲律宾的马尼拉港。

7,印度尼西亚线————到爪哇岛的牲加达。三宝垄等,

8,澳大利亚新西兰线————到澳大利亚的悉尼、里尔本,布里斯班和新西兰的奥克兰,惠灵领。

9.巴布亚新几内亚线…———到巴布亚新几内亚的栗城、莫尔兹比港等。

10.日本线……到日本九州岛的门司和本州岛神户、大版、名古屋、惯流和/持等港口。

11,韩国线…—到釜山、仁川等湛口电子日历邮编区号

12,波斯湾线,又称同拉伯湾线————到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔;伊拉 克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的达曼。

6. 中国内河航运地图

广西内部河流很多，主要是西江和西江的支流，如郁江、柳江、桂江等，这些河流的通航条件都很好。广西的内河航运里程位居全国第一。地形上，广西的平原占据26%，山地占据39%，丘陵占据10%。未来，平陆运河如果能够实现通航，广西的地理条件将进一步提高一个层次。

7. 中国内河水运地图高清

长江，黄河，黑龙江松花江

8. 中国水运航运地图

1）沿海航线是中国海运的主要部分，承担了全部客货运任务的60％以上。沿海航线又可分为南、北两个航区。北方航区以上海、大连为中心，重要的港口有：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波等。南方航区以广州为中心，主要海港有：厦门、汕头、湛江、海口。 　　两个航区除了地域位置上的差异外，承担的货运任务也有区别，北方航区是中国能源、钢材、木材和粮食的重要运输线，而南方航区的货运构成以农产品为主。同时，北方航区的货运量要远远大于南方航区。 　　（2）随着中国对外贸易的迅速增长和远洋运输船队的壮大，中国远洋运输以上海、大连、秦皇岛、广州、湛江、天津、青岛等港口为起点，和世界各国、各地区重要港口之间开辟了东、西、南、北四组重要远洋航线。 　　东行航线：由沿海各港口东行到日本，再经日本横渡太平洋到美洲各国。 　　南行航线：由沿海各港南行至东南亚、澳大利亚等地。 　　西行航线：由沿海各港南行到新加坡，折向西穿越马六甲海峡人印度洋、红海到达阿拉伯各国，再过苏伊士运河、地中海，出直布罗陀海峡进入大西洋，或绕好望角进入大西洋，可到达非洲、欧洲各国。 　　北行航线：由沿海各港口北行到朝鲜、韩国和俄罗斯东部沿海各港口。 　　内河航运 　　中国东部季风区因气候和地形的影响，河流湖泊众多，许多河流具备通航的能力，目前主要的航道有：长江航道、京杭运河航道、珠江航道、松花江航道。 　　长江航道通航里程达7万千米，是中国通航里程最长的河流，成为中国内河运输的大动脉，被称为“黄金水道”，重庆以下可通航1000吨以上的轮船，并且可以江海联运，大大促进了沿江外向型经济的发展。

9. 中国内陆河运图

上图是中国河流走向图，大家看，中国的这些大江大河有百分之七十都是东西走向，东门上走向的河流有珠江，长江，淮河，黄河，海河，黑龙江，其中长江是亚洲第一，世界第三长河，她发源于素有中华水塔之称的青藏高原，流过6300公里，滚滚长江东逝水，注入东海！