一、氢燃料电池公交车发展历史？

第一款成熟的氢燃料电池被应用在了双子星5号太空船上，由美国电气公司制造，时间是1965年。

接着，军工技术人才流落民间，开始了漫漫的商业化探索。

1979年，一家名为巴拉德的加拿大公司成立了，这家公司在接下来的40年里，成为了全球氢燃料行业高山仰止的存在。

据说，至今巴拉德累计投入研发的经费已经高达10亿美元，申请超过1500项专利，垄断了全球超过70%的氢燃料电池份额，包括奔驰、大众、福特、丰田和本田在内的众多车企都用的是巴拉德的技术。

其中奔驰和福特，都是巴拉德的股东。

回到中国，近年来新能源产业一日千里，在锂电池车高歌猛进的同时，一批车界老司机也悄悄的开始布局氢能产业。

2016年9月，首批28辆氢燃料电池客车试运营，这是当时世界上最大的氢燃料电池公交车队之一，在世界上也产生了颇大的影响。

到2017年的时候，全国约有1200辆氢燃料车上牌，其中50%都是使用国鸿氢能的燃料电池。

据媒体报道，目前国鸿氢能的电堆生产能力可以年产20000台燃料电池电堆和5000套动力系统，这是目前全球最大的燃料电池电堆及系统集成生产线，生产线占地面积高达1.2万平方米。

值得留意的是，由于燃料电池产业还处于非常早期的阶段，全世界都没有成熟的规模生产技术，所以目前国鸿氢能的生产线基本上都是配备的国产设备。

跟国鸿氢能合作的佛山飞驰汽车，本来是一家成立于1971年的老国企，后来改制民营，行业地位属于三线，经营压力比较大。

进入氢燃料车产业，对其无异于一次涅磐重生。

2016年，中通研发出国内首台9米氢燃料客车，2017年发布12米氢能客车。

2018年，我国氢燃料电池汽车产量为1619辆，其中中通客车产量为790辆，占到行业总数的49%，位居行业第一位。

在这座山头里，中通客车负责整车，大洋电机负责电池系统，潍柴动力负责电堆和相关上游技术，又一条产业链构建完成。

二、中海油服节后价格

中海油服（601808）是亚太唯一的综合性一体化油田服务公司，业务包括钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探勘察服务等，钻井服务的收入和营业利润在公司各项业务中占主导地位，分别占到公司总收入和营业利润的48%和57%。公司的钻井服务极具竞争力，占据我国海上钻井服务市场的绝大多数市场份额。其他三项业务也在国内近海油田服务领域占有大部分市场份额，公司的行业龙头地位非常突出。 目前，该股上市开盘价远远超出市场估值价格，短期上涨空间有限有调整要求，建议你可在调整到30元下方可逢低参与。（详细分析市场动态，请注意风险）

三、为石油平台服务的船有哪几类？

不论钻井平台还是生产平台都会有倒班船、物资供应船（打水、打油、运送食品、生产物资等，一般都用拖轮）以及守护船。其它：钻井平台拖航时还会用到拖船，平台建造时还有各种工程船等。

如果是大的油田群可能还有FPSO，但这个已经不算是为平台服务的船舶了。

四、中海油田是做什么的?

不知你问的哪一家：

1.中国海洋石油总公司。是一家主业突出、产业链完整的综合型企业集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、化工化肥炼化、天然气及发电、金融服务、综合服务与新能源等六大良性互动的产业板块。近年来，通过改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等战略的成功实施，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，逐渐树立起精干高效的国际石油公司形象。

2.中海油田服务股份有限公司。是中国近海市场最具规模的综合型油田服务供应商。业务分为四大类：物探勘察服务、钻井服务、油田技术服务及船舶服务。A股股票简称：中海油服，股票编号：601808。

五、中海油在天津的公司里哪个比较好啊

一定要去中海油？关系够硬么？证书够多么？塘沽一带和海油直接间接关系的设计院也不少（天辰，博耐特，廊坊管道局等...），可以参考下，目前大政策下两桶油都不像以前好过了，2年会发生很多事，1年左右再说吧，但是想去的话现在就要找关系了。