1. 船舶防火与灭火的能力

乘务员安全的四个能力为：检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力、消防宣传教育培训能力。

检查消除火灾隐患能力：查用火用电，禁违章操作，查通道出口，禁堵塞封闭，查设施器材，禁损坏挪用，查重点部位，禁失控漏管。切实做到“消防安全自查、火灾隐患自除”。

扑救初级火灾能力：发现火灾后，起火部位员工一分钟内形成第一灭火力量，火灾确认后，单位3分钟内形成第二灭火力量。切实做到“火情发现早、小火灭得了”。

组织疏散逃生能力：熟悉疏散通道，熟悉安全出口，掌握疏散程序，掌握逃生技能。切实做到“能火场逃生自救、会引导人员疏散”。

消防宣传教育能力：有消防宣传人员，有消防宣传标识，有全员培训机制，掌握消防安全常识。切实做到“消防设施标识化、消防常识普及化”。以上就是给各位带来的关于消防安全四个能力是什么的全部内容了。

2. 船舶防火与灭火的能力有哪些

消防“四个能力”是公安部构筑社会消防安全“防火墙”工程提出的，即：

1、检查消除火灾隐患能力。

2、组织扑救初起火灾能力。

3、组织人员疏散逃生能力。

4、消防宣传教育培训能力。消防防火墙政府四个责任、公安消防部门四个程度、社区农村四个基础、社会单位四个能力。1、为规范社会单位的消防安全管理行为。2、建立消防安全自查、火灾隐患自除、消防责任自负的自我管理与约束机制。3、达到防止火灾发生、减少火灾危害，保障人身和财产安全的目标。4、社会单位必须要有“检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力和消防宣传教育培训能力”，社会单位消防安全要“自理”。履行的职责1、建立防火巡查、防火检查制度，确定巡查、检查的人员、内容、部位和频次。2、建立火灾隐患判定整改制度，发现火灾隐患立即改正，不能立即改正的，逐级报告。3、配置消防设施、器材，确保其完好有效，员工应掌握使用方法并能熟练操作，并根据火灾危险性，制订有针对性的灭火和应急疏散预案；4、员工熟悉本单位消防安全标志、疏散通道、安全出口，掌握疏散程序、逃生技能，火灾发生时，通过喊话、广播等方式，按照灭火和应急疏散预案要求通知、引导火场人员正确逃生。

5、通过张贴图画、消防刊物、视频、网络、举办消防文化活动等多种形式对公众宣传防火、灭火、应急逃生等常识，每半年至少组织一次对全体员工的消防知识。

3. 船舶防火知识及灭火技能

A、打开消火栓门，按下内部火警按钮（按钮是报警和启动消防泵的）。

B、一人接好枪头和水带奔向起火点。

C、另一人接好水带和阀门口。

D、逆时针打开阀门水喷出即可。注：电起火要确定切断电源。 二、消防栓的种类 a.室内消防栓 室内消火栓是室内管网向火场供水的，带有阀门的接口、为工厂、仓库、高层建筑、公共建筑及船舶等室内固定消防设施，通常安装在消火栓箱内，与消防水带和水枪等器材配套使用。

减压型消防栓为其中一种。

b.室外消火栓 室外消火栓是设置在建筑物外面消防给水管网上的供水设施，主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火，也可以直接连接水带、水枪出水灭火。

所以，室外消火栓系统也是扑救火灾的重要消防设施之一。

c. 旋转消火栓 旋转消火栓是栓体可相对于与进水管路连接的底座水平360º旋转的室内消火栓。

它具有栓体与底座相对旋转的特点，因而可以在超薄箱体内安装，使得箱体减薄成为可能。

当消火栓不使用时，可将栓体出水口旋转至与墙体平行状态，即可关闭箱门；在使用时，将栓体出水口旋出与墙体垂直，即可接驳水带，便于操作。

4. 船舶灭火的基本方法

1、将灭火器推（拉）至使用现场展开喷射管。

2、拔出保险销，扳开上部阀门。

3、扳动喷射枪，对准火源进行喷射。注意由远至近灭火，灭液体火时候，泡沫不要直接冲击液面，以防液体溅出，造成灭火困难，应使用泡沫尽快覆盖液面。

5. 船舶消防知识

商船每个月都会有消防演习，火警警报为乱钟一分钟➕五个长声，每个长声代表船舶不同的着火部位，一长声为船首，两长声为船中，三长声为船尾，四长声为机舱，五长声为生活区；通常在船发生火灾，人为发现火警船员可以通过附近的火警按钮，电话☎️，通知驾驶台，自动状态下，火警通过在船安装的上百只感温，感烟，感光探头触发火警报警通知驾驶台人员和触发全船火警警报；由于商船的独立性和特殊性，一般灭火主要依靠自身的能力，所以商船陪配备了多重灭火器材，自动的有，在易燃区域有水喷淋系统，手动的有，水枪，手提灭火器，可移动式灭火器，大型二氧化碳灭火系统等等，希望可以帮到你

6. 船舶防火措施有哪些?

船舶安全检查的内容包括:船舶证书,有关文件资料,船员及配备,救生设备,消防设备,事故预防,一般安全设施,报警设备,货物积载及装卸设备,载重线要求,系泊设施,推进和辅助机械,航行设备,无线电设备,防污染设备,船员岗位职责和实际操作能力等.多长时间检查一次:经海事主管机关安全检查过的中国籍船,和经过"东京备忘录"国家检查过的外国籍船,一般6个月内不再检查.但是下列船不受6个月限制:国际航行的客,滚，散,油,气,散化船;新发现存在缺陷的船;发生重大事故的船;被举报的船;主管机关指定需要检查的船.CAPTAINWANG

7. 船舶防火与灭火的能力是什么

　　消防安全管理的“四个能力”是指检查和整改火灾隐患能力、扑救初期火灾能力、组织引导人员疏散逃生能力和消防安全知识宣传教育培训能力。 　　1、检查消除火灾隐患的能力 　　查用火用电，禁违章操作；查通道出口，禁堵塞封闭；查设施器材，禁损坏挪用；查重点部位，禁失控漏管。 　　2、扑救初级火灾的能力 　　发现火灾后，起火部位员工一分钟内形成第一灭火力量；火灾确认后，单位3分钟内形成第二灭火力量。 　　3、组织疏散逃生能力 　　熟悉疏散通道，熟悉安全出口，掌握疏散程序，掌握逃生技能。 　　4、消防宣传教育能力 　　有消防宣传人员，有消防宣传标识，有全员培训机制，掌握消防安全常识。

8. 对船舶防火防爆要求特别高的船舶是

(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障要及时排除。 (2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内。 (3)严格按施工要求，保证电气设备的安装质量。 (4)按环境条件选择电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器。 (5)电气设备及导线连接处要牢靠，防止松动脱落。

9. 船舶有效的防火控制是什么

防火绳长30米

船舶消防是船舶安全管理的一项重要任务。

主要包括船舶消防设备的管理，如二氧化碳系统，二氧化碳低压系统，干粉系统，泡沫系统等。

一般的设备为每年年检，需要消检公司出具合格证书，经船检或港口国检验合格后方可放行航行。

10. 船上防火灭火的基本知识

有三种，一是应急消防，一是溢油，一是救生，这三应急反应。象一般一条船每个月都要举行上述三种应急反应的演习和职舶离码头后船上人员更换达到25%以上在48小时内演练一次应急布署，《消防，救生，溢油》，使待刚到船的新任人员知到自己在布署中自己的责任及任务，好在实际中能完成任务