1. 水上测量船

因为远洋船对航天器进行控制能获取比在陆地上更全面精确的有关数据。

远洋测量船上的测量系统有雷达跟踪系统，它有一个巨大的抛物面天线，能连续跟踪飞行中的卫星、飞船；遥测系统也有巨大的抛物面天线，可接收飞船发出的数据信息，并能转发给发射控制中心；通信系统用于船上各部门间和外界的通信联系、数据传输；数据处理系统用于对各系统测得的数据进行综合处理，传送到发射控制中心。

在"远望"号测量船上装备的多种精密测量系统，可以在预定海域，对进入其测量弧段的导弹、卫星、飞船进行跟踪遥测，并能精确的测定他们的着落点，以便进行回收。

海上测量船是对航天器及运载火箭进行跟踪测量和控制的专用船，它是航天测控网的海上机动测量站，可以根据航天器及运载火箭的飞行轨道和测控要求配置在适当海域位置。其任务是，在航天控制中心的指挥下跟踪测量航天器的运行轨迹，接收遥测信息，发送遥控指令，与航天员通信以及营救返回溅落在海上的航天员；还可用来跟踪测量试验弹道导弹的飞行轨迹，接收弹头遥测信息，测量弹头海上落点坐标，打捞数据舱等。

航天测量船可按需要建成设备完善、功能较全的综合测量船和设备较少、功能单一的遥测船。它们除具有船舶结构、控制、导航、动力等系统外，还装有相应的测控系统。综合测量船测控系统，一般由无线电跟踪测量系统、光学跟踪测量系统、遥测系统、遥控系统、再入物理现象观测系统、声纳系统、数据处理系统、指挥控制中心、船位船姿测量系统、通信系统、时间统一系统、电磁辐射报警系统和辅助设备等组成。

2. 水下测量船

很多。

3. 小型测量船

没有长江6号遥测船长江6号指令是从远望6号发出的。所以你说的长江6号指的就是远望6号。远望六号测量船，是中国第二艘第三代航天远洋测量船，是中国自行研制的具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造，满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。

4. 水声测量船

大明湖里的游船有两种：一种是画舫，一种是小划子。画舫的式样很像南京秦淮河和苏州阊门外的“灯船”，而内部的布置却胜于“灯船”。每一只画舫的容积很大，可以坐二三十个游人，船身很是广阔，而且也很长，仿佛是水上亭阁一般。船头是平正的方形，前面有一个轩敞的弧形的棚盖，在那栏杆间是雕染着金色的花纹。棚前有一块匾，匾上有名人手笔的题字，就是这画舫的名字。两旁悬着硬板对，好像人家的水阁似的。

从前棚进去，中央有一个画屏挡着，那画屏上面用曲折的木条构成图案，中间有几个玻璃框里嵌着几幅没骨花卉。画屏左右有两个门框，可以通到内舱。这内舱的布置便很精致了。在舱房的四周全是玻璃窗，仿佛像一间照相室，又像一座花房。不过舱房的顶上用木板盖着，有些不同而已。游客们坐在舱里尽可饱览湖中的景色，视线毫无阻碍。那舱房里的光线非常明朗，中间有一张长方桌子，桌面上安放着陶瓷饰物，几个花瓶里插着彩色的纸花；还有茶壶、茶杯供游客取饮。长方桌的四周有七八张小方几，两旁又有茶几和桌椅，仿佛一间小客堂。靠画屏的后面有一张广漆的半桌，上面陈饰着花果之类。

在舱房的后部有一张很大的炕床，那式样竟和人家客厅上的完全一样，炕床上面有坐垫，中间有小几，游人们可以躺着，可以对几下局棋子，可以静坐着，一面喝茶，一面看湖景，如同在自己家里一般。

那画舫行动起来不用橹摇，而用竹篙撑着走，因此船身很平稳。舟子一篙一篙慢慢地把船移动，玻璃窗里的湖景一幅一幅地流过，静静地听得船底下的水声、隔岸枝头上的鸟鸣，那情景是十分令人神往的。

除了画舫以外，还有一种小划子。那小划子竟同赤膊的舢板船一样，没有篷盖，游人们只能直立在舱里，好像坐渡船一般。画舫的价格很贵，普通一天要二元到三元，从湖里走一趟便得一元以上。而小划子的价钱便很廉，如果合得人多时，每人只要花几个铜子，便可畅游全湖一周。

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5. 测量船图片

我国航天测量船研制事业从上世纪60年代起步。当时，我国开始发展远程运载火箭和地球同步卫星。因海基测量需要，研制航天远洋测量船正式提上日程，命名为“718工程”。

1977年10月30日，远望2号船在上海江南造船厂建成下水，1979年12月22日交付中国卫星海上测控部使用。

我国第一枚远程运载火箭测量任务就是远望2号与1号一起完成的。1980年5月，两艘远望号奔赴远离本土8000多公里的南太平洋，执行第一枚远程运载火箭测量任务，快速、准确捕获目标并成功打捞出数据舱，实现了我国航天测量从陆地到海洋的跨越。以此为标志，我国成为第三个拥有远程运载火箭、第四个拥有航天远洋跟踪测量能力的国家。

6. 海洋测量船

特种船舶包括:趸船、科研船、调查船、勘探船、科考船、医院船、实习船、潜水船、气象船、地效翼船、测量船、水翼船、餐饮船、保洁船、海监船、石油运输船 、天然气运输船 、采油船 、火箭发射船其它特种船。

特种船舶是指为海上运输、海洋勘探、海上钻井及海上采油等海上作业提供服务和安全保障的 工程船和工作船。

7. 水上测量船应该设什么标识

工程测量点位标志，一般是高露要进行扩建的标志。

包含点的编号，高程等数据。

8. 测量船是什么

远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156.2米，船宽20.6米，最大高度39米，满载排水量12700吨，吃水7.5米。船舶巡航速度18节，最大航速20节，海上自持力100天，续航力18000海里。船体采用B级冰区加强，任意一舱破损而不沉。远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务，具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里，六下太平洋，四征印度洋，累计海上作业8723个小时，总航程达8万5千余海里，出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。1984年11月20日至1985年4月10日,历时142天，该船与海军J121打捞救生船及南极洲考察队和南大洋考察队共591人，开拓性地完成了我国首航南极的使命，这次航行是我国航海史上的一次壮举,将载入我国光辉的航海史册。萊垍頭條

9. 大型测量船

远望7号满载排水量27000吨。

远望7号测量船，是中国第三代航天远洋测量船的第三艘， 是由中国自主设计研制、具有国际先进水平的大型航天远洋测量船。它的入列，标志着中国航天远洋测控事业发展迎来新机遇新跨越，航天远洋测控能力将实现新提高新突破，对中国航天测控网建设具有重大意义。远望7号船是我国最新一代航天远洋测量船，集当今船舶建造、航天测控、航海气象、船舶动力等领域的最新技术于一身，圆满完成天宫二号、嫦娥四号、北斗卫星等多次海上测控任务。

10. 水深测量船

吃水线（吃水线标志），通常指船舶夏季载重线，用S表示，表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。就是物体的书面分界线。

通俗的讲“比如说在水里有条船，一个人坐里面，水没过船底到达船身那条线就是吃水线，也就是说船上多做人吃水线就升高了。测量水深那个杆子上也叫吃水线。”

载重线通常附有被水平线切为两半的圆圈，水平线表明夏季未装船状态，字母表明船级社名称（例如用L R 表示劳埃德船级社）。

载重线名称的命名是为了纪念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英国议员，致力于促进英国商船的安全工作。参见Load lines和Load line zone 。

商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、热带海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及（长度低于100米的船舶）冬季北大西洋水(winter North Atlantic Ocean water)。

在实际航运中，如果船从低密度水域驶向高密度水域，由于船身重力不变，故所受浮力大小不变，则船的排水体积减小，表现为船身上浮，吃水减少。