1. 船舶产业链

海尔主导产业链是家用电器。

海尔布局“智慧家庭”、“智能制造”、“全球化品牌”三大板块，构建全产业链生态。

智慧家庭:

海尔智慧战略落地成果，由整套智慧家电构成、涉及到首批161个智慧生活场景的全球首个智慧家庭。与其他智慧家庭场景体验不同，在海尔发布的智慧家庭中，用户可以在体验过程中直接进行现场下单，至此，智慧生活将不再只是概念，而是可以触摸可以体验可以购买的现实生活。

智能制造:

海尔重组海尔智能制造有形资产与无形资产，初步形成智研院、COSMOPlat、智能装备、智能控制、精品模具5大业务版块。本质就是以COSMOPlat为牵引，通过商业化杠杆撬动海尔智能制造资产的最大化收益，最终成为上市公司新的收益增长点。新产业各版块独立运营，相互支撑，为其他企业智能制造转型升级提供软硬一体、虚实融合的整体解决方案，形成引领全球的智能制造服务新产业，帮助企业进行转型升级。

海尔已经构建起8大互联工厂，在内部实现了高精准的资源对接，有效提升了生产效率。海尔智能制造现已推广到7大行业，如电子、船舶、纺织、装备、建筑、运输、化工等，并将在每个行业打造类似海尔互联工厂的样板。

全球化品牌：

海尔旗下通过六大品牌推行全球化战略，包括:美国GE appliances、新西兰Fisher & Paykel、卡萨帝、海尔、统帅、日本AQUA全球6大品牌的全球化成果。在多品牌、跨产业、跨区域、跨文化的品牌全球化新阶段下，海尔通过全球资源的高度整合协同，实现了全球化品牌的世界品质、全球制造、全球共享。

2. 船舶产业链上市公司

海之行公司更好，是国内行业中最顶尖的公司之一

青岛致远海之行船舶管理服务有限公司（以下简称海之行），海之行总部是2017年成立于中国重要的海滨城市——青岛。

也正是在这得天独厚的背景下才有了海之行非常快速的发展，几年时间先后在南京、西安、武汉设立分公司，旗下员工163人

主要部门有：教育部、派遣部、市场部、运营部、行政部、人事部、财务部等。公司每年为海运行业平均输送三千余人，主要包括船长、大副、二副、轮机长、水手、机工、厨师、海乘等。目前已经成为全国各省中最大的海上配员培训就业基地。

3. 船舶产业链图谱

华洋海事中心是国企。

华洋海事中心由中国海事服务中心于1995年投资成立。坚持科学发展理念，以团结为组织基石，以创新为核心推力，以品牌运营促进规模扩张，以资本运作实现价值提升。华洋坚持市场导向，雕琢出“特色鲜明、脉络清晰、主业稳健、拓展有序、互通联动”的有机产业集群，业务范围涵盖航运服务、信息产业、生态产业等。以北京为总部，华洋在全国重点城市设立了20家投资企业，搭建了覆盖主要市场区域的集团网络体系。

航运服务是华洋的传统优势产业。以“航运服务——全产业链”为指引，华洋的航运服务产业已发展为涵盖船员服务与外派、船舶管理、船舶工程、船舶代理等细分业务的大产业链条。

华洋是中国规模最大、服务网络最广、发展最快的国际海员输出机构之一，率先在国内通过挪威船级社DNV船员配备公司认证，每年为7万名船员提供各项服务，年派遣船员上万人次。华洋目前所管理的船舶超过20艘，船型包括Cape-size、散杂货、引航艇、公务船、拖轮等。华洋与挪威威尔森合资成立的威尔森华洋，年代理船舶超过1000艘次。

4. 船舶产业链梳理

港口不仅是交通运输的枢纽，而且是现代化大工业密集布局的理想地带。作为依托港口资源优势催生发展的城市产业群，临港产业主要包括以港口装卸运输为主的港口直接产业；与港口装卸主业紧密联系的海运、集疏运、仓储等港口共生产业；凭借港口综合条件而形成的石化、船舶修造、机械制造等依存产业；与港口产业相关的信息、金融、保险、商贸等服务业。萊垍頭條

在产业布局方面，发展临港重化工业或制造业集群，形成区位组合优势，延伸产业链。萊垍頭條

利用便捷的港口运输条件，发展临港大进大出的重化工业，如石化、造船、重型机械等产业，为港口城市工业化奠定雄厚基础。頭條萊垍

在配套服务方面，依托港口，大力提升现代临港服务业。通过发展现代物流业、运输服务业、信息服务业、金融服务业和仓储业，把港口城市建成该地区的国际物流中心，以及区域性的人流、物流、资金流、信息流的集散中心。真不少，主要是依托港口的优势萊垍頭條

5. 船舶工业产业链上游

不是，遇到水位有落差时需要使用。

船闸是利用厢形闸室水位变化以升降船舶的水运工程建筑物。它是通航建筑物的一种型式，用于克服航道中的集中水位落差，将船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。船闸建于内河航道的水利枢纽中，为控制河口或港池口门外的潮差有时也需建船闸。

船闸利用了连通器的道理,是利用小道理解决大问题的一个好例子。

船闸由设有闸门和阀门的闸首、放置船舶的闸室、导引船舶入闸室的上游及下游引航道、为闸室灌水与泄水的输水系统，以及闸门与阀门的启闭机械和控制系统组成。船舶自下游引航道向上游行驶过闸的程序是利用输水系统使室水位与下游引航道中的水位齐平，打开下闸首闸门，船舶驶入闸室，关闭下闸首闸门，向闸室灌水至水位与上游引航道水位齐平，打开上闸首闸门，船舶驶入上游引航道。船舶自上游引航道驶向下游引航道时，其程序相反操作。

6. 船舶产业链研究书籍

2021年船舶运输行业公司发展趋势？

我觉得由于最近几年疫情大数据的影响，运输类型的企业都不太好做，尤其长途运输业，运输价格越来越低，需要各种各样的检测，发展还是特别困难的，很多地方受限制，海关检查越来越多，来自不同国家产品都需要大量数据检测，需要一定的时间我觉得可能会慢慢好起来！

7. 船舶产业链股票

1、船舶制造：600150中国船舶、600072中船股份、600685广船国际；萊垍頭條

2、海洋油气开发：600583海油工程、600150中国船舶、601989中国重工、000039中集集团；頭條萊垍

3、海工平台制造：600320振华重工、600685广船国际；萊垍頭條

4、油气开采服务：601808中海油服；萊垍頭條

5、设备设计总承：上海佳豪(300008)、000852江钻股份、002353杰瑞股份；萊垍頭條

6、海上石油直升机服务：中信海直(000099)；萊垍頭條

7、海油工程装备概念股（海油工程装备概念股票）综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份(002278)；萊垍頭條

8、钻采设备电控自动化产品：宝德股份(300023)；條萊垍頭

9、钻头、钻具制造：江钻股份(000852)、杰瑞股份(002353)、002423中原特钢；萊垍頭條

10、海工设备钢材：鞍钢股份(000898);600019宝钢股份；601268二重重装。萊垍頭條

8. 船舶产业链下游

内河船舶上行是指沿河道向上游航行，下行则是指沿河道向下游航行。在海洋中以赤道为界，船舶的上行是指由赤道区域向南或向北高纬度区域航行，下行则是由南北两端向赤道区域航行。内河航道的上下行以逆水顺水来区分，海洋航道的上下行则以纬度高程来划分。

9. 船舶配套产业链

海南埃菲科技有限公司创立于2015年，公司着力打造“海南自贸港特色高科技产品”产业品牌战略定位，致力于高科技产品、项目技术应用、船舶技术服务等领域提供全产业链系统服务，是具有产业研究、规划布局、技术研发、市场推广等智能化系统集成型“高新技术”企业。

公司科技力量雄厚，与国内多所高校开展博士和硕士研究生的联合科研合作。

10. 船舶产业链全景图

前景非常好。

船舶运输业与新兴技术的结合愈加紧密。目前我国航运企业在信息化普及和智能化应用方面尚处于起步阶段，未来伴随着现代信息技术、物联网技术、人工智能科技等先进技术的日趋成熟，其与传统航运在安全监管、运行服务、船舶管理、港口服务等方面深度融合运用存在广阔的想象空间。智能航运将深刻地影响着航运的组织和模式，最终将显著提高船舶运输行业的安全管理、营运管理和质量管理水平，助力实现安全、绿色、高效航运。