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轮船加油一般加多少?
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-17 22:56 点击:199 编辑:admin

一、轮船加油一般加多少?

加油量计算方法:

加油测量是1米加油温度60度 ,重油20度密度为0.983.运动粘度(50度)119平方mm/s

船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。

一般以万吨公里计算油耗为40kg左右,以10km/h行驶,一小时就要400kg的油耗

小到几百吨大到上千吨,虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓,但在实际运输过程中,根据航线的长短,航区,天气,海况等因素,为了达到载运最大化而又不影响航行,尤其是油价在各个港口的差异,船长都会要求合理的计算每次加载的数量的,没有一定的标准。

二、三线油表怎么测量?

用万用表测量就可以了:

1、油浮子是靠浮力浮在油面上的,浮子的位置就是液面位置,知道了液面高度,通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积;

2、或者说它就是一个滑动变阻器,油面的高低不同,浮子的高低也不同,与浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样;

3、电脑会给滑动变阻器一个电压,返回压降后,电脑就会估算油量,数据就会显示到汽车仪表。

三、船舶油舱加油注意事项?

船泊加油,油温不能过高也不能过低 会影响加油量。也不能加油过快,快的话容易吹进去的都是空气,导致加油不准确。还要再加油口附近准备除油材料,防止漏油。

四、船上应急发电机油柜油量要求?

发电机柴油储备标准 按体系文件《柴油发电机房管理制度》规定:柴油箱贮油须保证发电机组可带载运转8小时以上。一般要求贮油量需保证机组带负载运行3-8h,柴油机的耗油率一般是190--220克/千瓦/小时(视不同的机器、不同牌号的燃油而定),0#柴油的密度约为0.84Kg/L。 现按带负载运行3h、耗油率200 g/kwh计算:       

型号 额定功率 燃油消耗率 燃油消耗量 备504KW 360L 

407KW 291L 

610KW 436L 

813KW 581L 

970KW 693L

五、油浮是什么意思?

油浮子就是汽车油量传感器。油浮子带动一个绕线式滑动电阻,油位的高低引起滑动电阻阻值的变化,从而能够测量油量。油浮子靠浮力浮在油面上,浮子的位置就是液面位置,知道了液面高度,通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积了。或者说就是一个滑动变阻器,油面高低不同,浮子的高低也不同,与浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样,电脑给滑动变阻器一个电压,返回压降后,电脑估算油量,显示数据到汽车仪表。实际油箱里的浮子,就是一个滑动的可变电阻,通过浮子上面浮动,改变电路中的电阻大小,然后通过仪表上的油表指针反应出来。

油浮子在什么位置

这个我只提供做法和思路,具体的还要你更觉实际情况操作。第一浮子一定是在油箱的,一般的都有两个位置,后备箱把所有的东西清理后可以看到一个盖子,下面就是油浮子和油泵了,还有就是后座位底下,掀开后座位可以看到盖子,浮子和油表连线都在外边。第一步找到油表线,直接搭铁看看表是不是可以达到满格,如果动那就是浮子上的传感器的问题,如果不动检查一下线是不是有断路的地方,可以用万用表的通断档来检测。如果线没有断路,那就是油表的问题了,他们的工作原理就不细说了,现在只要把故障定到点上直接换件。

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