1. 船舶机舱管路分色

现物则按是否与食品接触，可分为食品接触面（设备内表面、管道、输送带、操作台面、砧板、刀具、容器、员工手部、内包材、金属温度计等）和非食品接触面（设备外表面、地面、墙体、天花、窗户、通风管道、灭蝇灯、卡板、搬运工具、垃圾桶、清洁工具、外包材、标签、工作服等）。

为了避免不同区域人与物的交叉污染，食品加工车间除了按照一定的要求进行布局设计和隔离外，我们还可以采用分色管理，将不同区域、不同用途的物品确定一种颜色来标识，这样就可以有效避免混用、错用，有效避免食品接触面和非食品接触面、合格的和不良的、生的和熟的、含过敏原和非过敏原的、消毒的和非消毒的、先用的和后用的、不同味道之间的交叉污染。所以说分色管理可以作为食品企业预防交叉污染的一种控制手段。

2. 船舶管道分色

戴着钛钢项链可以洗澡。目前国内有许多称为钛钢首饰的，用的材料不是钛，是316L不锈钢，为吸引人称为钛钢，有些甚至称为钛合金首饰，其实是不含钛的不锈钢首饰。钛钢具有良好的耐腐蚀性能与亮丽外观，是对人体无损害的特种钢材，其型号为316L。316L不锈钢和304不锈钢一样都属于奥氏体不锈钢，其特点是：轻微无磁性，硬度低，耐腐蚀性强。钛钢的型号是316L，是在316不锈钢的基础上继续降低碳含量得到的，比起一般不锈钢较昂贵，耐腐蚀性很强，适合皮肤接触的饰品，主要成分是Fe、Cr、Ni、Mo，主要成分中没有钛元素。

不过其几乎能长时间不变形、不变色 ，在常见不锈钢里，被称作“钛钢”的316L钢是最适合做首饰的。钛钢饰品的保养与清洁非常容易，不是在强酸、强碱环境下，也不需要特意保养，简单随意。钛钢制成的饰品具有良好的耐蚀性、耐热性，其硬度高于白银，适合加工造型简约的款式而不会有变形的困扰。

在佩戴时最重要的就是防止饰品被尖利物划伤，而破坏其表面光滑度。

在保养上非常地简单，只需要用细致的棉布擦拭即可保持光亮。

如有表面上的脏污，则可以使用温水并拿细致棉布沾中性洗剂轻轻清洗，清洗后擦干即可。

3. 船舶管系色标

机舱应急舱底水吸口，是保船系统，确保机舱大量进水时用舱底泵以外的最大排量的泵把舱底水抽出舷外，一般是接在主机海水泵的进口。

规范要求阀杆操作盘应高出机舱花钢板450mm以上，如用色标的话，我以为用红黑相间比较合适。

4. 船舶机舱管路颜色

一般绿色的是走水，红色的是蒸汽或热水，黄色的是氨，灰色的是煤气。萊垍頭條

5. 内河船舶机舱管系颜色

海水（排舷外水）——绿色 蒸汽 ——银色 燃油 ——棕色 滑油 ——黄色 空气 ——浅蓝 消防 ——红色 淡水 ——灰色 污油水 ——黑色 制冷剂 ——蓝色

6. 船舶机舱管路分色标准

消防管道支、吊架安装

1、管道安装时，必须根据不同管径和要求设置管卡或吊架，位置应准确，埋设要平齐，管卡与管道接触紧密，但不得损伤管道表面。

2、采用金属管卡或支、吊架时，与管道接触部位应家塑料或橡胶软垫。在金属管配件与聚丙烯管道连接部位，管卡应设在金属管配件一侧，并应采取防止接口松动的技术措施。

3、明敷管道的支、吊架作防膨胀措施时，应按固定点要求施工；管道的各配水点、受力点以及穿墙支管节点处，应采取可靠的固定措施。

4、支、吊架管卡的最小尺寸应按管径确定。公称外径小于等于De63时，管卡最小宽度为16mm ；公称外径为De90 时，管卡最小宽度为20mm；公称外径为De110 时，管卡最小宽度为22mm。

①②③三角型支吊架的使用正确，且布置在弯头，阀门处位置准确。

④在转弯处应增加支吊架。

⑤⑥⑦油漆分色美观，消防管使用红色，排污管使用黑色，支吊架使用灰色，且互不污染，但应增加管道的标色。

①消防喷淋系统增加100mm宽的黄色色环，方便与消火栓系统区分。

②③④在管道转弯处，三通处安装支吊架，位置准确合理。

7. 船舶不同介质管路颜色

所有的管道标识都必须要标明它本身的识别色介质名称以及其流向，对于人体无伤害无污染的物质，一般都用艳绿色标识；高温且对人体有烫伤危险的比如蒸汽，都标识为大红色；空气以及非指定的某种气体，比如常态空气等等都标识成淡灰色；指定某一种物质的气体（不包括氧气），颜色一般都为中黄色。无毒，且非腐蚀品，不可燃烧的液体等等都用黑色标示，氧气一般标识为淡蓝色。 

管道色颜色是对管道里面的介质进行一种识别，且使用的专门的一种颜色将其进行标志。它对应的是物品介质的危险属性，所以在标注的时候需要有国家相应的标准才可，不可私自标识。 根据国家的GB 7231—2003的标准，可对管道里面的物质一般的性能分八种类别。并且规定了与这八种类别相对应的颜色 其中水的基本识别颜色为艳绿色；酸或碱的基本识别色为紫色；水蒸气的基本识别色为大红色；可燃液体的基本识别色为棕色；空气的基本识别色为淡灰色；物质中其他液体的基本识别色为黑色；气体的基本识别色为中黄；氧气的基本识别色为淡蓝。

 根据国家的标准，公司的主要管道颜色规定为油管的管道颜色为棕色；真空的管道颜色为中黄；水的管道颜色为艳绿；冷凝水的管道颜色为艳绿；压缩空气的管道颜色为淡灰。 氢气的管道颜色为天蓝；氮气的管道颜色为中黄；氨气的管道颜色为紫色；熏蒸的管道颜色为中黄；蒸汽的管道颜色为大红；污水的管道颜色为黑色；脂肪酸的管道颜色为紫色；天然气的管道颜色为中黄；酸碱的管道颜色为紫色。 

工业管道的基本识别四个标识的方法应该从下面的五种中选择：管道全上有标识色彩；在管道上用宽为15厘米的色环进行标识；管道上面用长方形的识别色牌进行标识；管道上面用带有箭头的长方形识别色标牌标志；管道上面记挂一些带有识别色标志牌的东西识别。 

一些采暖装置的识别色一律涂刷成银漆；除过塑料管之外的通风管道一律涂成灰色，对于不锈钢管、有色金属管、玻璃管、塑料管、以及保温外用的铅皮薄护罩均可不涂色，对于室外地沟的管道可不涂色，但是在阴暗的井内应该按照其介质进行相对应的标识色上色。

8. 船上各管路颜色

供水管：天蓝色

供风管：橘红色

排水管：土黄色

瓦斯抽放管：黑色

其它的一些管就不怎么常用了

9. 船舶管路着色

    聚酯基，全称为聚乙烯对苯二酸酯。是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高低温，性能良好的弹性基材。

它清澈透明，经本体渗染着色、金属氧化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有同一特性的膜体，以适应于商业大楼、住宅、商店、橱窗、银行柜台、博物馆、汽车或船舶等不同场所的使用需要。

10. 船舶机舱管路分色原理

颜料的红黄蓝三原色在美术上定义为颜色的三基色CMY色彩模式，红黄蓝是不准确的，准确的颜料三原色应该是C(青绿Cyan) ，M(品红Magenta)，Y(黄 Yellow)，彩色印刷品就是以黄、品红、青三种油墨加黑油墨印刷的。

光的红绿蓝三原色在美术上定义为颜色的三原色，是属于RGB色彩模式，RGB色彩模式广泛应用于电视机、监视器等主动发光的产品中。

印刷的青品黄黑四原色是属于 CMYK色彩模式，C(青绿Cyan) ，M(品红Magenta)，Y(黄 Yellow)，K（Black） ，是印刷四分色模式 。CMYK色彩模式的原理就在CMY色彩模式上增加了一版黑色。