1. 船舶行业2060碳减排目标资源贫乏发达国家之一:日本 点评:日本是一个小岛国,国土面积十分狭小,自然资源严重匮乏,国内生产生活所用的原料几乎主要依靠从别国进口。 据日本官方网站之前发布,日本的资源状况大致为: 日本矿产资源极端贫乏,现代大工业生产所需主要原料、燃料,绝大部分依赖进口。日本原材料和能源的对外依赖度曾经达84%,其中铝100%、镍100%、磷 100%、石油99.7%、天然气94.5%、铁矿石99.6%、铝矾土100%、煤85.1%、铅84.9%、锌66.9%。日本曾经是世界上第一资源能源进口大国。日本的森林资源人均占有率高,覆盖率高,但总量是十分的缺乏。日本的森林面积1987年为2526万公顷,约占全国总面积的66.8%,是世界上森林覆盖率最高的国家之一。木材蓄积量达27亿立方米。 日本粮食整体上不能自给,因此,水产品同样为主食。日本水产资源非常丰富,渔业和水产养殖业也十分发达。日本近海渔场是世界著名大渔场,鱼的种类多达700余种,其中主要为沙丁鱼、鳕鱼、青花鱼、霸鱼、马哈鱼等。 日本匮乏的自然资源不利于战略防备,因为粮食、石油等是关系一个国家战略独立、独立自主地位的十分重要的战略资源,假如这种资源严重无法自给自足的话,一但全球局势突变,资源进口渠道被切断,那么这个国家将会很快因资源不足而崩溃。日本就属于这种类型的国家。 比如在二战后期,日本自然资源匮乏到了极点,为保证军工生产,日军竟然在中国的占领区内,甚至于把老百姓家门上的铜锁、铁环都给撬走了。日本由于自然资源极其贫乏,它的矿产资源、钢铁、橡胶、石油等大多来自于进口。因此,在战争方面,日本是一个缺乏后劲的军事强国。 日本位于亚欧板块和太平洋板块的消亡边界,为西太平洋岛弧-海岸山脉-海沟组合的一部分。全国68%的地域是山地。日本位于环太平洋火山地震带,全球有十分之一的火山位在日本,在全国都时常会发生火山活动。据统计,世界全部里氏规模6级以上的地震中,超过二成都发生在日本。 日本于20世纪60年代末一跃成为远东第一大经济强国。20世纪90年代开始,其经济陷入长期低迷,并面临老龄化、少子化等严峻的社会问题,但目前依然是仅次于美国、中国的全球第三大经济体。 虽然如此,日本是一个高度发达的资本主义国家。尽管资源匮乏并极端依赖进口,但高度发达的制造业是其国民经济的主要支柱。日本的科学研发能力十分强大,拥有大量的跨国公司和科研机构,每年科研经费约占全国GDP的3.1%,该比例往往位居发达国家榜首。 日本拥有很高的GDP及人均GDP,2019年,日本GDP为5.18万亿美元(全球第三),人均GDP为40802美元。 资源贫乏发达国家之二:德国 点评:德国是一个自然资源较为贫乏的国家,除了硬煤、褐煤和盐的储量丰富之外,在原料供应和能源方面在很大程度上依赖进口,比如德国2\3的初级能源需要进口。天然气储量大约3820亿立方米,仅能满足国内需求量的1/4。德国的硬煤、褐煤丰富,其他矿藏的探明储量为:钾盐约130亿吨,铁矿石16亿吨,石油5000万吨,天然气约5000亿立方米。东南部有少量铀矿。 德国森林覆盖面积为1076.6万公顷,占全国面积约30%。水域面积86万公顷,占全国面积占2.4%。早在2012年,德国能源消耗就位居全球第5位,其中60%的主要能源依赖进口,政府政策为促进节约能源及可再生能源。德国能源来源分别为:石油煤及褐煤、天然气、核能、水力及风能其他可再生能源能源比例33.7%、22.9%、21.8%、10.8%、2.9%、7.9%。 德国是欧洲最大经济体,全球国内生产总值第四大国(国际汇率),以及国内生产总值第五大国(购买力平价)。从工业革命时期以后,德国一直是日益全球化的经济的先驱,创新者和受益者。德国是欧盟和欧元区的创始成员之一。德国早在2012,德国是世界第三大出口国。出口额占超过三分之一的国家输出。到了在2013年,德国成为全球最大的资本输出国。 德国服务业大约贡献了GDP总量的70%,工业29.1%,农业0.9%。德国的多数产业在工业领域,尤其是在汽车,机械,金属和化工品。 德国是全球第四大经济体。世界最有影响力的汽车品牌奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷都来自于德国,著名汽车品牌欧宝也诞生在德国。德国的汽车生产量仅次于中国、美国和日本,是全球最大的汽车生产国之一。 德国是世界有影响力的贸易大国,与230多个国家和地区保持贸易关系。德国产品尤其以品质精良、技术领先,做工细腻闻名天下。德国产品出口历来素以超高质量、服务周到、交货准时而享誉全球。德国主要出口产品有:汽车、机械产品、化学品、通讯技术、供配电设备和医学及化学设备。主要进口产品有:石油天然气、机械、通讯技术和钢铁产品。 德国的出口额曾经连续六年保持世界第一出口大国地位。世界500强排行榜中,有32家企业的总部设于德国。德国具备专业技术的中小型企业也十分重要,大约有1000家此类企业在各领域居领先地位而被认为是隐形冠军。 德国2019年GDP为3.96万亿美元,人均GDP为47462美元。(来自IMF数据) 资源贫乏发达国家之三:以色列 点评:以色列地处地中海东南沿岸,面积仅2.574万平方公里,是全球最小的国家之一。以色列生存环境十分险恶,其中有60%的土地是沙漠,剩下的地方也是干旱地带,水资源严重不足。以色列自然资源极其匮乏,境内没有可开采的石油、天然气、煤或森林资源,土地十分贫瘠,大部分国土是沙漠和盐碱地,被称其为“一个除了沙漠和人的大脑外一无所有的弹丸小国”。 但以色列却依靠人力资源的巨大优势,使其成为一个经济发展极为迅速的智慧国度、全球赫赫有名的发达小国。 世界各地的犹太人都十分重视教育,犹太人往往具有非凡的智慧。比如爱因斯坦、弗洛伊德、冯.诺伊曼等天才科学家都来自于这个人数不多的民族,犹太人曾经获得了全球22%的诺贝尔奖,它在全球的人口却只有区区1800万人。犹太人还有非凡的经济头脑,比如2019年福布斯世界富豪榜排行前10名中就有四位是犹太人。分别是:排名第七的世界上最大数据库软件公司——甲骨文老板拉里·埃里森;排名第八的社交网站Facebook创始人兼首席执行官——马克·扎克伯格;排名第九的“世界之都”纽约前管理者,彭博社创始人迈克尔·布隆伯格;排名第十的谷歌创始人之一拉里·佩奇,这四位的财富都超过五百亿美元。 值得一提的是,以色列是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家,犹太人占国民的比例高达75%。 以色列自然资源极为匮乏,是如何发展成为发达国家的呢?无疑是创新。“创新是以色列最有价值的自然资源之一(innovationis one of Israel’s mostvaluable natural resources)”。已成为以色列创新局在其官方网站中写的格言。 以色列只有几百万人口的国家,不但孕育了数量众多的诺贝尔奖获得者,更成为全球名副其实的“初创企业之都”,迄今为止已经成功孕育了6000多家的初创企业。值得一提的是,这些企业大部分都掌握突破性的技术,成为全世界跨国公司竞相争夺的并购对象,比如即时通讯的鼻祖ICQ、网络防火墙技术、自动驾驶领域的Mobileye都源自以色列。 尽管全球消费者很难看到以色列的品牌,但身边几乎都有以色列创新的身影。全世界超过350家跨国公司在以色列设立了研发中心,其中包括大名鼎鼎的Google,Facebook,苹果,微软,英特尔、华为等。这些跨国公司在以色列设立研发中心的目的并不是是开拓以色列的市场,他们都是看重了以色列的人才资源,跨国企业在以色列的研究中心几乎都承担核心技术的研发。 以色列2019年GDP为3815亿美元,人均GDP为44788美元。(来自IMF数据) 资源贫乏发达国家之四:新加坡 点评:新加坡的经济水平可谓是全世界最发达之一,区区小国所创造出来的国民价值令全世界称赞。但在自然资源方面,新加坡是一个捉襟见肘的国家,若要说起全世界自然资源最匮乏的国家,非新加坡莫属。 因为世界上某些国家再小,好歹土地下面多多少少还有石油、煤矿等等,可以依靠大自然给的资源生存,但是新加坡的土地,挖地三百尺也找不到任何矿产资源,因此,新加坡的经济发展只能依靠高科技等。 新加坡甚至连饮用水都需要进口,新加坡人所喝的水全部是从马来西亚的一个海堤上运过来的,而一旦这个海堤出了问题,全国都面临着断水,因为国内根本没有适合饮用的水源。 因此,一个国家资源匮乏匮乏到了连饮用水都没有的地步,全世界所有的国家都无出其右。但就是这个在资源上一穷二白的国家,新加坡在人才,高科技经济建设等方面走在了全世界的前列。 新加坡建有17个蓄水池为市民储存淡水。其中,中央集水区自然保护区占地约三千公顷。该区拥有麦里芝蓄水池、贝雅士蓄水池下段等四个主要的水库。其土地除了用来收集雨水,并发挥着重要的城市“绿肺”功能。为减少对外来水源的依赖,新加坡通过大型蓄水计划,以及海水淡化和循环再利用等技术,使得水源供应更加多元化,逐步迈向水供自给自足的目标。尤其是新加坡最大的大泉海水淡化厂的落成,可提供超过60%的用水需求。 根据美国《基督教科学箴言报》之前报道说,新加坡在水资源管理方面被认为不太可能成为世界典范,原因是这个岛国根本没有天然水资源可言,现如今,在全球饮用水安全日益紧迫之际,新加坡却神奇地走向了一条供水自给自足之路。 新加坡已经成为全球水资源管理和技术的领导者。新加坡每年通过举办各种以水为主题的会议等活动对外传授水资源利用之道。新加坡即使人口逐年增长,但这个岛国还是在争取到2060年实现用水资源独立,2060年是新加坡与马来西亚签署的供水协议到期前一年。 根据报道称,新加坡以深谋远虑和高瞻远瞩而闻名世界,并将水资源的可持续性发展视为绝对第一大事。其计划围绕 “四大水龙头”开展:一是进口水、二是本地集水、三是淡化水、四是被称为“新生水”的回收水。 1、新加坡的进口水:新加坡与马来西亚的协议将于2061年到期,预计未来对进口水的需求将会消除。一直以来新加坡都有人担心,马来西亚可能会利用水资源优势对新加坡施加压力。 2、新加坡的集水:新加坡通过在下水道、运河、河流和雨水收集池内置雨水径流收集系统,新加坡在多雨季节收集了大量的降水。这座城市三分之二的土地是集水区,雨水收集并储存在岛上的17个水库中。 3、新加坡的淡化海水:新加坡的海水淡化厂,其中包括亚洲最大的反渗透海水淡化厂之一,它能够从海水中去除过量的盐和矿物质,使其可以饮用(脱盐海水生产成本最高,因为脱盐厂要用到更多的能源,但成本会随着技术的改进下降。 4、新加坡的再生水:“新生水”是新加坡公共事业局(PUB)为再生水打出的品牌名称,这种水是通过先进的膜技术和紫外线消毒技术进一步净化处理过的废水而生产出来的,水质高出世界卫生组织和美国环境保护局制定的饮用水标准。 到2060年,新生水和淡化水预计将分别满足新加坡55%和25%供水需求,其余来自水库和进口水。 新加坡公共事业局署长乔治•马特文(George Madhavan)曾经表示:1963至1964年长达10个月的限制供水为新加坡人敲响了警钟,新加坡人开始意识到水资源的重要性。 《新加坡水故事》联合作者塞西莉亚•托塔哈达曾经说:一般新加坡人每天用水150升,单靠到2030年减少到每天140升这一目标是不够的。她在2016年的一份评论中认为,与新加坡2030年的目标相比,一些欧洲城市的用水量减少了三分之一之多。她和《新加坡水故事》的另一位共同作者阿斯蒂•比斯瓦斯在书中提出了“第五个水龙头”计划:提高水价,促进节约用水,提醒新加坡人考虑个人用水量。“现在需要从行为上做出改变,如果你减少一升的用水需求,国家就不必生产那一升的用水量。 新加坡公用事业局总裁黄裕喜曾经指出,新加坡与柔佛(柔佛州是马来西亚十三个州之一)在1962年签署的水供协定将在2061年到期,之后新加坡每天所需的用水,除了靠上天赐予雨水之外,主要只能依赖海水淡化与新生水来自给自足。他说:“放眼未来,无论是2030年还是2060年,我们最大的挑战始终不变……我们得永不停歇地努力以确保水喉不会干枯,永无止境地追求新水源以满足不断增加的需求。” 淡化海水所需的能源消耗是处理污水的三倍多,而且更比雨水处理多出约17倍。到2061年柔佛水供合约到期后,除了雨水,海水与新生水将是新加坡主要水供来源,政府须在未来40多年显著降低淡化海水的能源耗量,以继续提供人人负担得起的食水。 水资源缺乏不仅是新加坡独立初期最大的挑战,时至今日,甚至在新加坡独立100年后,也会继续成为新加坡水务上的头号挑战,一个“让我们彻夜难眠的大问题”。 新加坡目前的每日用水需求量为4亿3000万加仑,到2030年,预计将增至5亿3000万加仑,并在2060年时达到8亿6000万加仑。 值得一提的是,每1000公升的海水需耗上3.5千瓦时(kWh)的电能才能除盐,而每1000公升的污水需1千瓦时的电能才能净化成新生水,反观处理雨水,所需的电能仅0.2千瓦时。 因此当局正积极展开各种研究,其中包括效仿自然界的鱼儿和红树林通过水通道蛋白(aquaporin)有效阻隔盐分并让水分子通过等方式,希望能将海水淡化的能源用量削减一半。 新加坡政府强调:不会放弃任何集水方案,确保不浪费任何一滴雨水。收集雨水是新加坡四大水喉策略之一,新加坡由于幅员小,没有空间收集和储存所有的雨水,因此,建造地下储水库的做法似乎有些不切实际。 新加坡公用事业局总裁黄裕说:“我们是有能力建造更多,甚至朝地下空间发展,但那将会十分昂贵。而且,单是用这类地下设施储水值得吗?”与原油相比,水的价值要低廉得多,用高成本设施来储存低价格的物品,不符合经济效益。但他同时强调,政府不会放弃任何可增加储水量的做法。他指出,本地未来的降雨量或因全球气候变暖而减少,更多用水必须来自海水淡化和新生水。事实上。新加坡一直以来都在为应对水供协定到期做准备。政府在规划国土使用方案时,水资源一直都是重要考量之一。 据之前报道,在2000年至2015年,新加坡政府在水资源基础设施上投入70亿元,相当于每年约4亿3000万元。而至2021年,这个数目几乎倍增至每年8亿元。新加坡目前三分之二的土地总面积是集水区。为能收集每一滴落在国土上的雨水,政府从未排除增加集水区面积的可能性,但剩余三分之一的土地包括工业地带,水质未必理想。 新加坡全年的人均用水量为每天148公升,黄裕喜认为:有信心国人能在2030年时,把用水量降至140公升的目标,他也认为我们应向那些人均用水量已降至每天约100公升的国家看齐。 据媒体之前报道,欧洲城市如丹麦哥本哈根的人均用水量为104公升,西班牙巴塞罗那已低至102公升,爱沙尼亚首都塔林(Tallinn)更降至仅96公升。 新加坡2019年GDP为3728亿美元,人均GDP高达64229美元(IMF),是日本的1.57倍,足可见新加坡的富裕程度。 资源贫乏发达国家之五:韩国 点评:韩国矿产资源较少,已发现的矿物有280多种,其中有经济价值的约50多种。有开采利用价值的矿物有铁、无烟煤、铅、锌、钨等,但储量不大。因此,韩国由于自然资源匮乏,主要工业原料均依赖进口。 韩国年均降雨量1274mm,尽管为世界年均降雨量970mm的1.3倍,但韩国人口密度大,人均降雨量3000m,仅为世界人均降雨量34000m的9%。 20世纪60年代以来,韩国政府实行了“出口主导型”开发经济战略,创造了“汉江奇迹”,并跻身“亚洲四小龙”之一。 韩国是一个较为发达的国家,是APEC、世界贸易组织和东亚峰会的创始成员国,也是经合组织、二十国集团和联合国等重要国际组织的成员。韩国产业以制造业和服务业为主,钢铁、造船、汽车、电子、半导体、化工、文化、纺织等产业产量均进入世界前10名。大企业集团在韩国经济中占有十分重要的地位,主要大企业集团有三星、现代汽车、SK集团、LG等。 韩国对中国的依赖程度很深,在许多经济产业上都有不同程度的依赖,中国不仅是韩国的最大贸易伙伴,而且与韩国的双边贸易额比美国和日本两国之和还高。之前有一组权威研究数据显示:若中国经济增长率下降1%,新加坡的经济增长率将下降0.7%,印尼下降0.6%,而韩国则下降0.5%,可以看出中国经济对世界经济发展的影响力。 韩国LG经济研究院的之前数据显示,全韩近2250万就业人员中,约有150万从事对中国的进出口业务,他们完全依靠韩国与中国的经济养家糊口。再加上150万人背后的家庭成员,至少有300-450万人依靠中国生活。再加上韩国在中国投资建厂的韩资企业人员,恐怕依靠中国生活的韩国人将远超全韩总人口的10%。意味着韩国人有十分之一间接依靠中国的经济。 韩国2019年GDP为1.66万亿美元,人均GDP为32341美元。(来自IMF数据) 资源贫乏发达国家之六:丹麦 点评:丹麦的自然资源同样十分匮乏,丹麦除石油和天然气外,其他矿藏几乎很少,其所需煤炭,铁等矿产全部靠进口。值得一提的是,丹麦北海大陆架石油蕴藏量估计为2.9亿吨,天然气蕴藏量约2000亿立方米。1972年起开采石油,2010年产油1232万吨,为欧洲第3 大石油输出国。天然气80.9亿立方米,探明褐煤储量9000万立方米。森林覆盖面积48.6万公顷,覆盖率约10%。北海和波罗的海为近海重要渔场。 如此一个弹丸小国,丹麦却是全世界首屈一指的养猪强国。每年可以向世界各地出口生猪3000万头,大约占全球年出口生猪肉量的25%。 众所周知,中国是世界上养猪规模最大的国家,生猪存栏数、出栏数和猪肉产量接近世界的一半。尽管如此,我们却只能被称作“养猪大国”,在养猪方面不敌丹麦。 丹麦以专业化、机械化、规模化和高效率著称,尤其是劳动生产率居世界前列。丹麦有4600个养猪户。饲养1万头猪平均仅需3个劳动力。90%的猪肉用于出口(欧盟和日本、美国、中国等),是全世界最大的猪肉出口国。丹麦的农业科技水平和生产率居世界先进国家之列。 丹麦是全球最绿色环保的国家,其目标是在2050年成为全球第一个实现100%可再生能源的国家,从而摆脱对化石燃料的依赖。1980年以来丹麦经济增长70%然而能源消耗保持不变,二氧化碳排放大幅下降,水消耗减少30%。 丹麦在全球风电、生物质能源方面处于领先地位。丹麦称得上是把每一滴水都变成资源的环保国。 丹麦是世界上风力发电最发达的国家,拥有全球最大海运集团马士基公司,名牌音响制造商B&O、玩具商乐高等企业。丹麦同时还是食品出口大国。 丹麦2019年GDP为3495亿美元,人均GDP为60556美元。(来自IMF数据) 资源贫乏发达国家之七:荷兰 点评:荷兰是全球一个资源十分贫乏的国家,荷兰是通过世代人努力,以围海造田的方式扩大了1/5的国土面积。20世纪60年代,格罗宁根气田的发现令荷兰人欣喜若狂。后来,据路透社报道,荷兰政府曾经表示,或将于2022年关停格罗宁根气田,比计划停产时间提前8年。 据了解,格罗宁根气田位于荷兰北部,是欧洲最大的陆上天然气田之一。该气田于1959年被发现,由壳牌和埃克森美孚合资的NAM公司经营,长期为欧洲地区提供天然气。早在1976年,该气田的年产量达到峰值880亿立方米。由于2013年,格罗宁根气田区域发生数次地震,当地居民一度掀起抗议热潮,致使气田产量逐渐降低。2018年1月,由于再次出现较强烈的地震,荷兰政府承诺到2030年关停格罗宁根气田。2019年5月,格罗宁根气田周边再次发生了地震,要求关停该气田的呼声再起。因此,荷兰政府宣布提前关停该气田。 荷兰经济部长Eric Wiebes表示,格罗宁根气田停产后,荷兰将进口更高热值的天然气,因荷兰冬季采暖期天然气需求较高,格罗宁根气田也有可能最晚于2026年停产。 荷兰是工业制成品主要出口国,由于通过大规模的天然气生产和出口,带动经济高速增长,国民福利水平大幅提高,但是制造业等其他产业受到了严重打击。十余年后,一系列社会经济问题接踵而至。国际上把这种资源产业短期繁荣留下的后遗症,称为“荷兰病”。荷兰是世界上人口密度最高荷兰的国家之一,它的人口密度超过407.5人/平方千米。 荷兰十分重视发展空间、微电子、生物工程等高技术产业,其传统工业主要是造船、冶金等。荷兰鹿特丹是欧洲最大的炼油中心。荷兰是世界主要造船国家之一。 荷兰的农业也发达,曾经是世界第二大农产品出口国(仅次于美国)。农业生产已实现现代化,荷兰是世界主要蛋、乳出口国之一。荷兰还是世界上奶酪产量最大的国家,世界上成立最早的豪达奶酪交易中心久负盛名,其运营时间已有300多年之久。荷兰拥有“郁金香王国”之称,郁金香是荷兰国花)、荷兰奶酪小城豪达(拥有世界第一家奶酪交易中心)、大型风车群(荷兰是风车最多的国家) 荷兰自古以来就是贸易强国,在17世纪上半叶有“海上马车夫”之称,当时首都阿姆斯特丹的地位可与当今的纽约相提并论。2004年荷兰在对外贸易方面仍处于世界领先地位。 荷兰2019年GDP为9140亿美元,人均GDP为53459美元。(来自IMF数据) 资源贫乏发达国家之八:瑞士 点评:瑞士是世界上一个资源贫乏国家,瑞士是一个内陆小国家,没有出海口,国土面积也只有4.1万平方公里,狭小的国土却挤了八百多万人口,绝对属于高人口密度国家。瑞士国内大部分时间都是冬天,农民只用四个月时间在放牧与耕种,自然资源不丰富,国土很多都是山脉,几乎没有矿山与石油,仅有少量的盐矿、煤矿、铁矿和锰矿,瑞士生产生活所需的能源、工业原料主要依赖进口。 但瑞士钟表却以准确的授时,高昂的价格,精良的手工工艺享誉全球,其中95%的瑞士钟表用于出口。近几年瑞士钟表出口额大幅下降,针对这一现状瑞士政府积极引导发展医药化工业。瑞士医药化工产品逐步成为该国出口的主产品,出口额位于世界前列。瑞士的医药化工业集中程度高,主要在巴塞尔等4个地区,均以产业园区为载体。 瑞士是世界最为稳定的经济体之一。由于其政策的长期性、安全的金融体系和银行的保密体制使瑞士成为避税投资者的安全避风港。瑞士是世界上最为富裕的国家之一,人均收入处在世界最高行列,同时拥有着很低的失业率和财政赤字、发达的金融产业,瑞士的服务业在其经济中也占有十分重要的地位。 瑞士曾经为许多跨国公司总部所在地,瑞士营业额最高的企业:维多、嘉能可、贡沃尔、托克、雀巢、诺华、罗氏、ABB、摩科瑞及德科,其他著名的企业有比如瑞银集团、苏黎世金融服务集团、瑞士信贷集团、利乐包装、百乐嘉利宝、瑞士再保险及史华曲集团。瑞士也是世界上最有影响力的经济体之一。 制造业为瑞士最重要的产业,瑞士主要出口产品包括化学制品(34%)、机械及电子设备(20.9%)、精密仪器及钟表(16.9%)。 工业是瑞士国民经济的主体,工瑞士业产值约占国内生产总值的50%。瑞士的主要工业部门包括:钟表、机械、化学、食品等部门。钟表业是瑞士第三大出口行业。作为世界最大的钟表生产国之一,瑞士拥有众多享誉世界的钟表品牌,产品以腕表为主,另有座钟和摆钟等。瑞士每年生产的手表中有95%以上用于出口。瑞士机械制造业主要生产纺织机械和发电设备。机床、精密仪器、仪表、运输机械、农业机械、化工机械、食品机械、印刷机械也很重要。 瑞士最发达的四大产业: 第一大产业是机电金属产业,在瑞士成为最大的制造产业,是瑞士重要的经济构成。 第二大产业是化工医药,瑞士的医药产品在全球一直都处在领先地位。 第三大产业是瑞士的钟表制造业,瑞士表在全球闻名遐迩。瑞士最著名的三家钟表企业是斯沃琪、劳力士、CHEMOONT。 第四大产业为瑞士的银行业与金融业。瑞士银行管理资产曾经达到3万亿瑞士法郎,由于瑞士银行有严格的保密制度与管理制度,使得国外全球很多富豪资产都存进瑞士银行。 瑞士近些年来,打字机、计算机、照相机和电影摄像机生产的发展十分迅速。食品工业的产品主要供国内需要,但奶酪、巧克力、速溶咖啡和浓缩食品在世界也享有盛誉,因此,瑞士也是巧克力王国。化学工业也是瑞士工业的重要支柱。药品约占化学工业产值的2/5,染料、农药、香脂、香精在国际市场上的地位也很重要。 瑞士除ABB、雀巢、诺华、苏尔寿等著名大公司外,绝大多数为中小企业。 瑞士2019年GDP为7075亿美元,人均GDP为82358美元。(来自IMF数据) 资源贫乏发达国家之九:意大利 点评:意大利自然资源十分贫乏,仅仅有水力、地热、天然气等能源和大理石、粘土、汞、硫磺以及少量铅、铝、锌和铝矾土等矿产资源。意大利在20世纪90年代初资源被大量耗尽。 值得一提的是,欧盟统计局之前数据显示,根据2017年统计,欧盟消费石油的87%依赖进口。 在欧盟国家中,爱沙尼亚依赖度最高,为115%(依赖度高于100%意味着该国建立了石油储备);英国为35%,丹麦则为-4%(石油净出口国),而意大利的石油进口依赖度为92%。 2. 船舶节能减排技术发展低碳经济,减少二氧化碳排放,有效应对气候变化是当前全人类共同的责任。港口船舶岸电可以使靠泊船舶达到‘零排放’,是目前港航领域节能减排最具前景的,利国、利民、利船、利港的新技术。 对船员而言,减轻值班劳动强度,享受较好的生活及工作环境;对船东而言,降低了燃油成本,减少了设备运维费用;对港口码头而言,优化了港口环境,并可以通过配套岸电服务,增强码头的综合竞争力。 3. 船舶碳排放根据国际海事组织的数据:世界航运业每年的氧化亚氮、二氧化碳等温室气体排放量都超过了10亿吨,其中98%都是二氧化碳。为啥碳排放如此严重的航运船舶,不进行新能源变革呢? 其实不是没有改变,而是航运业要实现零排放,面临着诸多困难。首先大规模普及电动船舶肯定不现实,航运巨轮运输的东西多,如果是跨洋运输,电力很难支持。此外人们又尝试过甲醇、液化石油气、氢等可以替代重质燃油的新能源,但都不够完美。 4. 低碳船舶发展战略中国石化燃料油公司生产的是轻质船用燃料油。为东方红3号科考船供油,首单供应605吨轻质船用燃料油,助力其完成海洋科考任务。东方红3号科考船是国内顶尖海洋综合科考船,也是全球最大的静音船,曾多次完成在东海、黄海、南海及西北太平洋海域的科考任务。今年1月,中国石化燃料油公司正式成为东方红3号科考船独家全年供油服务商。近年来,燃料油公司先后为雪龙号、雪龙2号、沈括号和向阳红06等科考船提供优质供油服务。 5. 船舶新能源与节能减排技术(一)贯彻执行国家、省有关水路发展战略、方针政策、法律法规。为编制全省港口布局规划、航道、航运发展规划等专项规划,制定全省港航发展政策和行业规范标准提供技术服务。组织开展全省港航发展战略研究。负责全省港航事业发展等公共事务性工作。 (二)负责全省港口岸线使用、航道通航条件和水路运输经营许可的技术服务工作。负责全省新建、改建、扩建储存、装卸危险化学品的港口建设项目的安全条件技术服务工作。协助开展全省水运建设项目的前期工作。 (三)承担全省港口建设市场、运营市场和水路运输市场的运行分析及服务工作。承担全省水路运输结构调整、港口航道、引航和海铁联运相关工作。协调港口物流和内陆无水港建设。负责全省港航行业统计分析工作。 (四)协助开展全省水路交通运输安全生产工作,参与安全事故的调查处理。协调开展全省水路应急管理和学习演练工作。按规定参与水路交通战备和海防工作。 (五)承担全省船舶及相关水上设施的检验、登记及其管理的服务保障工作。 (六)负责内河和所辖海区航道航标的设置、维护等工作。拟订航道技术等级及航标质量技术指标。负责全省航道及设施的养护保护工作。 (七)承担全省绿色港航、智慧港航建设相关工作。负责全省港航行业环境保护、节能减排、船舶排放控制区和内河船舶污染防治等事务性工作。协调推进港航信息化建设工作。 (八)负责全省港口、航道、航运、海事行业技术交流、科技研究及成果的推广应用。负责津冀港口群协同发展相关工作。参与国家和省水路信用体系建设管理工作。 (九)承担河北省交通运输厅交办的其他工作。 6. 轮船碳排放量当阳光直接照在冰面上时,它的绝大部分被散射掉了,而在撒上黑碳之后,由于黑碳能够吸收几乎照到它上面的全部太阳光能量,从而使温度很快升高,熔化了冰层,从而使高斯号逃离冰冻区。 7. 2060年碳排放目标对于“双碳”目标,解振华解释,2030年碳达峰是二氧化碳的达峰,2060年前要实现碳中和包括全经济领域温室气体的排放,不只是二氧化碳,还有甲烷、氢氟化碳等非二氧化碳温室气体,包括从二氧化碳到全部温室气体。 解振华表示,我们国家在2015年巴黎协定谈判最关键阶段,率先向联合国提交了二氧化碳2030年左右达峰,2060年前实现碳中和的目标。这个目标主要涉及到能源活动产生的相关二氧化碳的排放,我们宣布2030年前碳达峰目标就是根据《巴黎协定》有关规定,对2015年提出自主贡献目标是一次更新和强化,而且它主要指能源活动产生的二氧化碳,还不包括其他非二氧化碳,这是非常明确的,我们的达峰是二氧化碳的达峰。 对于2060年前要实现碳中和,解振华介绍,根据《巴黎协定》,各国需提交关于本世纪中叶长期温室气体低排放发展战略规定和更具雄心的长期目标。碳中和目标包括全经济领域温室气体的排放,这跟2030年目标还是有所区分的。 8. 船舶碳排放计算公式碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体是二氧化碳,因此用碳(Carbon)一词作为代表。虽然并不准确,但作为让民众最快了解的方法就是简单地将“碳排放”理解为“二氧化碳排放”。 碳排放的计算,首先确定排放源,排放源的种类千差万别,比如煤炭燃烧,石油燃烧,天然气燃烧,还有人和动物的呼吸等等。 其次确定碳排放因子,碳排放因子是指某种耗能过程CO2 排放的系数.比如发电过程,发1度电涉及到的能耗折合的CO2量,就是发电过程的CO2 排放系数。 最后是用排放源的用量乘以该排放源的碳排放因子,就是碳排放量。 9. 船舶行业碳中和中国船舶集团风电发展有限公司(简称公司)是中国船舶集团有限公司为贯彻落实新发展理念和党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署,专门组建成立的专业化风电投资开发运营公司。 公司注册资金15亿元,设有7个部门、5个业务单位和6家区域公司,现有员工200余人。 公司作为中国船舶集团有限公司风电全产业链发展的龙头企业,按照引领风电业务总体发展、开展风场建设工程总包业务、打造风电产业总体技术研发平台以及风场资源获取开发平台和投融资平台的发展定位,大力发展风电等清洁能源投资开发、工程建设、发电和运行服务等业务,已累计开发投资风场装机容量超过257万千瓦,待开发风电、光伏资源超过4200万千瓦,促进集团公司成为引领我国风电产业创新发展的重要力量。 10. 2060碳排放目标中国中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。并承诺:到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右,森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。 11. 船舶碳减排技术海上风力发电是新能源发电,不会产生碳污染,碳排放为零,对碳达峰碳中和战略目标奠定了基础 |
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