1. 2016年上海造船业怎么样了

该公司每年死亡人数低于10个人，没有重大安全事故！　中文名称：中海工业有限公司　　英文名称：CHINASHIPPINGINDUSTRYCO.,LTD.(CIC)　　中海工业有限公司成立于1998年，是中国海运（集团）总公司的一级子公司，是中国船舶工业行业的重要成员。中海工业以五大业务板块为主营，即中海修船、中海造船、中海海工、中海船艇和江海联运。分别在长三角和珠三角拥有多家国内外具有声誉的大型化船厂和专业公司。完善的现代化管理和专业化服务，使中海工业已成为诸多世界著名船运公司的战略合作伙伴。　　经过多年的发展，中海修船拥有总坞容量达85万吨，其中，30万吨级船坞1座、20万吨级船坞1座、4-8万吨级船坞4座、4万吨级以下船坞4座。中海造船拥有100万吨级干船坞2座、8万吨级干船坞1座、7万吨级斜船台1座。目前，公司现有在职员工4500名和分包商20000人，同时拥有一支适应现代修造船发展的管理精英和专业技术团队。　　中海工业按照“以修为主，修造并举”的战略，稳步推进修船、造船和船舶配套专业的发展。中海修船由中海工业浦东公司（SP），中海长兴（CX），立新船厂（LX），菠萝庙船厂（BLM）组成，并以SP为经营总部。通过资源整合，中海修船逐步形成了规模化经营和专业化经营。中海工业每年承修各类船舶500多艘次，修船数量连年保持全国修船排行榜榜首，经营范围包括常规、特种和海洋工程的修理、改装及特涂。　　为修船配套，公司还拥有专业化的控股公司和参股公司：上海中达船舶工程有限公司（特涂），上海丰昌船务工程有限公司（锅炉、尾轴油封、消防工程），上海立沣测厚工程有限公司（测厚），上海市一电机有限公司（电机），上海万度力机械工程有限公司(国际Metalock协会会员)。　　在多元发展上，公司还有亚洲一流的高速艇建造企业英辉南方造船（广州番禺）有限公司和具有备件制造，为造船配套和拆解100万轻吨拆船能力的荻港船厂　　2007年中海工业决心建设国内一流水准的中海江苏造船基地——中海工业（江苏）有限公司。目前拥有码头岸线3.5公里，年造船能力已达300万载重吨，在中国船舶工业行业中处于举足轻重的地位。中海江苏造船基地实施批量制造，采用现代化造船模式，2009年已实现在一个船坞内的六船并造，从而形成了特有的成本优势和差异化战略、900T的龙门吊4台轨距达到239米为中国造船业之首创。　　我们把竞争作为提高的动力，把船东的需求作为我们追求的目标。真诚期望能与您携手合作，共创美好明天。

2. 上海船厂现状

上海有著名的四大船厂。

1  沪东中华造船厂。

2   上海船厂。

3  外高桥造船厂。

4  江南造船厂。当年这几家都是上海响当当的国营企业。工人捧着铁饭碗，心里美滋滋。这里多介绍一下江南造船厂，前身是洋务运动的产物，叫江南制造局。解放后改为江南制造厂。据说我国的第一艘万吨轮（东风号）也是江南造船厂的功劳。

3. 上海几家造船厂

上海沪东中华造船厂是央企。公司拥有一流的技术中心、博士后工作站和2000多名中高级专业技术人员，科研开发力量强大。信息化管理手段先进。

沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司子公司，2012年重组而成沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，700吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。

4. 上海船厂造过的船

上个世纪60年代我圆船舶Z业主要是以修造为主，修造中以修为主造为辅只有几家造船长，如北方有大连红旗造船厂，中有上海的江南造船厂，沪东造船厂，中华造船厂，南有广州文冲造船厂(主耍技求力量是从大连红旗造船厂抽调过去的)，这些造船厂名是造船厂，一年也造不了几条船，大部分是以修为主，造船力量技术大不如现在，那时有很多技术人员，工人力量有还听不饱肚子，国有资产也不好所以技术落后等等

5. 上海造船业国内第一

全球经济最发达的10个城市，美国独占4个，中国拥有2个，日本、法国、英国、韩国各有1个。这十个国家，简单的可以分成三个档次。

第一档次：纽约、东京都

纽约和东京都可谓双子星，高中状元和榜眼，也是全世界独有的两个GDP过万亿美元的城市。

纽约

一座城市的GDP总量达到1万亿美元，是什么概念？如果把东京都或纽约当作一个独立经济体，其经济总量几乎等同于世界排名第16位的印度尼西亚。印尼2020年的GDP总量为1.06万亿美元，但是人口足足有2.62亿之多，是世界第四人口大国。而东京都人口仅为1378万，纽约更是只有区区850万，真正诠释了什么叫富可敌国！

原先东京都的经济总量一直高于纽约，长期占据世界第一的宝座，但由于整个日本，经济长期停滞不前，纽约后来居上，反超东京都，成为世界上经济最发达的城市。国家与城市是相辅相成的，日本经济的低迷直接拖累了东京都的发展。

纽约，位于美国东部大西洋沿岸，是美国第一大城市及最大港口，被誉为“世界之都”，纽约被GAWC评为Alpha++级世界一线城市。

有17家世界500强企业的总部位于纽约，最出名的，是位于曼哈顿的华尔街，被誉为世界的金融中心。纽约证券交易所是世界第二大证交所。纽约时代广场位于百老汇剧院区枢纽，被称作“世界的十字路口”，亦是世界娱乐产业的中心之一。纽约还拥有哥伦比亚大学、纽约大学、洛克菲勒大学等名校。

纽约曼哈顿金融区

但光鲜亮丽的背后，却又是美流浪汉最多的城市，最新数据显示，流浪汉人数已接近不可思议的10万人！流浪汉大多是破产者，付不起房租只能露宿街头，可想而知，当地的治安有多差，民众晚上一般根本不敢出门。此外，纽约的地铁曾经是城市之光，但现在之破败，犹如第三世界。

而东京都，位于日本关东平原中部，是日本三大都市圈之一东京都市圈的中心城市。东京都是日本的经济、科技、文化中心，也是时尚之都，服装走秀闻名世界。

东京都拥有47家世界五百强企业，数量仅次于北京。同时有超过日本一半的大学，著名的东京大学、早稻田大学、庆应义塾大学等都在这里。

东京

东京都所在的东京都市圈人口达3850万，汇聚了日本30%的人口，创造了日本40%的GDP。太过繁华，导致全日本的年轻人都想去东京都生活工作。日本其他地区因为东京都市圈的虹吸效应，日渐衰落，就连第二大城市大阪都不能幸免。

第二档次：洛杉矶、伦敦、巴黎、芝加哥和休斯敦。

以上五个城市GDP总量在6000亿到7500亿美元之间，彼此差距不大，但距离前二名还是有一定距离，尚且看不到超越的可能性。

洛杉矶，加利福尼亚州第一大城市，也是美国第二大城市，被称为“天使之城”。全市拥有400万的人口，GDP总量超过7千亿美元。洛杉矶最有名的当然是好莱坞，是美国的娱乐中心，也是重要的工商业、贸易、科教、娱乐和体育中心。洛杉矶还拥有许多世界知名的高校，比如加州理工学院、加州大学洛杉矶分校、南加州大学等。

洛杉矶

如果说纽约和东京是世界的双子星，那么，伦敦和巴黎就是欧洲的双子星，欧洲没有第三座城市可与之比肩。伦敦是欧洲金融中心，跟纽约和香港并称为“纽伦港”，是世界三大金融中心。巴黎是浪漫之都、时尚之都，全球奢侈品牌聚集地，是女性最向往的购物天堂。

巴黎

芝加哥，位于美国密歇根湖的南部，全美第三大城市，美国制造业中心。休斯敦，是德克萨斯州的第一大城，全美第四大城市，墨西哥湾沿岸最大的经济中心，也是美国的航天之城。美国最强的四个城市正好位于全美的东西南北，地理均衡，可见发展均衡。

芝加哥

第三档次：上海、北京、首尔。

我国的城市隆重登场了！上海和北京，是中国排名前二的城市。虽然目前仅排在世界第八和第九的位置，但是过去几十年我国进步神速，经济飞速发展。1995年的时候，中国的经济总量跟一个东京都差不多，但看看现在，简直如有神迹。

上海是我国金融、国际经济、贸易、航运、科技创新中心。全市面积6340.5平方千米，2020年常住人口2487.09万人，GDP总量5610亿美元，离第七名休斯顿仅余几百亿美元的差距。

上海

上海虽然现在排名世界第八，但却是未来几十年，最有可能超越纽约和东京都的城市。国际货币经济组织预测，2028年中国将超越美国成为全球第一大经济体，作为中国第一大城市的上海自然有成为世界第一的潜力。

上海的人口比纽约和东京都之和还要高出不少，GDP总量超越并非难事。另外，相对于纽约和东京都，上海有两大优势。

第一大优势，上海是全球极少数集金融、贸易、航运、科技、制造为一体的城市，无所不包，非常全面。东京都和纽约都是其本国的科技和金融中心，但都缺少制造业。而与之相对的是，制造业，特别是高端制造业，却是上海的强项，未来成长空间巨大。上海的高端制造业有造船业，大飞机产业、芯片制造产业、生物医药产业、新能源汽车产业等等。

国产飞机发动机

第二大优势，人民币长期升值的趋势，会让上海更快超过东京都和纽约。我国正在持续推动金融市场的开放，国际投资者看好中国经济的前景和人民币资产。国外资本持续流入中国的资本市场，有利于人民币的升值。作为我国的金融中心，上海理所应当会受到国外资本的热捧，从而加速其发展。

再来看北京，我们亲爱的首都。全国政治、经济、科技、文化中心。北京拥有全球最多的世界500强企业总部，近年来新兴产业发展迅速，独角兽数量全国领先。北京拥有众多名校，清华北大更是世界名校。北京被世界权威机构GAWC评为世界一线城市 。

北京

最后是首尔，韩国首都，也是韩国人的骄傲，是韩国经济、科技、文化中心。以首尔为中心的首都都市圈，GDP总量占到了全国的一半多，由于各种资源过度集中，导致韩国的地方城市，空心化日渐严重。

首尔

随着中国经济的稳健增长，像深圳、广州、重庆和苏州这四座城市，GDP总量跟首尔差距并不大。特别是深圳，GDP已经达到4000亿美元，跻身世界前十只是时间问题。未来10年或20年，我们会看到更多的中国城市成为世界十强或五十强。

当然我国人口众多，不能光依赖大城市，中小城市的发展也得与时俱进。这方面，可以借鉴德国的经验，德国虽然是世界第四大经济体，但却没有一个城市跻身世界前二十位，然而不并妨碍德国成为欧洲经济的发动机，靠的就是小城市集群发展。

我国人口多达141178万人，大城市能提升国家整体经济实力，但要让全国人民都过上好日子，中小城市的发展至关重要。最近几年，我国不断增加在中小城市的投入，结果是喜人的，大家的生活水平都在稳步提升。

6. 上海造船厂上市了吗

上海最大造船企业排名：

一、按造船吨位排名：

上海外高桥造船有限公司，江南造船（集团）有限责任公司，沪东中华造船（集团）有限公司，华润大东船舶有限公司，振华集团有限公司，上海船厂有限公司。

二、按销售收入排名：

江南造船（集团）有限责任公司，沪东中华造船（集团）有限公司，上海外高桥造船有限公司，振华集团有限公司，华润大东船舶有限公司。

7. 上海造船业为什么发达

临海

上海临海，位于长江和东海的交汇处。由于长江上游海拔很高，且水体落差很大，水流对河岸两侧和河底岩石的冲击力非常巨大，产生的水流切割、剥蚀作用非常明显，被剥落的岩石受到水流的冲击、相互之间的碰撞、摩擦在长距离的输送下，岩石颗粒逐渐由大到小、由粗糙到浑圆，逐渐演变化细小的沙粒。长江每年所携带的泥沙量高达4.9亿吨。

由此可见，几十年来上海在不断地生成新的陆地，海岸线不断延申家，也就是大家所说的“上海滩”

，

8. 造船业现在如何

应该很高的，现在国内造船业火爆。一般是焊接、起重，有特殊工种持证的收入很高，辅助工，可能要低些。

9. 2016年上海造船业怎么样了呢

上海当然是一线路城市了。不论是GDP还是在科技上、管理上和影响力上，上海都是名列前茅的。上海的航运、航空、都是世界前茅的。尤其现在正在打造世界金融中心之一，正在打造世界游轮旅游中心之一。

造船业在上海也是非常发达的，著名的大飞机C919也是上海造的。总体来说上海是一个国际大都市，不是所有的城市都叫国际大都市的。

10. 上海造船业发达原因

作为湖北省的省会的武汉， “一线贯通两江交汇，三镇雄峙，四海呼应，五方杂处，六路齐观，七星高照，八面玲珑，九省通衢，十指连心”是易中天其的评价，我们不难看出，武汉拥有着极为便利的交通，这为其经济的发展提供了很好地保障。对于大部分人而言，提起武汉，提起武汉，人们的第一反应往往是樱花烂漫，实际上，武汉作为一座非沿海城市，作为中部地区的扛把子，它对于我国的国防也有着十分重要的意义。

据了解，武汉曾经是仅次于上海的全国第二大城市。第二次鸦片战争之后，武汉汉口港的吞吐量居全国第三位；在洋务运动时期，汉阳铁厂、湖北枪炮厂等都在武汉兴建，其中，汉阳铁厂是当时规模最大、设备最先进的军工企业。因此，外国将这个时期的武汉称之为为“东方芝加哥”，足可见其地位之高。而武汉军工的渊源也由此展开。在人们的印象中，担负着维护海洋安全重任的往往是沿海城市，然而，武汉作为非沿海城市却给人带来了意外的惊喜，它有着我国保卫海洋最重要的研究机构和制造基地。

辽宁舰和山东舰大家都并不陌生，然而很多人会因为他们的名字而对其设计地点造成误解，其实，这两艘航母都是在武汉中国舰船设计研究中心设计的。除此之外，正在建造中的电磁弹射航母其设计也是在武汉完成的。毫不夸张的说，我国几乎所有的主力战舰其设计方案都是出自武汉，因此，在军迷的心目中，武汉就是中国航母建设的风向标，它的一举一动，都预示着我国未来航母的走向。

除了航母之外，电磁炮也是武汉的杰出作品之一。2018年，细心地网友便在936海洋山号坦克登陆舰上发现了电磁炮的踪迹。作为一种先进动能杀伤武器，电磁炮在军迷心中的地位极难被撼动，因此，他们对于武汉的关注就多了起来。作为可能改变未来海战规则的武器，其在武昌造船厂的现身让人热血澎湃，这也再一次说明武汉为中国电磁炮的发展做出来巨大贡献。

而武汉带给我们的惊喜远不止这些。中国海监50、常规动力潜艇、扫雷舰、护卫舰等均凝聚着武汉的心血。其中，中国海监50曾长期是中国海监吨位最大，性能最先进的执法船。同时，近几年我国出口的一些军用舰艇也是在武汉建造的，常见的有054A和056系列护卫舰、072型登陆舰等。此外，有“核潜艇之父”之称的黄旭华目前仍在武汉的中国船舶重工集团工作，这意味着未来在武汉，我们还能够见到更多更为先进的舰艇。毫不夸张的说，武汉是我们未来抢占海洋技术制高点中不可缺少的一部分。

武汉之所以能承接这么多的设计工作，很重要的一点是这里有一座大型军工制造工厂——武昌造船厂，它是以造船为主的大型现代化综合性企业，是我国重要的军工生产基地。众所周知，没有丰富的知识储备，研究设计工作就很难开展，因此，我们也不能忘记武汉还有一所著名的海军学校——海军工程大学。据了解，截止到目前该校共计培养出5名中国工程院院士，我们较为熟悉的“电磁王”马伟明院士。

总之，武汉集水运、铁路运输、公路运输、空中运输于一身，在我国军工发展过程中发挥着重要作用。

11. 上海最大的造船企业

中国近代规模最大的造船工厂是上海江南造船厂。

由晚清重臣李鸿章于1865年9月20日在上海创立，当时李鸿章禀报朝廷，其奏可的名称是江南制造总局，但一直到清末，都是用江南制造局的名称，上海制造局为其别名。它是近代中国规模最大的军事企业，为江南造船厂的前身。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。