1. 军用消防船

威海机场为国际4D级标准，现有跑道长2600米，停机坪3.6万平方米，航站楼1.4万平方米，航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设备。可以起降波音767、空客300以及同类以下机型，机场设计客运吞吐能力为140万人次/年，货运能力为5万吨/年。

2. 中国消防船有哪些

8.2.1 下列建筑或场所应设置室内消火栓系统： 1 建筑占地面积大于 300m² 的厂房和仓库； 2 高层公共建筑和建筑高度大于 21m 的住宅建筑； 注：建筑高度不大于 27m 的住宅建筑，设置室内消火栓系统确有困难时，可只设置干式消防竖管和不带消火栓箱的 DN65 的室内消火栓。 3 体积大于 5000m³ 的车站、码头、机场的候车（船、机）建筑、展览建筑、商店建筑、旅馆建筑、医疗建筑、老年人照料设施和图书馆建筑等单、多层建筑； 4 特等、甲等剧场，超过 800 个座位的其他等级的剧场和电影院等以及超过 1200个座位的礼堂、体育馆等单、多层建筑； 5 建筑高度大于 15m 或体积大于 10000m³ 的办公建筑、教学建筑和其他单、多层民用建筑。

3. 船用消防服

船用消防水带一般长度25米。

4. 船用消防器材

利用自然界的可燃物质在燃烧时所释放出的光谱射线为目标，采用特种红紫外探测系统对燃着点火源射线进行监测感知火灾的发生与存在。采用了先进的红紫外火焰探测系统、中央电脑控制系统和机电一体化系统，全天候、全方位自动监测其保护区域内的一切火情 。一旦发生火灾，装置立即启动，发出信号到消防控制中心，实行报警，同时全方位地进行巡回扫描寻的，精确定位，并驱动灭火装置把喷口迅速准确地瞄准火源，继而自动启泵、开阀，把灭火剂及时、准确地喷向着火点，瞬时间即可把刚刚初燃的火源扑灭。

5. 消防专用船

一只船教育是中国首批高级注册消防工程师人才培训机构，通过率有百分之七十那样。

6. 消防船灭火

1、自动消防炮灭火系统组成

自动消防炮灭火系统由水池、消防泵组、管网、电动阀门、消防炮、控制装置及电源部分等组成。

控制装置：控制装置包括消防炮定位器、消防炮解码器、消防炮控制器、现场手动控制盘、消防泵控制盘、消防炮集中控制盘等部件。

消防炮定位器：安装在消防炮炮体上，向消防控制中心提供现场的红外视频信号和彩色信号。

消防炮控制器：接收定位器提供的信号，发出自动、手动状态下的灭火指令。消防炮解码器：接受消防控制中心的灭火指令，完成自动、手动状态下驱动消防炮寻找着火点的命令，并将反馈信号提供给消防控制中心。

消防炮集中控制盘：通过键盘按钮，实现手动远程控制功能。

消防泵控制盘：接收主机指令，启动消防泵并接受反馈信号，同时可以手动启动消防泵。

现场手动控制盘：通过键盘按钮，现场人员操作消防炮进行灭火。

7. 中国的消防船

一、证书有效范围：一级消防工程师在全国有效，二级消防工程师在所在省内有效，这个是本质的区别。

二、报考条件的区别：一级注册消防工程师考试报考人员为大专及以上学历；二级注册消防工程师考试报考人员为中专及以上学历。报考注册消防工程师对于专业都没有要求，任何专业都可以报考，但是会在工作年限上有所区别。

三、考试科目不同，成绩保留期限不同：一级注册消防工程师一共考试三个科目，分别是《消防安全技术实务》、《消防安全技术综合能力》和《消防安全案例分析》。二级注册消防工程师一共考试两个科目，分别是《消防安全技术综合能力》和《消防安全案例分析》，在成绩保留时间方面，一级消防工程师成绩三年有效，三年内考试合格，就可以取得一级消防工程师的资格证书，二级消防工程师成绩两年有效，两年内考试合格，就可以取得二级消防工程师的资格证书。

四、含金量的区别：国家很看重消防安全这个领域，因此这个职业在市场上是比较紧缺的，两个证书都有含金量，但肯定一级消防工程师证比二级消防工程师证要值钱，待遇也要更好一点。

五、考试组织：但是从目前的考试组织方面来看，国家目前只统一组织了一级注册消防工程师的考试。

8. 大型消防船

1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。

2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。

3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。

4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。

5、灭火设备

9. 海上消防船

最多的是渔船，液化气船(LNG)天然气船(LPG)，油轮(船)，集装箱船，钻井平台船，再有是拖船，吊船，还有舰艇方面军用的，航空母舰，巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，登陆舰，两栖舰，油水补给舰，潜水艇还有导弹艇，登陆艇，鱼雷艇，交通艇，炮艇等等这些船，舰，艇，都是在海上航行的

10. 船用应急消防装备

船舶应急消防泵要5分钟内出水，且出口水压达到0.4Mpa以上。测试应急消防泵的时候都会架设两根消防皮笼，一根在离应急消防泵最远的地方，也就是在船头，另外一根在里应急消防泵最高的地方，一般的是在驾驶台测试的过程中，需要两只消防皮龙的压力都满足要求才可以。

11. 船上的消防设备

日常出海或者作业时，船上的消火栓需要由船上的工作人员每日进行防火巡查，每周开展防火检查，并做好记录登记。

如果发现消火栓故障，能够自行维修的，要立即进行维修，无法立即自行维修的，要等船靠岸后，由专业的消防维保单位立即进行维修，并对船上其他消火栓开展一次全面的维修检测。