舰载机要求相差十万八千里，当然容易制造螺旋桨时代的航母要求很低，轻型护航航母很多就是拿轮船抹平铺上一层甲板就行了。比如美国海军卡萨布兰卡级护航航母，就是拿自由轮铺上木质飞行甲板，标准排水量6500吨，满载排水量10200吨，舰载机28架。美国一年建造了50艘这种“货船改的“护航航母，其中“阿德默勒尔蒂群岛”号和“布干维尔”号都只用了76天就建造完成。

卡萨布兰卡级护航航母

这主要是螺旋桨时代航母舰载机要求太低了，螺旋桨时代舰载机，起飞重量普遍不超过4吨，只需~150公里的时速就可以起飞。着陆时失速速度低，入场速度最低可以控制在100公里内。所以根本不需要什么弹射器，阻拦索用绳索挂沙袋就行了，只需铺层平板就好了，对着风急速跑，甲板风就可以鼓到50公里以上作为飞机初始速度。

企业号“大E“准备全甲板一波流，甲板上密密麻麻放满飞机，然后依次起飞，根本不需要什么弹射。

但是现在航母舰载机不一样啊，起飞重量达到30多吨 ，起飞时速需要300公里以上。所以飞机要弄滑跃或弹射器，能制造大功率弹射器的全球也没几家。

二战时的弹射器，早期是压缩气体，后面是用液压弹射器，效率低，故障率高。所以基本上是战列舰、巡洋舰以及一些护航商船用。

降落时更不需要说，需要阻拦索等阻拦设备，助降镜等助降设备辅助。而且舰载机降落触舰时，已经是相当于一个重20吨，时速300公里的玩意“砸”在甲板上，对甲板钢要求都很高。

舰载机降落时剧烈摩擦产生的青烟

舰载机规格要求不一样，对于航母要求也就提高太多了。实际上降低对舰载机要求，使用垂直/短距起降的方式，就有多国家可以建造，比如日本、意大利、西班牙等国都有设计建造。

出云级航空驱逐舰排水量26000吨，已经比他二战时苍龙级、云龙级主力舰队航母都还大了。

西班牙胡安卡洛斯一世号战略投送舰，机库和登陆舰的车辆库合在一起，可以根据需要在航母和两栖攻击舰切换。西班牙不仅自己建造，还以合作出口的方式，帮助土耳其和澳大利亚建造，这几个国家二战时可连航母都不会造啊。