1. 中国造船产业

1月15日，工信部公布了我国造船行业三大指标的年度数据。

数据显示，2020年1-12月，全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%；新承接船舶订单量2893万载重吨，手持船舶订单量7111万载重吨。三大指标分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%，持续领跑国际市场。

2. 中国造船产业国产配套

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。

二、从行业角度来看

疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。

3. 中国造船产业发展现状

中国三国时候造船行业进入世界领先水平。三国时期的吴国东南沿海的造船业十分发达，当时沿海一带的广州，扬州已经能够制造出海航行的大船。这种传播往往能够装载几千石的物资。

孙权就曾经派遣过大规模的船队出使过东夷。据历史记载，东吴的造船行业十分兴盛。

4. 中国造船产业看桂平

广西桂平有长安工业集中区，龙门木业产业园区，木乐运动服园区，西江造船产业园区。广西桂平是广西第一大县级市，人口大市，工业方面偏弱，在二零零四年，市政府规划建设了六千多亩地的长安工业集中区，以便振兴桂平的经济，提升桂平的工业，工业园区主要以轻工业，制造业和高新技术产业为主，后来又在中国运动服之乡木乐镇规划建设了运动服装产业园，又在蒙圩建设西江造船产业园。

5. 中国造船产业分布图

央企主要由江南电竞网站官网入口网址 、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。

江南电竞网站官网入口网址 旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；

中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；

中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；

合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。

民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。

6. 中国造船产业整体布局

武安格力智能装备基础件产业基地汽车轻量化铝镁合金零部件制造项目一期11月底试生产；江南电竞网站官网入口网址 集团718所特种气体项目，高纯三氟化氮等4种产品产能明年可达世界前列……年终岁尾，邯郸市一批战略性新兴产业项目陆续投产达效，为产业转型升级注入新动能。

今年8月，邯郸市出台“532”主导产业发展实施意见，不断提升精品钢材、装备制造、食品加工、现代物流、文化旅游五大现有优势产业，培育壮大新材料、新能源、生物健康三大战略性新兴产业，谋划布局电子信息和网络、安防应急两大未来产业，通过重点发展十大产业，着力构建优势突出、聚集发展、竞争力强、带动面广的现代产业体系。

提升五大现有优势产业

近年来，通过推进产品结构优化升级，全市精品钢材占比不断提升。去年精品钢材产能约1000万吨，实现产值约700亿元，分别占全市钢铁行业的25%和30%。目前，邯郸已具备全品种精品钢材供应能力，河钢邯钢拥有自主知识产权的高级别汽车板生产工艺，普阳钢铁公司的海洋平台用钢、高强度船舶用钢在国内市场具有较强竞争力，永洋特钢公司轻轨产品全国市场占有率达67%。今后将重点发展高性能轴承钢、齿轮钢、海工钢、高铁轨道钢、石油管道钢等高端产品，力争到2020年形成年产1500万吨精品钢材生产能力，打造全国重要的精品钢材生产基地。

装备制造业是延伸钢铁产业链的重要产业，去年完成产值836亿元，已初步形成白色家电、基础部件、整车制造、冶金矿山装备、智能制造装备、节能环保装备等一批支撑行业，拥有美的空调、星星制冷、新兴能源装备、宗申戈梅利农机等一批装备制造领军企业。围绕装备制造重点领域，邯郸将积极推动智慧工厂和工业互联网建设，实现传统制造业向智能制造、协同制造转变，力争到2020年将装备制造业打造成超千亿元产业。

食品加工产业是邯郸近年来增长较快的产业之一，去年完成产值415亿元，实现增加值88亿元、占规上工业比重7.5%。大名县五得利面粉集团日处理小麦4.2万吨，生产能力居世界第一。邱县通过承接北京休闲食品产业转移，聚集了马大姐、哆呋、集味轩等一批知名食品品牌企业。以安全化、品质化、功能化、品牌化为主攻方向，邯郸将重点发展精深食品加工、现代农副产品加工业，加快打造京津冀协同发展食品产业扩能“首选地”。

作为国家物流枢纽布局承载城市，邯郸现代物流产业保持平稳较快增长的发展态势。去年，全社会物流总额约9000亿元，货物运输总量约4.4亿吨，拥有5A级物流企业4家、4A级物流企业6家，引进建设了华耀城、林安智慧物流、浙江商贸城等一批知名商贸物流项目。未来将以邯郸机场航空货运为载体，以邯郸中欧班列为依托，打造陆港空港“双港”物流枢纽核心区，进一步壮大商贸物流；以武安保税物流中心为支点，以青岛保税港区邯郸（鸡泽）功能区建设为抓手，进一步提升保税物流；以冀南快递产业园、唯品会中部城市群总部、中韩通用航空产业园等一批重点项目为平台，进一步发展电商物流，努力把邯郸建成全国重要的区域性现代物流中心。

文化旅游产业方面，邯郸年接待游客近7000万人次、旅游业总收入近800亿元，拥有广府古城、娲皇宫等5A级景区两处，朝阳沟、京娘湖、七步沟等4A级景区11处。今年8月，与深圳华强集团合作建设的“邯郸方特国色春秋”项目对外开放，日均客流量1.2万人，成为华北地区文化旅游项目的新标杆。围绕建设“省级全域旅游示范市”目标，邯郸将重点抓好与华侨城集团合作的广府生态文化园区、与中景信集团合作的东太行景区等项目。

培育壮大三大战略性新兴产业

经过近几年发展，邯郸市新材料产业已具备一定基础，其中江南电竞网站官网入口网址 集团718所生产的特种电子气体中，三氟化氮、六氟化钨产能居世界第一；汉光公司生产的墨粉产销量国内第一；鑫宝新材料公司生产的聚苯醚（PPO）和改性聚苯醚（MPPO），打破国外垄断。瞄准电子信息材料、高端金属材料、高端非金属材料、化工新材料领域，邯郸将不断提升新材料产业市场竞争力和技术支撑力，力争到2020年建成具有国内影响力的新材料产业集群。

12月10日，以“绿色、创新、未来、共享”为主题的2019邯郸氢能装备发展与应用大会举行。邯郸市具备良好的氢能源产业基础，江南电竞网站官网入口网址 718所是全国最大的水电解制氢和甲醇裂解制氢装置研发生产单位、国内燃料电池高压车载氢系统最大供应商；河钢邯钢气体厂是全国最齐全的稀有气体生产企业和产能第二的高纯商品氢生产商；银隆新能源集团已形成14.5亿安时钛酸锂动力电池、200兆瓦储能电池模组等生产能力。依托这些基础和优势，邯郸瞄准氢能、储能两大方向，重点聚焦氢气制备、氢能制储运加设备及氢能源汽车等方面，全力打造氢能全产业链条，着力打造“邯郸·中国气谷”，加快发展钛酸锂电池储能示范应用。

生物健康产业。依托天然色素产销量居全国之首、世界前列的曲周晨光生物集团，邯郸将积极推进华北地区最大的天然植物提取和大健康产业基地建设；依托邯郸制药公司，积极发展现代中药产业，重点引进中药制药装备、中成药综合生产、中医药保健品等产业环节；依托中建材君恒药玻公司，重点建设药用玻璃产业园，引进上下游企业，加快形成药玻产业集群。

谋划布局两大未来产业

电子信息和网络产业是邯郸重点培育的未来产业，目前，邯郸已建立全光纤信息通信网络和移动互联网络，江南电竞网站官网入口网址 集团汉光公司的光纤惯性器件、视觉感知器件、气体感知器件等系列产品处于国内先进水平。中擎创电子智能终端设备制造、深圳皇族智能电子终端制造等多个重点项目相继落地。融入京津冀协同发展大势，依托北京、天津集成电路研发设计与生产能力，邯郸将着力建设华北地区最大的芯片封测基地和新型电子产品制造基地。

安防应急产业已具备初步产业基础。国家应急产业领军企业——新兴际华集团的国家级企业技术中心和核心企业均在邯郸；江南电竞网站官网入口网址 集团718所安防产品在金融、文物保护等领域得到广泛应用。依托这些龙头企业技术优势，邯郸将大力发展信息安全装备、应急能源装备、危险气体防灾减灾装备、环境安全应急监测等产品和服务，加快建设全国重要的安防应急产品生产基地和研发服务基地。

邯郸市发改委相关负责人表示，该市围绕“532”主导产业，确定了58个二级细分产业领域，谋划了总投资3290亿元的300个重点项目。今后将把十大主导产业作为招商引资的主要方向，以引进带动能力强、科技含量高、资源消耗低的大企业和优质企业参与全市主导产业投资建设为重点，持续开展重点项目集中签约、集中开工、集中观摩活动，组织各级领导进行包联帮扶，加快项目建设进度。同时强化要素供给保障，深化“放管服”改革，优化营商环境，推动全市主导产业优化布局、改造提升、加速发展。

7. 中国造船产业的配套

中国船舶工业集团有限公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ，简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。由于中船集团公司主营中国长江以南，所以俗称“南船”。2017年12月，中国船舶工业集团公司变更为中国船舶工业集团有限公司。 2019年4月12日，中国船舶工业集团有限公司与华润集团签订战略合作协议：双方将充分发挥在各自领域的优势，围绕医疗养老产业、地产改造产业、产城融合领域、浮式液化天然气（LNG）接收站项目、节能环保产业、医疗装备应用产业及邮轮业务等开展全方位、多领域的战略合作

8. 中国造船产业分析

船舶制造业是我国国际竞争力最强的产业之一，也是我国重加工工业中位居世界前列的少数产业之一。据统计，近年来，我国船舶制造业占全球市场比重显著上升。继造船产量1995年超过德国后，我国造船产业位列韩日之后，成为世界第三造船大国。萊垍頭條

9. 中国造船产业世界份额

优势产业是指具有较强的比较优势和竞争优势的产业,是比较优势和竞争优势的综合体现。

一、我国比较优势产业存在刚性及其危害性的实证分析

从出口产品结构看我国比较优势产业刚性2003年以来，我国纺织、服装等传统优势产品出口实现快速增长，增幅达26.4%，鞋类、玩具等劳动密集型商品出口也实现了长足增长。并且2003年前三季度，我国机电产品出口额达1564.4亿美元，比2002年同期增长41.4%。其增量占全国总出口增量的61%。

2.从外商对华投资流向看我国的比较优势产业刚性目前绝大多数外资在华投资的产业是第二产业中的制造行业，行业的协议投资金额达到了全部协议金额的70%左右，在这一行业中劳动密集型投资多于技术密集型投资.其结果使得我国制造业成为外商转移过时设备和过时技术的接收者，抑制了我国在机械制造方面的自主研发能力。

二、我国产生比较优势产业刚性的理论探索

传统比较优势理论的局限性。所谓“比较优势产业刚性”是指一国(尤其是发展中国家)长期一成不变地依赖传统的比较优势产业来发展对外经济.忽视应有的产业升级.并最终导致该国在国际贸易中虽然能获得利益，但贸易结构不合理，总是处于不利地位，从而落入“比较利益陷阱”。

实现我国比较优势产业转型的理论选择。对于如何实现一国产业的转型、升级，许多经济学家在理论上进行了有益的探索。其中较有影响的是美国经济学家迈克尔·波特于20世纪0年代提出的国际竞争优势理论。

10. 中国造船产业分布

中国船舶集团有限公司主要是集生产、科研、房地产、服务一体化的超大型中央企业集团，汇集了一百家特大型造船企业、配套企业、非银行金融企业、科研院所。

中国船舶集团的工业企业上游企业主要包括钢铁公司、油漆化工公司、动力制造公司、焊接材料生产公司等。

下游公司主要是全球的大型海运公司等。

11. 中国造船产业有哪些

有7个发动机厂。

1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，青岛、大连、宜昌

中国船舶重工集团柴油机有限公司，隶属于中国船舶集团有限公司。中国船柴于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。公司位于国家级青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地， 下辖宜昌船舶柴油机有限公司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地。

2，上海船用柴油机研究所，上海市

上海船用柴油机研究所，又名711研究所，创建于1963 年，隶属于中国船舶集团有限公司。七一一所是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。

3，河南柴油机重工有限责任公司，河南洛阳市

河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一，新中国第一个船用高速柴油机厂，中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂。

4，陕西柴油机重工有限公司，陕西西安市

陕西柴油机厂，总部位于西安市，公司是中国船舶集团公司旗下所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。

5，安庆中船柴油机有限公司

中国船舶安庆中船柴油机有限公司，始建于1960年，隶属于中国船舶集团有限公司，是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地，具有年产600台柴油机生产能力。

6，中船动力有限公司，江苏省镇江市

中船动力有限公司，公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区，是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。

7，中船动力研究院有限公司，上海市

中船动力研究院有限公司，系中国船舶工业集团公司下属大的船舶动力系统设计创新研发机构。公司主要承担国家科研和自主产品研发任务，作为舰船动力技术创新与转型升级的核心企业。