一、摄像机.AIS 是什么意思船舶自动识别系统AIS(Automatic identification System)是一种船舶导航设备,通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施,能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能,能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息,达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法,增强了船舶的全局意识。 AIS采用船舶全球唯一编码体制,即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体,给予一个全球唯一的MMSI码。 ASI技术标准规定:每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条布长于256比特的信息,长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船埠发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。 AIS(Applicaiton Interface Specification)应用程序接口规范 AIS(Alarm Indication Signal)告警指示信号,常见于电信设备上的红色指示信号。 AIS 简明受伤分级,是由美国医学协会一个专门委员会在70年代初期针对汽车安全性而制定的标准。 二、雷达显示器上所显示的ais速度信息为什么信息您好,我来为您解答: AIS 船舶自动识别系统船舶自动识别系统AIS(Automatic identification System)是一种船舶导航设备,通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施。 能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能,能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息,达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法,增强了船舶的全局意识。 如果我的回答没能帮助您,请继续追问。 三、vivogps无法定位,导航无法用您好! 请问您有没有开启GPS定位服务呢?您可以进入设置--更多设置--定位服务进行设置哦,如果还是无法定位可能是网络原因,建议您更换网络或重启手机试试的。 如果有任何问题可以随时来咨询我们的。非常感谢您对我们vivo的支持,祝您生活愉快! 四、设备维修怎么做凭证楼主,会计上作:借:长期待摊费用,贷:现金或银行存款分摊; 属生产用设备,借:制造费用,贷:长期待摊费用 属非生产用设备,借:管理费用,贷:长期待摊费用 中小修,生产用设备:借:制造费用 贷:现金或银行存款 非生产用设备:借:管理费用贷:现金! 五、09款老捷达是否可以安装导航可以安装导航的。 不过,这个车型要将导航内置可能比较困难,如果是外挂,一点问题都没有。 六、西安东风仪表厂怎么样由于是国防企业,只能是这么多了。西安东风仪表厂 位于陕西 西安市,隶属于中国船舶中工集团公司,是我国第一个五年计划国家156项重点工程之一 是生产船用导航、制导系统、精密仪器仪表和水声换能器成套装置的专业工厂。技术力量雄厚,设备精良,加工手段齐全,拥有各种专业技术人员千余名,内设两个科研所和一个产品开发机构,专门从事高精度产品的开发研制工作。总厂下设若干个分厂和一个拥有在国内处于领先地位的高精密仪器仪表手段齐全的计量检测中心和一个现代化水平的超净化车间。我厂多年来,除承担着国家重点工程项目的研制任务外,充分的发挥其研制生产高精度仪器仪表和无线电技术的优势,先后开发研制和加工生产了近70余种民品,已形成八条民品专业生产线,我厂民品远销全国各地,部分产品荣获国家部级和陕西省优质产品奖及国家电子产品设计竞赛奖,深受广大用户信赖。地处风景秀丽的西安南郊文化区--电子城,被陕西省列为经济开发区,是开发、研制、生产、加工高科技产品的理想之地。 西安东风仪表厂精密仪器分厂,富有生机的企业活力及人性化的管理体制使它吸引了一大批优秀的技术开发与市场营销人才,“精英化”的团队推动了企业的发展,使得西安东风仪表厂精密仪器分厂成为西安东风仪表厂企业中最具活力与拓展前景的优秀分厂企业之一。同时,在迅速扩展的过程中,西安东风仪表厂精密仪器分厂保持踏实、稳重的一贯风格,以求实、创新的作风带动企业整体风貌的提高,并体现在开发、生产、销售、服务当中,从而在用户与合作伙伴心中建立了良好的企业形象。我厂愿为各界用户研制、开发、生产、承揽加工所需产品,竭诚欢迎国内外用户前来洽谈。 西安东风仪表厂精密仪器分厂生产的计量仪器有圆度-波纹度仪系列产品、形状测量仪系列产品、计量器具系列产品等,是国家计量局定点的主要生产厂家之一。其中B型圆度仪92年获部级科技进步三等奖,并享有国家退税三年政策。并于2000年8月在泰国举办的国际仪器、仪表科技成果博览会上获得金奖。在新的世纪到来之际,做为一个年轻的高科技企业,西安东风仪表厂精密仪器分厂力求完善自我,向“21世纪的优秀企业”迈进。在产品方面,以“开发与销售相结合”的传统化的全新思路切入。并努力完成企业自身由效益型向社会型,宣传型向管理型的转变,至今已初具成效,建立了区域化的东风精仪合作伙伴群。逐渐树立的稳健、亲和的企业形象也越来越受到用户的注视与尊重。西安东仪特种阀门制造公司是在东风仪表厂机械制造公司基础上建立起来的现代企业,拥有职工468名,各种高精尖加工设备290套。主营:仪表、阀门、管件、紧固件等。可提供GB,GJB,API,ANSI,JIS,BS等标准的阀门及管件,产品面向船舶、航天、航空、石油、石化、电力、机械、建筑等领域。 七、怎样检修导航仪电源线可能是导航仪内部短路。 可以打开看看,我的E路航LH900N, 已经开膛破肚2次换过2次电池。 这是当年打开换电池时的图片。 八、代管船舶电台管理办法第一章 总则第一条 为加强代管船舶电台(以下简称代管船台的管理,维护水上无线电通信秩序,制定本办法。第二条 代管船台系指委托交通系统岸台主管部门或经认可的岸台主管部门(简称代管单位)代其管理的船舶电台。第三条 代管船台应严格遵守和执行国家、交通部有关无线电通信管理的法律、法规、规章,并接受代管单位的监督检查。第二章 代管手续第四条 需要代管的船台,由其主管单位持设台单位证明,船舶电台执照,到就近的代管单位,填写代管船舶电台登记表(见附表),签订代管协议,规定代管具体事宜。第五条 已同代管单位签订了船舶代管协议的单位,仍需签订船台代管协议。第六条 代管单位应在签订代管协议后十日内,将代管船台所在船舶名称、船台呼号、主管单位和银行帐号,通知有关岸台,并抄报交通部无线电管理委员会办公室。第七条 代管船台的主管单位,应指定专人与代管单位联系,共同做好代管船台管理工作。第八条 代管船台的通信人员,必须持有船员考试发证机关核发的“船舶报务员适任证书”,并具备相应的技术业务知识,熟悉国际、国内有关水上无线电通信的规章制度。第三章 代管业务第九条 代管单位应定期与代管船台主管单位共同对代管船台进行有关通信纪律、保密、质量和设备等的检查,并对通信人员进行技术业务指导。第十条 代管船台的通信、导航设备发生故障,需代管单位检修时,代管单位按交通部有关标准向船舶收取费用。第四章 通信联络方法第十一条 代管船台的通信(包括遇险、紧急、安全通信),应按交通部颁发的《水上无线电通信规则》有关规定办理。第十二条 代管船台与交通系统单位往来电报,按航务电报处理;与交通系统以外单位往来电报,按国内公众船舶电报处理。第十三条 代管船台所在船舶停泊期间,如需气象报告、航行警告等资料,可到当地交通系统岸台抄录。第五章 附则第十四条 代管船台登记表一式四份,代管单位、代管船台主管部门、代管船台各存一份,报交通部无线电管理委员会办公室一份。第十五条 代管船台主管部门应向代管单位按规定交付船舶电台管理费。第十六条 本办法由交通部负责解释。第十七条 本办法自一九九二年八月一日起施行。 代管船舶电台登记表 ------------------------------------ 船舶名称 | | 船舶种类 | -----|----------|------|------------ | | 电 台 | 船台呼号 | | 负责人 | -----|------------------------------ 主要设备 | 程 式 | -----|------------------------------ 航行区域 | | 工作时间 | -----|----------|------|------------ 核发执照 | | 电台执照 | 单 位 | | 号 码 | -----|----------|------|------------ 船舶隶属 | | 通信地址 | 单 位 | | 及联系人 | -----|----------|------|------------ 开户银行 | | 邮政编码 | 帐 号 | | 及电话 | ----------------|------------------- 申请单位及负责人 | 代管单位及负责人 (签字盖章) | (签字盖章) ------------------------------------ 年 月 日 |
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