1. 船舶产业政策

港口船舶污染防治国家是没有补助政策的。

2. 船舶行业发展规划

上海国际航运中心洋山深水港区位于浙江省舟山市嵊泗崎岖列岛，是上海国际航运中心的集装箱深水枢纽港区，也是上海港参与国际竞争的核心港区，能够满足大型集装箱船舶进出，规划成为国际远洋班轮的主靠港，港口发展兼有LNG、油气品运输等功能。

3. 船舶工业发展

到今年已经是二十二年了！

中国船舶工业集团有限公司于1999年7月1日成立，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，法定代表人雷凡培。

中国船舶工业集团有限公司源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工业部船舶工业局，历经第一机械工业部船舶工业管理局、第三机械工业部第九工业管理局、第六机械工业部、中国船舶工业总公司，1999年7月1日，经国务院批准正式组建成立。

4. 国家对船舶行业的政策支持

船舶所有人在完成老旧运输船舶或单壳油轮拆解后新船建造的，可以一次性申请全部补助资金，也可以分两次申请各50%的补助资金。

拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶总吨小于拆解船舶总吨的，只能申请50%补助资金。共有船舶补助资金的申请人和补助资金的分配方式，由船舶共有人协商确定。

市级交通运输主管部门会同拆船企业所在海事管理机构、中国船级社各指派1-2名工作人员到拆船现场实施监督，查验并核销相关证书，对实船进行验证，拍摄照片。船舶所有人按规定办理相关船舶注销手续。

5. 船舶行业政策

补助基数为0.15万元;船舶总吨以拆解船舶检验证书核定为准。船龄系数按船舶拆解办理船舶所有权注销手续时的实际船龄计算提前淘汰的年限,5年。

6. 船舶配套产业

当前上海大力发展高端装备制造产业、高新科技产业、新能源汽车产业等三大主导产业，高端装备制造产业包括C919大飞机整机制造、高端邮轮船舶制造、LPG液化气船舶制造等，高新科技产业包括芯片制造、生物制药、医疗器械、功能器件制造等，新能源汽车包括油电混合动力汽车制造、纯电动汽车制造、氢动能汽车制造等，三大主导产业为上海GDP增长做出了巨大贡献。

7. 船舶制造业产业现状

1、农业(包括工厂化农业)

2、工业（制造业和建筑业、能源产业，包括生物制药、食品加工、电子制造、路桥房地建设）

3、商业销售、售后维修回收、交通运输、物流快递、银行、股票基金期货等的金融业、保险业、地产投资、租赁维修等资产运作产业

4、IT、信息产业（包括通信、网络服务、数据软件)

5、文化艺术、辅导培训、励志咨询、广告业、新闻出版等产业

6、酒店、餐饮、旅游等服务业和博彩业、医疗卫生、基础教育、保障性住房等民生事业应是社会福利，由税收维持，注重全民保障体系，不应成为产业盈利。

8. 船舶行业发展

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。

　　在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。

　　唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。

　　宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。

　　18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。

9. 船舶产业发展情况

船舶行业属于装备制造行业。

按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。