1. 舟山原野船舶修造厂起重工招聘电话

舟山市的工业以造船和螺杆为主。造船企业很多，有杨帆集团、原野集团丶中远重工，长宏国际都是大型的船企。舟山市的螺杆制造也很出名，全国的螺杆大多数都是从舟山制造出来的。在舟山市以金塘的螺杆制造最出名。有金湖集团，经纬螺杆等。

2. 舟山船舶公司招聘

 我在电脑上查了一下。就在长虹国际是国企。有列中国企业500强。第195名。中国民营企业500强第23位。公司位于浙江省舟山市定海区小沙镇西北海岸。与上海洋山港对面向往。白色林海水域域阔。大家快，还交通便利。地理位置很独特的好。是个好地方。

3. 舟山船厂招起重指挥

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4. 舟山船厂招工信息

不知道你在哪个城市，你要在外省的话，坐车到宁波，宁波南站到舟山沈家门客运中心，然后客运中心坐公交车到沈家门客运港，客运港有到蚂蚁岛的船，早上下午各两班。上了蚂蚁岛，就到船厂了，那地方不错，对面就是桃花岛，风景优美。

5. 舟山大型造船厂招聘

出海打渔招聘的骗子多，但也有很多正规中介和渔业公司在招人。怎么知道招工信息是否真实 我给几条建议希望对你有多帮助：1出海打渔分近海（中国附近海域捕捞周期短，3-7天会靠岸，浙江舟山宁波温州台州福建渔业码头中介有招人需付中介费100-500元。现在近海渔少产量不高、工作强度大、体质要求高、没有经验的都适应不了。工资越来越低（宁波8000以前都是12000），要求都是老船员、新船员船东还不要。山东那边就不要去，那里对于新船员去十有八九被骗，工作危险不说、环境待遇差、工资拿不到。近海都是有休渔期一般6-9月为休渔期。

2、远洋捕捞是过洋性作业去的地方远、随着国家发展一带一路政策 ，重点发展远洋捕捞产业、远洋捕捞区域遍布全球，目前主要还是北太平洋、西南大西洋、和东南太平洋鱿钓作业。远洋渔业生产的特点；海上生活时间长、寂寞、枯燥、航行时间长。根据去不同的海域出去的时间有半年（北太平洋）、1-2年的南太平洋阿根廷、秘鲁作业。远洋对于船员的要求严格，必需经过医院海员体检合格和渔业学校培训合格获得渔业证书、办理海员证，才能从事远洋捕捞岗位，这对于船员的安全保障是可靠的。远洋船员工资年薪保底6万元左右，提成奖金1-5万元，浙江每个公司制定的可能不一样，但基本都是控制在这个范围之内。网上那些说出海几天就能回来，月薪有1万多、无需办理证件 随时可以上船那就要当心，绝对是骗子！！！

6. 舟山原野船舶修造厂起重工招聘电话多少

　　澎湖列岛 　　澎湖列岛位于台湾岛西部的台湾海峡中，是台湾省最早开发的地方。 　　澎湖之名系以澎湖最大的本岛与中屯、白沙、西屿三岛相衔似湖，外侧海水汹涌澎湃，湖内波平浪静。澄清如潮，故而得名。 　　澎湖设县，东与云林、嘉义、台南三县相望，西与福建厦门相 对。全县由澎湖本岛及周围其他63个岛屿组成。统称澎湖列岛。 全县面积约127平方公里，下辖马公市及湖面、白沙、西屿、望安、七美五个乡，县治设在马公市。全县人口约9万，居民为汉族，世居人口中以福建泉州人最多。 　　澎湖列岛地理位置优越，东隔澎湖水道，与台湾岛相对，最短距离约24海里，两面与祖国大陆福建省厦门市隔海相望，最短距离约75海里。过去横渡台湾海峡，往来于大陆与台湾岛之间的船只，常常进入澎湖岛上的马公港停泊。从这里出发，往北可抵达马祖列岛、大陈岛和舟山群岛，往南可去东沙群岛、南沙群岛，并可通往菲律宾和东南亚各国。澎湖列岛居台湾海峡的中枢，扼亚洲东部的海运要冲，被称为“东南锁匙”。 　　澎湖的开发历史，可以追溯到秦汉以前。近年来，台湾考古工作者在澎湖岛上发掘出硬质砂岩石斧等古人遗物，经考证为秦汉 以前渡海前来的移民所遗留下来的，属于祖国大陆上的文化，而这个时期大陆文化在台湾本岛上还没有发现。它说明祖国大陆文化的传播，是先到澎湖，再由澎湖到台湾。在文化的传播上，澎湖有着不可磨灭的重要作用。后来。随着航海技术的发展，澎湖列岛逐渐成为台湾海峡两岸交通的跳板。它有良好的港湾，是台湾海峡中各种船只活动的集汇点。 　　澎湖于宋代已正式收入中国版图，当时福建泉州已有人移居澎湖，元代移民渐多，至元十六年（1279），元代统治者在澎湖设巡检司，隶属福建省泉州府，其开发时间比台湾本岛早380余年。明朝时曾两度失于荷兰人。郑成功收复台湾后，在澎湖设安抚司。清代先后设巡检、通判。日据时期设澎湖岛厅。台湾光复后，1946年设澎湖县。 　　澎湖列岛的底基为一隆起的玄武岩方山，是经过多次海陆升降、海蚀和火山喷发而形成的，一般在海拔20?30米。位于望安乡的大猫屿海拔达79米，为境内最高处。在64个岛屿中，以澎湖本岛面积最大，为64．24平方公里，其次是白沙、西屿二岛。面积超过1平方公里的岛屿还有虎井、吉贝、望安等8个，其余53个岛屿的面积都在1平方公里以下，其中有44个岛屿无人居住。 　　澎湖列岛与台湾本岛一衣带水，但气候差异很大。全县年平均气温为27．7摄氏度。最热的7、8月份，平均气温比台北市还低；最冷的1、2月份，平均气温比台北市还高1摄氏度。澎湖夏凉冬暖，惟雨量稀少，风力强大，全年平均风速超过6级的大风日多达144天，其中，每年11月至翌年1月，大风日每月超过20天。每年除6－8月为南风外，其他月份多为东北季风，最大风速可达每秒20米以上，相当于中度台风。全县年降水量为1000毫米，是台 湾省雨量最少的地方，且分布不均匀，夏季降水量占全年的80％，干旱期长达180天左右。 　　澎湖列岛地势平坦，无河川山岳，土壤层浅薄，均为红棕土壤，肥力不足，水源缺乏，加上海风强劲，不利于农作物生长，仅能种植 甘薯、花生等。80年代中期，在这里试种成功西瓜、哈密瓜、丝瓜，号称澎湖“三瓜”，其中，哈密瓜还销往台湾本岛。但全县所需的粮食、蔬菜、水果等，大部分依赖台湾本岛供应。 　　踏上澎湖的原野，一眼就能见到特殊的农田景象，在一片片田野的周围，有许多用珊瑚礁石砌成的防风墙。珊瑚礁表面凹凸不平，遇水微溶，然后再胶结起来。用它砌成的墙，经过长年风吹雨打以后，不仅不会坍塌，反而更紧密地胶结在一起，十分牢固。澎湖海滨一带的老房子，多用珊瑚礁石砌筑而成。迄今为止，这种墙壁仍是在澎湖建筑景观的一大特色，有人称此为“蜂巢墙”。 在澎湖岛的风柜尾半岛上，有许多天然奇景，从县城马公市乘车，约20分钟即可抵达。风柜尾半岛位于马公港对面，与马公半岛合抱而成马公湾。半岛西北端便是风柜尾，为澎湖本岛最西的村落。由于地理位置上的原因，这里的风浪特别大，白花花的水沫漫天飞溅，大有一浪“激起千堆雪”的气魄。站在这里可以领略到“澎湖风”的厉害。在风柜尾半岛北部最外侧有个风柜洞，直径约达4米左右，每当巨浪涌入洞中，就会听到从巨洞深处传来如同惊雷般的海涛回响声，人们称其为“风柜听涛”。风柜洞的形成和它的地理位置有关，这里是从太平洋和南海来的暖流经过的地方。每年夏秋之交，猛烈的台风袭击澎湖时，风柜尾半岛外侧正处在风口上，海蚀作用格外强烈，玄武岩构成的海岸柱状节理发育，助长了海浪沿节理侵蚀的威力，终于掏空了岩壁，形成了风柜洞。 　　从风柜洞沿环岛公路东北行，过海桥之后，即可到达白沙岛。该岛上有著名的“通梁大榕树”，树龄已有300余年，原来的树干已经枯朽，树枝下沉入土，竟在周围长出20多条支干，盘根错节，枝叶繁茂，其覆盖面积广达660多平方米。它犹如撑开的一把巨伞，形成天然凉亭，“凉亭”下设有石桌石椅，坐在这里一边喝茶，一边可与乘凉的老人了解古榕的历史。 　　相传清朝康熙十二年（1673），有一艘福建商船经过澎湖，不幸在白沙乡通梁村遇大风沉没，只剩下一个内值两株小榕树的盆钵，随潮流漂到通梁村海边，为乡人拾获，将其移植到保安宫前面，灌溉培植，想不到竟在植被稀少的澎湖岛上活到了今天，成为不仅是澎湖，也是台湾全省屈指可数的大榕树。 　　从白沙岛去渔翁岛，要经过一座长2160米的大桥，犹如一道长虹，凌空飞越，这就是著名的澎湖跨海大桥。桥面宽4．6米，每隔300米有一处回车道，桥墩共76个，据说是远东地区最长的跨海水泥钢管大桥。 　　渔翁岛是澎湖列岛中的第二大岛，面积为16平方公里。因位于澎湖以西，故又称西屿。每当夕阳西下，美丽的西屿与绚丽的彩霞和湛蓝的大海互相辉映，景色令人陶醉。“西屿落霞”是澎湖著名的景致，但是观此景的最佳处并不在西屿，而在马公市的观音亭到澎湖水产学校一带的新月形海湾。每年夏秋两季傍晚，这里的海滩上总是游人如潮。 　　为航海家所熟知的“西屿灯塔”，高高地耸立在渔翁岛外?村的西南角上。过去航行于台湾、厦门之间的船只，常以渔翁岛作为寻航的目标。1769年，在屹仔尾附近建了一个古式航标，到1828年改建成灯塔，夜间在塔顶点火，名为西屿灯塔，它是台湾省第一座灯塔。清光绪元年（1875），改为新式装备，塔上装了500烛光四等不动白色灯，光线可射出15海里，既为在台湾海峡航行的船只提供了方便，也为古朴的渔翁岛增添了异彩。 　　澎湖海域海洋生物资源丰富，回游和底栖鱼类近300种，还有龙虾、贝类、珊瑚、藻类等。全县拥有动力渔船2800余艘，渔民近万户，占全县人口的一半以上，每年鱼获量约5万吨左右，其中80％以上销往台湾本岛和香港、日本等地，是全县的经济支柱。其次还有浅海养殖，以牡蛎、斑节虾和虱目鱼为主。全县的工业几乎都与渔业有关，主要有鱼类加工厂、冷冻厂、渔船修造厂、渔具生产厂等，约占全县工厂数量的一半以上；其次是以珊瑚、文石、贝壳等为原料的工艺品加工厂，全县大小工厂约200余家，另有商业批发、零售、餐饮、娱乐等服务性公司、企业500余家。 　　澎湖县因开发早，古迹甚多，加上特殊的地理景观，使澎湖县观光旅游资源极为丰富，在全县农业和工商业难以有较大发展的情况下，80年代初以后，该县开始注重发展观光旅游业。“澎湖渔火”自清代起即为台湾“八景”之一，澎湖天后宫、西屿炮台、西屿东谷均为台湾省一级古迹。其他还有观音亭、顺承门、孔庙、施公祠。七美人冢等，以及澎湖跨海大桥、海水浴场，成功水库、西屿灯塔。果叶日出、通梁古榕等。近些年到澎湖的游客每年都在l00万人次以上，1995年，澎湖被正式划为“特定风景区”，设有澎湖旅游服务中心，观光旅游业已成为澎湖县最重要的产业。 　　澎湖县对外交通主要靠海运和航空，马公港有至台湾本岛高雄港、基隆港的客货运输航线。马公机场有至台北、台南、嘉义、高雄等机场的定期和不定期航班，每年旅游旺季的6－8月间机票难求，平时又有寥寥无人的情况。1970年建成的联结澎湖本岛与白沙、西屿的跨海大桥，使三岛连为一体，有公路相通，其他各岛屿间主要靠船只行驶。遇有大风、台风时，岛内外交通则几乎都陷于停顿。 　　澎湖是一个著名的渔港。在这里人们可以看到，热闹的拍卖摊上，主人推销的是一筐筐鲜鱼；平坦的沙滩上，晾晒的是大片大片的鱼干；岸边渔家妇女正忙着晒补鱼网；海湾里泊岸的渔船一艘 靠着一艘，数不胜数……这一切都表明，渔业是这里的主要生产项目。据统计，这里以渔业为主要生计的人约有3万，所以一向有“渔夫岛”之称。 　　澎湖以盛产鲳鱼、鲣鱼闻名，此外还有马鲛鱼、鲨鱼以及乌贼和龙虾等。在近海捕捞的渔货，多运至高雄和台南出售；而沿海捕捞的渔货，除供当地销售外，均加工腌成鱼干，销往台湾省各地。 　　每年初秋时分，是去澎湖吃海鲜的最好季节。这里的龙虾很有名，它们习惯栖身于深海岩石缝隙之中，不易捕捉，然而味道鲜美。此外，大明虾、九孔、海臭虫等，也甚为名贵。所谓“九孔”是当地人的叫法，指的是鲍鱼。这种鱼有点像飞机，身上有两排酷似机窗的圆孔，实际上不止九个，只是叫“九孔”好听而已。如果想尝尝肥鱼，则以龙占鱼、土托鱼为上品，也可吃生鱼片、鱼丸和螃蟹等。在澎湖的特产商店里，还可以买到虾仁干和各种鱼干、紫菜和海苔酥等。 　　澎湖盛产石花菜和海人草。石花菜产量很高，是制造冻粉（台湾俗称“洋菜”）的原料，每年2、3月开始采集，4―6月采收最忙。当地居民在粮食不足时，也用石花菜作为代食品。海人草是一种具有特殊功效的海藻，是制造“鹧鸪菜”的原料，自古为小儿驱蛔良药。在澎湖的马公港及附近海域有广泛分布。 　　澎湖一带的海产资源之所以丰富，是因为有曲折的海岸线。其单位陆地面积所拥有的海岸线长度约为台湾本岛的120倍。沿海多天然港湾和天然鱼礁，而近海海域的水深多在50―100米以内，海底倾斜平缓，海水温度较高，适宜底栖鱼类繁殖栖息；加上海流条件好，是黑潮（支流）暖流、南海季风暖流、中国沿岸寒流的交汇处，为寒水性和暖水性浮游生物繁殖的理想场所，可以满足各种不同水温习性鱼类对饵料的需要，因此能够吸引鱼类回游，是一个良好的天然近海渔场。 　　澎湖还盛产珊瑚。台湾省是我国乃至全世界最主要的珊瑚产地，而台湾珊瑚又以澎湖所产最多、最好，包括白、红和桃红等颜色。 　　珊瑚是一种腔肠动物珊瑚虫的骨骸构成的。珊瑚虫个体成筒状，中央有孔，四周环生触手，攀附在礁石上，分泌出钙质。珊瑚虫不断繁殖，积压在内层的珊瑚虫因无法获得藻类维持生命而逐渐死去，变成珊瑚树骨架，而活珊瑚虫仍然不停再生，日积月累就形成了美丽的珊瑚树。各式各样的珊瑚，把海底装点成五彩缤纷的迷宫。 　　澎湖的珊瑚质地优良，光润坚硬，色彩绚丽，是人们非常喜爱的装饰品，其中以桃色珊瑚最为名贵。这种珊瑚颜色粉红、淡柔莹洁、枝体均匀，在自然光下，色泽高雅迷人。整株完整无缺而外型漂亮的珊瑚，人们多保持其原状作摆设用，富于天然美。 　　在澎湖岛上有许多珊瑚加工厂，极盛时期达50余家，现在仍有30余家。这些工厂依珊瑚的形状、大小、颜色，雕刻为花、鸟、草、虫、兽和人物等工艺品，也有的制成戒指、耳环、胸花、项链、圆珠、袖扣及领带夹等。 　　自1923年在澎湖岛附近开辟珊瑚场后，澎湖的珊瑚采集业发展迅速。其后，在澎湖群岛西南的台湾浅滩一带又有新珊瑚场发现。迄今为止，澎湖所产珊瑚远销世界各地，是台湾省特产中经济价值最高的外销品。在1979年以前，台湾省的珊瑚产量约占世界珊瑚产量的80％，曾赢得“珊瑚王国”的赞誉。但是，经过长期过度开采，80年代末期以后，产量已锐减。 　　澎湖远离台湾本岛，在地理上、经济上都有别于台湾本岛各市、县，是一个单独的经济区，也是全省面积最小、人口最少的经济区。县内经济一向以渔业为主。澎湖县海域广阔，港湾众多，大小渔港、渔澳有几十个，其中，马公港是全省一等渔港之一。 　　马公市地处澎湖本岛的西部，是澎湖县的行政、经济、文化中心。全市面积约34平方公里，人口约5．6万人，居民为汉族，世居人口为福建泉州人。 　　马公市原名“妈宫”，系因明朝军队驱逐倭寇时，驻军在此兴建“妈祖宫”，故而得名。日据时期，于1920年改称马公。台湾光复后，于1946年设马公市，1982年升格为县辖市。 　　马公市最早的市街以妈祖宫为中心，清康熙年间曾修筑一小城，中法战争时被毁，清光绪十三年（1887）重建，周长789．2丈，高1．5丈，辟四门，东南临海，西接金龟头，北浚护壕。境内地势平坦，平均海拔约9米，境内的纱帽山海拔45米，为境内最高点。马公市形状似一马蹄形，海岸曲折多湾，沿岸有广大的珊瑚礁及沙砾堆积。 　　马公市远离台湾本岛，但作为县治，在公务机构方面“麻雀虽小、五脏俱全”，除市、县机关外，台湾省属机构在马公市大都有驻在单位。此外，台湾陆海空军在马公市也有驻扎单位，马公港是台湾最重要的海军基地之一。 　　马公市经济历来以渔业为主，周围海域水深10－30米，是得天独厚的优良鱼场，全市居民有一半以上从事渔业及养殖业生产。全市有6个渔港，其中马公一港、二港为台湾一等渔港，可停泊渔船300余艘。案山、乌嵌、桶盘、虎井为三等渔港，其渔港数量之多居全省第一位，是台湾四大渔业生产基地之一，每年鱼获量约占全省的1/5。马公市的工业也以鱼类加工和为渔业服务的工业为主。全市有鱼类加工厂、冷冻厂、修造船厂等百余家。 　　编辑词条 　　开放分类： 　　台湾、福建、岛、闽南、台湾海峡 　　贡献者： 　　xufannick、silentino、quanan、 fjd0105 　　本词条在以下词条中被提及： 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