1. 今年破产的船厂有哪些

好船厂我跟你讲在零几年的时候无论是国企，央企还是私企效益都很好，现在呢，央企国企靠着国家养着，私企很多都已经倒闭了，很多国企央企每年不赔个1 2个亿都不叫船厂，现在比较好的 也就是中远川崎了，其次中华沪东，然后外高桥，大连重工，以前的广船国际也挺好，现在也不行了，终究还是落魄了。

2. 舟山破产船厂

性质：私营企业

行业：机械/设备/重工

公司地处定海工业园区内，厂区占地面积150000平米，总投资2.8亿元，建有各类厂房88000平米，旗下有机械制造，铸造，船配三个部门及产品研发中心。公司秉承“以客户为中心，以市场为向导”的宗旨，并以厂三角州经济圈为依托，开拓国内外市场并举，逐步建立起舟山群岛新区机械制造和销售服务中心。目前公司已与日本住友集团，日本常石集团(舟山）造船有限公司，中国腾龙集团及舟山长宏国际修造船有限公司等企业配套并建立了良好的合作关系。

公司致力于打造一支精英渴望加入的团队，成就一个客户期望合作的伙伴，我们真诚期待社会各界有志之士的加入，与公司携手并进，共创辉煌。

3. 今年破产的船厂有哪些企业

楼主你好： 我是芜湖人，我告诉你，其实这个船厂马上面临倒闭了，已经没有订单来了，的确如此我也没有看到有大型钢板车来运送船用钢板了。

4. 今年破产的船厂有哪些股票

简介：江苏扬子江船业集团公司是以扬子江船厂有限公司和新扬子造船有限公司为核心组建的大型造船企业。公司的造船历史可回溯到1956年，是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡股票交易所海峡指数股之一。2010年9月8日公司股票又采用TDR方式在台湾成功上市，开创了大陆公司在台湾上市的先河，引起了业界的轰动及世界的关注！2008-2011年连续四年造船生产产量位于全国造船企业前列，人均造船产量、利税水平位居全国造船企业前茅。2012年公司经营规模位列全国500强企业方阵第269位，经济效益居全国效益200强企业第59名，是江苏省高新技术企业。 集团公司下辖的扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司及扬子鑫福造船有限公司、扬子长博造船有限公司和中舟海洋工程装备有限公司，分布于长江下游江苏省境内的江阴市和靖江市的黄金水道两岸，距上海、南京两大城市均约为170公里，整个集团公司占地面积为450万平方米，码头岸线5000余米，职工2万余名。公司拥有巨型干船坞叁座，大中型船台五座，年造船生产能力在500万综合吨以上，以1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船及多用途船为主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施和装备，完善的生产工艺和流程。拥有专业的设计队伍及严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和赞誉。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥主体钢梁就是本公司的产品。 扬子江船业集团公司秉承“我们要成为中国最优秀船厂”的企业理念，愿以精湛的造船技术，高品质的产品质量及完善的售后服务与海内外客户精诚合作，互利双赢，共创辉煌。

法定代表人：任乐天

成立日期：2005-05-12

注册资本：52100万元人民币

所属地区：江苏省

统一社会信用代码：913202937673754229

经营状态：在业

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(中外合资)

英文名：Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.

人员规模：5000-9999人

企业地址：江阴经济开发区靖江园区

经营范围：从事船舶制造、改装、修理和拆解;大型钢结构件加工、制造;销售自产产品并提供相应的技术咨询及售后服务;从事上述产品及金属材料、金属制品、五金交电、电子产品、机械设备的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请);投资咨询(不含证券、期货咨询)、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

5. 造船厂破产

2010年之前很辉煌  有熔盛   华泰等一批造船厂  高峰期间员工人数达到三万以上   带动了整个长青沙和长江镇经济的发展。

2015年之后就夫下坡路了   现在：只有象屿和中远两个可能稍微好一些   但是可能沿江一线的造船厂可能要全部拆迁   所以不算好吧

6. 今年哪里船厂倒闭

今年肯定是亏损了,外高桥亏的话中国船舶必定大亏,以往就是外高桥船厂有10亿利润, 今年肯定是亏损了,外高桥亏的话中国船舶必定大亏

7. 破产的船公司

甲午中日战争在经济上宣告了洋务运动的破产。

清政府在甲午中日战争中惨败的直接代价包括签订《马关条约》和支付赎辽费。《马关条约》规定赔偿日本军费两亿两白银，并允许日本在华开设工厂，即正式承认各国资本在华直接投资的合法权利（因为列强均拥有“利益均沾”的特权）。此规定的实施直接造成了民用洋务企业的纷纷丧失：战后，由于支付巨额战争赔款，清政府的财政陷入山穷水尽的地步，非但无力继续大规模地建设洋务企业，而且对民用企业实行“丢盔弃甲”的政策。

1895年6月，清政府发布上谕，决定将民用企业“从速变计，招商承办”。主要是甩卖给了国内的官僚、地主和商人。

如将投资达580多万两白银的汉阳铁厂以3万两给了道员陈明远。再如开平煤矿改由目不识丁的醇王府侍役张翼承办。在被甩卖的企业中，一些因经营不善亏损严重，加上获得合法地位的列强在华资本用“中外合资”、贷款等方式对其诱骗，从而被列强控制或直接沦落为列强在华资本。如大冶铁矿1903年被日本用贷款的方式攫取了对该矿的控制权。

当时最大的采煤企业开平矿务局于1900年被英国资本用“中外合资”的方式骗占而去。其余的一般转化成了本国民族资本主义企业。民用洋务企业是洋务运动“求富”的物质基础和核心。它们的纷纷丧失，在很大程度上表明了洋务运动的破产。