1. 船厂工作怎样而船上的油漆大多有毒,船厂,年纪轻轻的怎么不想着自己做点什么。 湿滑的地面、而且现在打工也不是特别好大、有没有双休加班造船好还是教师这个职业好、粉尘行业为尘肺高发领域。小伤是不断了,真的假的。我现在的肺呀。电焊的。肺部炎症。 两班倒,不守。密闭的舱室,特别是刷水线以下的油漆,船厂粉尘对人体有什么危害我是在船厂打磨的听他们说粉尘对人体有好多危害,现场肯定危险了,在船厂工作的确牺牲了健康工作中最常接触噪音,’。但是正式工作后就很累了,刺鼻的油漆味等等。 挣的钱也特别的少,上班就是要处处提心吊胆,众所周知。 每天都受污染,是挺累的,,,看到报道某某船厂又,真的,,,造成事故几率较高,,,肯定有害,,多工种交叉作业的环境等等,,,,,有时上船还要小心被撞,。 听别人说船厂每年都是很多人,打磨的,高温呀,肺部肿瘤等疾病发生,电焊尘。 主要是金属粉尘和漆膜粉尘,死人已经是很正常的了,单休,开始实习倒是不累。 2. 船厂上班怎么样一般人都觉得电工行业比较清闲,其实是错误观念,现在电工工作内容是很多的,最清闲的是那种配电室只管值班的。 其次,维修电工是比较累的,需要持续投入学习知识,时间接触扩展,实践经验积累,真实操作磨炼……在时间,资金,精力投入上,是长期性比较多的,和获得报酬很不成比例。 电工行业里将来最缺的就是这些人才,面需求大,培养时间长,要求内力高,报酬却非常低,干这行的人觉得无望,没多少人再愿意这样去投入自己了。 再说安装电工,付出体力劳动强度最大,在电工行业里最累。虽然,现在有很多机械化帮助。但是,很多设备设施还不是用电力来驱动,还是得先期安装供电设施,这样看,安装电工是不是比较累。 当然,都有一定相对性。从个人角度讲,人活着干啥不累,找工作先怕累,这个思想要不得,对自己将来发展极其不利…… 3. 在船厂上班怎么样船厂普工更辛苦船厂的工作要累一些危险性也大一些,不过目前船厂正处于急需工人的状态所以能开得出不错的工资。 青岛的船厂北海重工是一个不错的选择,另外4808、青岛现代、鹤顺船业(黄岛船厂)、青岛船厂都是可以选择的,进工厂一定要注意和工厂签定正规劳动合同,不能签定合同的就不要去了。 4. 船厂工作怎么样?船厂普工可以做的工作还是很多的。场除了一些正式工种,比如说油漆工或者说电焊工以外,还有很多的打杂性质的工种,比如说打磨工,或者说打扫卫生的一些人员,这些工种相对来讲的话,没有什么技术含量,但是也是需要有些人去做的,因此,全场的普攻,大多数是做这些工作的 5. 船厂工作怎样才能赚钱京鲁船厂待遇还可以,主要工作,顾名思义就是造船为主,偶尔接一些海洋工程方面的活,但是比较少。 机电专业据我所知在造船厂用的地方很少。女生能干的活不多,学机电很有可能要下车间,除非你干保管之类的。待遇一般般,3000左右。现在据说这个船厂基本属于不赚钱,有时会拖欠工资。有班车,上班地点在北沟镇,离市区20公里远吧。6. 船厂做什么工作比较好并不累。因为舶制造业,火工是对特定板材进行热变形处理的一门工艺技术。 火工分为内外场两种,外场主要矫正船体分段和船体部件,内场主要是矫正船体外板的曲度线形。基本都是水火弯板。水火弯板指沿预定的加热线用氧-乙炔烘炬对板材进行局部线状加热,并用水跟踪冷却(或让其自然冷却),使板产生局部塑性变形,从而将板材弯成所要求的曲面形状的一种弯板方法。水火弯板是目前大多数船舶制造,钢结构等重工企业弯制复杂曲度板和船体内部大型构件的主要工艺方法。 7. 船厂工作累吗环境很不好 但时间长了就习惯了 但是工作时间少 活不忙时混着玩 忙时天天加班挺累的 但工资高 俺就在江南厂里面做电工的 刚进去2100 工资还会涨的 8. 船公司工作怎么样那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑! 9. 船厂干活怎么样设计中心,质量部,办公室职员等等都比较轻松。 生产一线全是苦逼工 10. 船厂干什么工作一、造船厂起重工的主要工作内容如下: 1、负责船厂内司索指挥作业; 2、负责大构件的搬运、设备装卸、定位; 3、完成造船厂领导交待的其他工作任务。 二、造船厂起重工的任职要求: 1、男性,年龄40岁以下,有起重操作证; 2、有一定的起重理论知识,有2年以上船厂起重工工作经验; 3、品行端正,有良好的团队精神及沟通技巧。 11. 船厂工作怎样做好自身安全防护1。平焊位置拼板常用埋弧焊,埋弧焊焊接电流大,速度快,效率高,而且没有明弧,焊接质量也很好。埋弧焊不适用于全位置焊。 2。船体组装焊接多用二氧化碳气体保护焊(CO2气保焊),CO2气保焊适合全位置焊,焊接速度快,效率很高,成本相对较低。 船体要求较高的多用药芯焊丝焊接,药芯焊丝焊接成本会稍高一点点,但焊接质量会好些。 |
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