1. 造船怎么啦

1、海盗船

首先用旧铁块做一条中心柱子，然后在地面上铺上两格高的平台。在平台的上方隔开一格，围绕柱子做一个长13*宽3的黑色船底。在船底的边缘上再叠上一圈，然后铺满接着放上座椅和靠背。用方块叠堆做出船头和船尾。用黄色方块将船头船尾连接到一个中心点。船头船尾放上稻草人充当海盗船上的海盗，顺便延伸出大炮。船尾的海盗前面可以放个船舵。做出海盗船两边的支架，把平台铺上台阶围上护栏，就大功告成啦！再把船长蒂奇和甜心玛丽呼喊过来，这艘船就可以开动啦~

2. 造船怎么造的

造船厂要依水而建造，而且要造出高级船的话要有足够的高级资源。

3. 为什么要造船

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。

最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。

前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。

液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。

液化天然气的主要成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。

我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。

LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。

船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。

从该船型诞生至2013年，世界液化天然气船的储罐系统主要有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型和B型两种，A型为菱形，B型为球形。

液化天然气的接收终端建有专用码头，用于LNG运输船的靠泊和卸船作业。储罐用于容纳从LNG运输船上卸载的液化天然气。再气化装置则是将液化天然气加热使其变成气体后，经管道输送到最终用户。液化天然气在再气化过程中所释放的冷能可被综合利用。一般而言，约有25%的冷能可被利用。

4. 造船要多久

看船舶类型（骨干船厂）：工程驳，30天，简装100万；一般散货，60天，800万；普油，65天，900万；成品油或化学品，85天，1200万；集装，75天，850万；。。。 。。。

5. 我们造船吧

蓝天向白云施展了天地，让它独享一片天空，所以它快乐；大海给波涛赋予了勇气，让它雄霸一片海洋，所以它快乐；诗人给予梅花美丽佳句，让它千古留芳，所以它快乐。快乐的含义就是这么简单。

　　——题记

　　快乐是什么？很多人问过这个问题。

　　莎士比亚说：“我认为世上再也没有比怀念好友更愉快的事情了。”那么在他看来，友谊是像阳光一样美好的东西，令人愉快。友谊便是他的快乐，这友谊使快乐倍增，使痛苦减半；苏格拉底说：“世界上最愉快的事情，就是为理想奋斗。”苏格拉底的整个生命就是为理想为真理而奋斗。在他为了真理服毒自尽的一刻，我想，他的内心也应该是快乐着的，

　　而我苦苦追寻的快乐它又在哪里呢？

　　我不甘心，于是我决定自己去寻找快乐。

　　早晨，嗅着还未退去的木兰香，昨晚似却凋落的木兰花，竟在这时有了几分生气，露珠卧在上面，不经意一看，却甚是可爱。

　　嗯、心情不知为何又舒畅了很多。

　　好吧，就这样踏上我的快乐之旅。

　　踏上一条小径，沿着树林的方向向前走去，不经意的却弄伤了一株小草，那嫩绿的叶子，在大自然中却是那么的.灵气，这么的默默无闻，使我不禁对它敬佩起来，我俯下身子，抚了抚它那可爱的小头，问道小草快乐的含义，它却快速地回答了我，快乐就是泥土对它的养育，为了报答泥土，长出最鲜嫩的草，就是它最大的快乐。

　　似还不明白，听到小溪流水的声音，于是来到了山涧拜访小溪姐姐，小溪姐姐欢乐的歌谣响彻整个山谷，我跟着小溪的步伐，气喘吁吁地问道：“小溪姐姐，你为什么这么快乐呢？”

　　“额……”她迟疑了很久。

　　她豁然的笑了：“我也不知道，我每天在这山涧中徘徊，唱着欢乐的歌谣，如果能让大家享受着我的音乐，可能就是你说的快乐吧。”

　　说完，她便追逐着浪花消失了。

　　我想，她很快乐。

　　望向天空，不知不觉已近黄昏了，夕阳是那么地美，金光灿灿，像一位蒙着金纱的仙女，温柔极了。

　　我走到树林深处，不经意一看，一对老人在椅子上安详地坐着，如雪似的白发正成了他们身上唯一的点缀，夕阳洒在他们身上，竟是如此的美，他们竟握着的手，也正寓示了他们相伴一生的誓言。

　　我轻轻地走过去，老人看到我是如此地和蔼，我更加疑惑了，他们的快乐究竟是什么？

　　我走向前，去搀扶那位年迈的老人，问道他们的快乐是什么，他们却笑了，深深的酒窝是那么耀眼，他们告诉我：快乐就是两个人彼此相伴一生，每天紧握着对方的手，就是彼此最大的快乐与幸福。

　　看着他们紧握着的手，我的眼睛湿润了，他们的快乐是那么的朴实、那么的真，使我冰冷的心也渐渐融化了，原来快乐也可以这么简单。

　　今天才发现，快乐真的无处不在，只要你用心去寻找它。其实，寻找快乐本身就是一种快乐。

　　米卢曾说：“态度决定一切。”我说：“心态决定快乐。”快乐在哪里？

　　它在你心里。

6. 船是怎么造的

造一艘船至少要花上3年-6年，造船成功的关键是选用己储存上好几年含水量降到20％以下的充分干燥的木材，理想的状况是用干燥的木材慢慢地造船，让船的框架和外壳自然干燥，木材通常在冬季被砍伐和储备起来,便于保持干燥，战时紧急情况下6个月也能造好，只能使用于燥程度不够或者干质量稍次的木材来造船，但是用没有干燥的木材造的船舶，阴暗、暖和、潮湿的坏境下几年就会腐烂，木头连接处强度逐渐降低，船的框架和木料都会松动，最后进水沉没。

7. 造船厂的船怎么下的水

轮船建造是在陆地上完成的。现代船舶建造已经有了质的提升。大型船舶建造如同盖楼一样是在陆地上完成的。按照图纸，把船体分割成若干部分，然后再把各个部分按照顺序拼装在一起，现在叫法是模块化组装。这样建好之后再装上动力系统，以及内部设施配装。最后还有一个隆重的下水仪式。经过下水试航后，各部分通过测试就可以交付船主，正式下海航行。

8. 船是怎么造出来来

首先，我找来一个塑料瓶子，用锥子在瓶面上面钻了几个洞，然后再用小刀将钻到洞连接起来，这样，小船的大致的样子便出来了。

我又找来了一个小型发动机，电池，还有电线。我试着把电线和发动机还有电池连接起来，试转，发动机运转正常。我用胶布将电线粘在电池的正极，又将负极贴上，中间露出一点小洞，再把连接好的发动机、电池放进船舱里。用胶布将电池固定起来。我又用小刀把泡沫切成圆形，再插上准备好的三角型塑料片，装在发动机上面，这样，一个风扇型螺旋桨就成功了。但是，发动机的轴承太短了，泡沫又有弹性，所以，塑料片很难插到泡沫里面。怎么办呢？我想了想，先把圆形塑料片插在轴承上，轴承涂上胶水，把泡沫粘在上面，放在风口上吹了几分钟，固定成功了。我把电线插在了负极上，塑料泡沫飞快的转了起来。实验证明，我的制作成功了。但是，正在旋转时，一个塑料片飞了出来，还差点把我射中。唉！还是没有固定好。我用胶带把塑料片进一步固定。这回，我的制作完全成功了。试一试，好极了！我太高兴了！????

接着，我把船放进装了水的大盆里，再把电线和电池连接上，终于，船可以在水里行驶了。

9. 造个船吧贴吧

嘛一个一个来

首先是五月花号

“五月花”号是英国3桅盖伦船，长19.50米， 宽7.95米， 吃水3.35米，排水量180吨，于1615年下水。1620年9月6日，该船载有包括男、女及儿童在内的102名清教徒由英国普利茅斯出发，在北美建立了第一块殖民地。

也就是米英的开始啊

第二个红茶飘香 大家都知道亚瑟最喜欢红茶啦

第三个应该是印花税算是当年英/国向美/国的不平等税法之一吧（这个不知道应该怎么表述，大体就是这个意思）

第四个大家懂得，阿尔离开了亚瑟

第五个巴/黎/和/约签过很多啊不过我想这里指的是美/国和英/国为结束美/国/独/立/战/争而缔结的和平条约。又称《美/英/凡/尔/赛/和/约》。

第六个我们十九岁的阿尔的KY属性

第七个我们二十三岁的亚瑟傲娇属性

第八个0704，阿尔独立日

第九个3500，美/国到英/国的距离为3500英里

第十和十一是名字的谐音

后面几个没时间打了，总之就是代指阿尔和亚瑟的~

10. 自己怎么造船

是啊 自治港中 城镇只能修船。