因为这样做没有任何意义，滑跃甲板之所以出现在航母上，是因为受航母体积因素和弹射技术因素的限制，不得已而为之的一种办法，并不是一种多么先进的起降技术，而陆地和海洋完全不同，陆地有足够宽广的地方来建设机场跑道，不会像航母一样受到各种尺寸限制，完全没必要将滑跃甲板技术移植到陆地上。

军机图小编在国内某地见过陆上滑跃甲板试验平台，滑跃上翘部分非常高，舰载机和轻型机起飞问题不大，但大型运输机从上面起飞就比较困难了。我们假设建造很多个跑道200米长的小机场，陆基战斗机起飞距离可大大缩短，但是降落时呢？难道和航母一样搞三四道拦阻索吗？这样做的成本远比建设常规机场高，而且陆基战斗机降落时一旦出现故障，需要用机腹迫降时，滑跃平台会非常碍事，总体而言时得不偿失的。

再者，机场的选址非常复杂，不管是3000米跑道的大型机场，还是300米的小型机场，都要考虑地形、地势、地质、净空条件、风向、气候等等因素，从这个角度来看，建造一个大型机场和一个小型机场的选址难度是完全一样的，大型机场要考虑的因素小型机场同样要考虑到，如此一来建造小机场就没有任何必要了，根本没有那么多的合适地址供建设机场。况且，机场分散布局会加大后勤保障和统一指挥的难度，这完全抵消了小机场目标小的优点，没有任何意义。