江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 产品分类 > 船舶维修与修理(船舶建造与维修)
船舶维修与修理(船舶建造与维修)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-17 21:55 点击:281 编辑:admin

1. 船舶建造与维修

船舶电工主要是船舶制造厂中船舶线路的安装调试及维修维护,其比普通的维修电工要求更加严格,技术操作难度更高更大,一般必须经过正规院校培养学习出来的专业技术人员才能足以胜任。

而维修电工只是日常生活及工厂中最普通的电工,技术要不是很高,当然其收入也不如船舶电工好。

2. 船舶建造与维修专业可以参加升学高考吗

现在的年轻人基本上不会考虑从事这个行业。首先这个行业的专业技术要求高,而且干活辛苦又脏,环境恶劣。收入不高。即使你想去承包来干,行业竞争激烈,利润低。(因为以前从事修造船舶的务工人员较多)。这些年新造船舶数量大幅减少。有不少人员转行维修。加大了行业竞争成本。所以这个行业最近几年来看不具备多大前景。入行需慎重!个人观点,谨供参考

3. 船舶建造与维修的就业方向

供参考: 船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

此外,还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然,也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计,船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。现在很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业,所以高校中就读传统的船舶与海洋工程专业者已经远不如以前众多,而且该专业人才退休、老化普遍存在。再加上目前开设相关专业的学校已经不多,物以稀为贵,所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。像重庆交通大学还是西南地区惟一开设船舶与海洋工程专业的高校。21世纪是海洋经济时代,人类将多方位的开发利用海洋,如海洋资源开发利用、海洋能源开发利用、海洋空间开发利用、海洋交通与通讯通道的开发利用等,这个专业将会有广阔的发展前景,就业后待遇是比较优厚的!

4. 船舶建造与维修主要做什么的

  船机制造与维修 与 船舶制造与维修 是同一专业。

  培养目标:主要培养能获得工程师基本训练,符合国家有关标准要求,胜任现代化船舶机电设备设计、制造、维修、检验及其工程管理,从事造船、修船、船检及航运企业机务管理工作的高级工程技术人员。

  主要专业课程:电工电子技术、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶机械制造与修理工艺学、船舶电器设备、船舶动装原理、计算机辅助船机设计、轮机自动化等。

  实习及就业:学院配备齐全的设备。毕业后可到船舶检验、船舶制造与维修企业,从事船舶机电设备检验、安装、使用、调试和维修及技术管理等工作。

5. 船舶建造与维修专业怎么样

有前途,船舶工程技术主要研究工程力学、船舶电工基础、船舶设计、船舶架构等方面的基础知识和技能,在船舶工程技术领域进行造船生产设计、船舶建造、制造检验等。例如:船舶生产设计、建造、修理、检验、工艺设计、船舶建造施工、焊接等。整体发展前景较好。

6. 船舶建造与维修专业

船舶工程技术相近的是电力类专业。涉及了工程与管理、微电子制造工程、假肢矫形工程、数字媒体艺术、医学信息工程、信息物理工程、医疗器械工程、智能科学与技术、数字媒体技术、计算机应用与维护、计算机及应用、办公自动化设备运行与维修、计算机应用。

7. 船舶建造与维修专业工资高吗?

考虑工资的话,体质好还是泥瓦工,其次是木工,就是累。我们这里贴瓷砖多的一年挣20多万,技术挺高的。特殊工种工资比较低。目前建筑力工最缺,就是工资比较低,还累。管理人员有的是,造成管理人员工资没有木瓦工高。工资还与人的社交能力有关。

Baidu
map