1. 船舶用电机员

电机员和电工的具体工作还是有区别的，具体区别如下:

电机员岗位职责:

1、记好电机日志，按规定要求测量、记录。

2、坚持每天早晚各一次对运行设备的巡视，发现异常立即调整。

3、按航次检修计划组织电工人员做好设备的检修与保养工作。

4、做好故障设备的检测、分析与处理。

5、按计划进行蓄电池的充电，始终保持蓄电池处于满电。

电工岗位职责 

1、热爱本职工作，始终要以认真、负责的态度完成各项电气维修、养护工作。

2、严格执行持证上岗，严格遵守有关安全法规及操作规程制度，严禁违章操作。

3、认真做好巡视检查工作，在巡视中要仔细观察电气设备的各种运转情况，包括：声音、温度、颜色等的变化情况，并认真、及时准确的做好工作记录，以备查验。

4、要熟悉自己管区内的各类高、低压电气设备的情况，在日常检修中发现问题要及时处理，不留隐患。如确实处理有困难时，及时上报上级领导。

5、每周协助值班电工对各类电气设备进行卫生清扫，做到整洁无尘土，保证各配电柜、箱的使用正常。

6、能较熟练的掌握和运用触电急救方法。

7、学习电工专业技术知识，宣传电气安全知识，制止违章作业和拒绝违章指挥。

8、完成维修工程主管交办的其他工作。

2. 船舶用电机员培训需要多长时间

船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。

大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。

但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。

于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没办法只好找些老电工上船做电机员。

现在似乎一些院校又培训船电专业了。

电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。

而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。 该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。

3. 船舶用电机员岗位职责

主要学逃生，急救消防和船上的一切机器电器的维修与保养

4. 船舶用电机员面试问题及解答

港口领航员不属于港口公司，是属于港航局引航站的事业编制员工，主要工作是为第一次到本港口的船舶提供从锚地到指定泊位的航行线路指引，航标和堤头灯的指认以及浅点辨识，潮流的提示等，一般乘坐拖轮到靠泊的船上去指导靠泊作业。

5. 船舶用电机员面试常见问题

还好了，工作强度应该不是蛮多。

6. 船舶用电机员证书

要考船舶电机员证。

但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。

我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。

目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。

就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。没证做电机员的话也能达到5000，只要你能拿的下。当然有证会更多。希望你好好努力吧！

7. 船舶用电机员证书如何考

【船上电机员应考核的证书】 需要取得的证书：专业培训合格证书，海事局颁发的电机员培训合格证书，航海类函授大专文凭。其中最主要的就是海事局颁发的电机员培训合格证书。 根据海事部门最新相关规定，从2016年开始，所有丙一（3000KW以上）船舶，必须配备电机员。

因此，从2012年开始，各大航海院校开设海事部门认可的船舶电气电机员培训课程，培训考核通过以后，海事局颁发相关电机员证书。

在具体考试方面，需要参加船舶电气（电机员）、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理（电机员）、船电英语（电机员）5个科目的理论考试。 【船舶电机员】船舶电机员不同于船舶电工，电机员是高级船员职务，负责船舶电气设备的维护和管理。

电机员是STCW公约（《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》）马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务，该职务的设置，是IMO（国际海事组织）充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响，而在全球范围内实施电子航海（e-navigation）战略计划的重要步骤。

STCW公约马尼拉修正案已对电机员制订了相应的适任标准。

8. 船舶用电机员工作内容

年龄的限制不是很大，有人60多了也在干，当然需要身体健康啦，一般船上电机员待遇很优厚，跑外轮的比跑内海的工资还要高，当然公司不同差距也不少，我了解的是电机员在船上工作8个月左右，下船休假2、3个月，休假期间只有基本补贴很少一部分，具体多少当然要看公司了，但是在船上时，能够独当一面承担起大电的职务月薪过万应该是差不多吧，而且这种人才很抢手的

9. 船舶用电机员是干嘛的

本科毕业需有3年以上实际工作经历，其中必须有1年以上在生产、科研企业工作经历，同等学历者须有15年以上的工作经历；5、必须是中国国籍

首先在相应等级以上的船舶上担任电工满二十四个月，申请提高电机员等级考试者，须实际担任原职务满二十四个月。

10. 船舶用电机员工资

要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。

我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。没证做电机员的话也能达到5000，只要你能拿的下。当然有证会更多。希望你好好努力吧！