1. 西海航运股份有限公司

菲律宾位于西太平洋，是东南亚一个多民族群岛国家，北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对，南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望，西濒南中国海，东临太平洋。海岸线长约18533公里。属季风型热带雨林气候。

很显然，菲律宾海运没有固定的开船时间。

2. 西海船公司

中国的四大舰队，她们分别是南海舰队，东海舰队，北海舰队还有一个“西海舰队”，她们是中国的的四大护卫，拒绝强敌与国门之外，是中国和平发展的定海神针。我们知道四大舰队因为所肩负的使命和任务不同，所以四大舰队的军事装备也就不同，实力各有差异。各种训练武器装备更有针对性。

南海舰队。南海舰队是我国所有舰队中的防御海域最大的也是实力最强的，唯一一个拥有两个海军陆战队，拥有2艘潜艇，6艘驱逐舰艇，8艘护卫舰多艘071登陆舰，以及最近下水的055大驱094核潜艇和075两栖攻击舰也将会使我们的南海舰队如虎添翼，实力更上一个台阶，南海舰队将更有利的守卫我们的南海岛礁，捍卫我国的核心利益和保持经济能源运输通道畅通。

东海舰队拥有护卫舰41艘 ，驱逐舰23艘登陆舰12另外还有补给舰3艘，东海舰队是唯一没有装备航母的舰队，因为东海舰队没有太多远洋作战的需求，东部海域离我们大陆沿海的军用机场比较近，展示将为舰队提供强大的空中支援，弥补没有航母的的这一劣势，东海海域主要负责台海海域，钓鱼岛海域的反潜，护航以及在战时负责夺取岛屿登录作战，因此它的两栖作战装备数量大，实力强。

北海舰队主要负责守卫京畿海上门户，警戒东北亚等周边地区的海上威胁，因此也是所有舰队中装备精良的一支舰队，有三个海军基地。三个海军航空兵2个驱逐舰队一个护卫舰支队2支潜艇支队，北海舰队成立最晚，近几年大量现金军舰下水，好多老旧装备得以更新，有拥有辽宁号航空母舰和055型拉萨号大驱，北海舰队将更好得履行自己得使命，保卫首都。

西海舰队隶属于我国西部战区，是中国驻守在班公湖上得一个水上中队，是我国西部高原的一个小型舰队，西海舰队装备22艘先进的928高速巡逻艇。

3. 西海航运货物跟踪

江西省九江市。

九江，简称“浔”，古称柴桑、江州、浔阳，江西省辖地级市，九江是江西省区域中心城市之一、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群副中心城市、长江中游城市群成员城市、长江经济带支点城市、赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，九江市常住人口为460.0276万人。2020年九江市实现地区生产总值3240.5亿元。

九江是一座有着2200多年历史的江南名城，地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称“三江之口，七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称。

九江全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积19084.61平方公里，占江西省总面积的11.3％。

全市辖浔阳区、濂溪区、柴桑区、武宁县、修水县、永修县、德安县、都昌县、湖口县、彭泽县、瑞昌市，庐山市、共青城市、九江经济技术开发区、庐山风景名胜区管理局、庐山西海风景名胜区和八里湖新区。

九江被定位为中国百强城市、国家区域中心城市、国家Ⅱ型大城市、全国性综合交通枢纽、鄱阳湖生态科技城、国家先进制造业基地、长江航运枢纽国际化门户、江西区域合作创新示范区，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。

九江是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是江西唯一的国际贸易口岸城市，九江港为长江第四大港口，国家一类口岸。

4. 西航水运责任有限公司

坐飞机对于行李箱的大小要求：托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积为40×60×100厘米。

每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。

如果托运行李超过客票所规定的免费行李额，须交纳逾重行李费，并填开逾重行李票。

国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算。国际航班逾重行李费率和计算方法按各航空公司规定办理。扩展资料：《中国民用航空旅客行李运输规则》关于托运行李的其他规定第三十九条 旅客必须凭有效客票托运行李。

承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。

承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可与旅客约定时间、地点收运。

5. 海航航运有限公司

主营业务：IT 产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、海航云集市、海航云科技

公司自2016年12月成功并购全球IT分销与供应链巨头英迈国际(IngramMicroInc.),2017年开始逐步剥离海运业务,并成立海航云集市、海航云科技两大事业群,加速向信息技术和高新科技领域转型。公司服务于网络强国、数字强国、一带一路等国家战略,以人工智能、大数据和云计算为核心,致力于成为助力企业客户数字化转型、赋能行业经济、服务美好生活的数字赋能平台运营商。

6. 西海航运官方网站

中国到菲律宾海运要3天多的时间。

菲律宾位于亚洲东南部。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对，南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望，西濒南中国海，东临太平洋。共有大小岛屿7000多个，其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占全国总面积的96%。海岸线长约18533公里。

7. 西海航运船公司

江西省九江市。

简称“浔”，古称柴桑、江州、浔阳，江西省辖地级市，九江是江西省区域中心城市之一、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群副中心城市、长江中游城市群成员城市、长江经济带支点城市、赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，九江市常住人口为460.0276万人。2020年九江市实现地区生产总值3240.5亿元。

九江是一座有着2200多年历史的江南名城，地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称“三江之口，七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称。

九江全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积19084.61平方公里，占江西省总面积的11.3％。全市辖浔阳区、濂溪区、柴桑区、武宁县、修水县、永修县、德安县、都昌县、湖口县、彭泽县、瑞昌市，庐山市、共青城市、九江经济技术开发区、庐山风景名胜区管理局、庐山西海风景名胜区和八里湖新区。

九江被定位为中国百强城市、国家区域中心城市、国家Ⅱ型大城市、全国性综合交通枢纽、鄱阳湖生态科技城、国家先进制造业基地、长江航运枢纽国际化门户、江西区域合作创新示范区，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。九江是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是江西唯一的国际贸易口岸城市，九江港为长江第四大港口，国家一类口岸。

8. 西海航运股份有限公司招聘

世界十大著名的港口：

　　1、新加坡港

　　2、上海港

　　3、香港港

　　4、深圳港

　　5、釜山港

　　6、宁波港

　　7、广州港

　　8、迪拜港

　　9、青岛港

　　10、鹿特丹港

主要的航线如下

一、北大西洋航线

北大西洋航线：由美国，加拿大东海岸，横跨北大西洋至英国，然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧、北非各国；北线入波罗地海，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上，被称为是最繁忙的航线。

二、北太平洋航线

北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。

北太平洋航线：北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。指由东南亚国家、东亚国家各港，横渡北太平洋至美、加西岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。

太平洋航线

　(1)远东--北美西海岸航线

　　该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

　　(2)远东--加勒比，北美东海岸航线

　　该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

　　(3)远东--南美西海岸航线

　　从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。

　　(4)远东--东南亚航线

　　该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

　　(5)远东--澳大利亚，新西兰航线

　　远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。

　(6)澳，新--北美东西海岸航线

　　由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。

　　2.大西洋航线

　　(1)西北欧--北美东海岸航线

　　该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。

　　(2)西北欧，北美东海岸--加勒比航线

　　西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。

　　(3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线

　　西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。

　　(4)西北欧，地中海--南美东海岸航线

　　该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。

9. 西海航运股份有限公司是国企吗

泉港山腰盐场 。

山腰盐场地处福建省湄洲湾南岸，是福建省最大的食盐(载体盐)生产和出口基地。山腰盐场位于县域东北部，东与后龙乡交界，东南濒临湄洲湾，西北与山腰乡接壤。面积13平方公里。惠腰公路贯通全境，涂岭、峰尾、上西、肖厝均可通车。海上航运有14个码头，满潮时可停泊100吨货轮，其中下江新港码头、西海七单码头，满潮时水深5米，可停泊500吨货轮，交通便利。盐场场部设在山腰埭港。

10. 西海航运股份有限公司官网

1.青海湖，是我国第一大内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖。面积达4456平方公里，古代称为“西海”，又称“鲜水”或“鲜海”。青海湖水平均深约 19米多，最大水深为28米，蓄水量达1050亿立方米，湖面海拔为3260米，比两个东岳泰山还要高。由于这里地势高，气候十分凉爽。

2.江西鄱阳湖是世界上七个重要湿地之一和我国最大的吞吐性淡水湖、 中国最大的淡水湖泊。鄱阳湖位于北纬28°22′至29°45′，东经115°鄱阳湖水系流域面积16.22万km2，约占江西省流域面积的97%，占长江流域面积的9%：其水系年均径流量为1525亿立方米，约占长江流域年均径流量的16.3%。

3.洞庭湖位于荆江南岸，湖南省的北部，界湘鄂两省之间，面积辽阔，是中国五大淡水湖之一。洞庭湖北有三口与长江相通，南有湘、资、沅、澧四水汇入。这是湖南地理特征之三。洞庭湖像一个巨大的水库，容纳湖南四水的水量并起着吞吐长江洪水的作用。

4.太湖古称震泽，又名五湖，为我国第三大淡水湖，湖面2000多平方公里，有大小岛屿48个，峰72座。这里山水相依，层次丰富，形成一幅"山外青山湖外湖，黛峰簇簇洞泉布"的自然画卷。 太湖流域行政区划分属江苏、浙江、上海、安徽三省一市，其中江苏19399平方公里，占52.6%；浙江12093平方公里，占32.8%；上海5178平方公里，占14%；安徽225平方公里，占0.6%。

5.洪泽湖位于江苏省洪泽县西部，发育在淮河中游的冲积平原上，原是泄水不畅的洼地，是一个浅水型湖泊，水深一般在4米以内，最大水深5.5米。湖水的来源，除大气降水外，主要靠河流来水。流注洪泽湖的河流集中在湖的西部，有淮河、濉河、汴河和安河等。出湖河道中三河和苏北灌溉总渠是洪泽湖分泄入长江和入海的主要河道。

6.内蒙古呼伦湖呼伦湖方圆八百里，碧波万顷，象一颗晶莹硕大的明珠，镶嵌在呼伦贝尔草原上。 呼伦湖也称呼伦池、达赉湖，是中国第五大湖，也是内蒙古第一大湖。湖长93公里，最大宽度为41公里，平均宽度为32公里，周长为447公里。当湖水位在545.33米时，湖水为2339平方公里，平均水深为5.7米，最大水深8米左右，蓄水量为138.5亿立方米。

7.纳木措湖。位于西藏当雄县与班戈县之间，湖面面积1940平方公里，湖面海拨4718米，为世界上海拔最高的大湖。纳木措还是西藏著名的佛教圣地，是西藏三大“圣湖”之一。藏历羊年是藏传佛教传统的朝拜纳木措，到纳木措转湖的年头。

8.色林错湖是藏北草原仅次于纳木错的第二大咸水湖，面积有1800多平方公里，这里也是申扎、尼玛、班戈三县的交界处。远远望去，湖面碧蓝，远处山形若隐若现。公路就在离湖边十几公里的地方，想接近她却已无路可走。

9.博斯滕湖。位于焉耆盆地东南面博湖县境内，是中国最大的内陆淡水吞吐湖。博斯腾淖尔，蒙古语意为“站立”，因三道湖心山屹立于湖中而得名。博斯腾湖距博湖县城14公里，距焉耆县城24公里，湖面海拨1048米，东西长55公里，南北宽25公里，略呈三角形，大湖面积988平方公里。

10.南四湖。南四湖为昭阳、独山、南阳、微山湖四湖的总称，位于苏鲁交界处，南四湖南北总长约120 km，东西平均宽5.2 km，流域面积31700 km2。