1. 船厂企业文化

福船是中国古代木帆船的优秀代表船型，因其独特坚固的建构方法而驰聘于广阔的海洋。它所承载的并不仅仅是各国间贸易的往来，更是人文的交流。福船建造技术的发达，不仅是中国航海技术先进的体现，更是中国人民勤劳智慧的结晶。它在中国乃至整个世界的海洋文化中都占据极其重要的地位。萊垍頭條

首先，福船制造业促进了古代朝贡贸易的发展。宋代使团乘坐的“神舟”、明朝郑和下西洋的宝船及明清出使琉球的册封船，均为福建造船，采用福船形制。以福船为载体，不仅给朝廷带来了丰厚的利润，而且引进了国外绚丽多彩的文化，促进了中华文化与海外文化的交流，也弘扬了中华文化。萊垍頭條

2. 江南造船厂企业文化

上海江南造船厂为中国船舶工业集团公司下属的的船舶修造企业，成立于2008年。

2008年，江南造船集团从上海市高雄路2号整体搬迁入上海长兴岛，拆分出一小部分搬入吴淞口黄浦江西岸的逸仙路3901号（原东海船厂），即为现今的上海江南造船厂。工厂占地面积23万平方米,码头岸线600米，主要设施为2000吨级垂直升船机和多轨道平移式船台、3000吨级船坞。主营业务为民用工程船舶。

3. 船舶企业文化标语

一、大力弘扬渔船海上互援互救友爱精神。

二、今天的隐患，明天的灾难。

三、出海生产切切不可麻痹大意。

四、一船遇险遇难，众船互援互救。

五、今日心存侥幸，明日可能不幸。

六、全面落实渔船安全生产责任制。

七、大力提高渔民安全生产自觉性。

八、渔船必须按规定配齐职务船员。

九、生产必须安全，不安全不生产。

十、侥幸心理要不得，害人害己危害大。

十一、渔船出海作业要密切关注天气变化。

4. 中国船舶企业文化

中港集团天津船舶工程有限公司（以下简称中港船舶公司）是由三家国有企业改制整合而成的大型股份制船舶制造企业，具有百余年的历史传承，为国内海事、救捞、航道、石油等系统及亚欧等国家设计制造了200余艘各式船舶。创造了多个全国第一，填补了多项行业空白，由此确立了在行业中的优势地位。

作为天津贻成集团的投资企业，近年来，中港船舶公司强势整合资源、融合优秀文化，优势互补，跨越发展。相继与荷兰、比利时、希腊、俄罗斯等欧洲国家公司发展成为战略合作伙伴，先后建造了反铲式挖泥船、大马力远洋拖轮等系列高端产品，享誉海外。钢结构产品为苏通大桥、杭州湾大桥等国家重点工程使用。

目前，中港船舶公司已举迁秦皇岛发展，公司位于秦皇岛市海港区主城区，东邻秦皇岛煤港，陆地面积400000㎡，水岸线长2。4㎞，南北船台总面积近50000㎡，码头200m，交通极为方便，位置得天独厚。一期投资建设取得阶段性成果，各种大型起运、加工设备逐次到位，船台改造及配套设施建设即将完工，按照大造船生产管理模式运作的现代化分段制造流水线初具规模。

作为秦皇岛市重要的船舶产业和装备制造业基地，中港船舶公司正逐渐将区域优势转化为发展优势，不断向建设一流的海洋工程船舶造修基地的目标迈进!。中港船舶公司多次荣获天津市、国家交通部和人事部、中港集团授予的“文明单位”、“优秀企业”、“先进集体”等称号。

船舶建造项目荣获交通部科技进步奖，施工项目荣获天津市和交通部优质工程奖。

5. 武船集团企业文化

武船还可以啊，大型国企，可以先在里面积累经验，以后慢慢考公务员是个不错的选择！

6. 船舶公司企业文化

公司经营范围包括：船舶管理；国内教育信息咨询（不含营利性民办学校、培训机构及举办托幼机构）；海员信息咨询；海事技术咨询；船舶技术咨询；国内文化艺术交流策划；展览展示服务；图文设计；设计、代理、发布国内广告业务；企业营销策划；平面设计；建筑劳务分包等。

7. 大船集团企业文化

早在两千多两年，中国人就开通了由印度洋通往非洲大陆的"海上丝绸之路"，是世界上最早掌握使用指南针的国家，中国的指南针和造船术由阿拉伯人经地中海传到欧洲，为世界的航海技术大发展做出了巨大的贡献。同时历史上中国也涌献出了鉴真、郑和、冼夫人等一大批航海家，在很长的一个历史时期，中国都是处在世界航海文明的顶层，只是近代沦为半封建半殖民地社会后，中国的航海事业发展出现了一点阻碍，被欧美一些工业强国赶了上来而已。

　　最早的航海者

　　中国的航海史可以追溯到七千年前。《易经》上就记载过伏羲氏"刳木为舟、剡木为楫"的故事，而在河姆渡史前文明遗址中出现的七千年前的木桨，则是中国人最早航海的铁证。中国古代书籍文献中关于航海的记载数不胜数，《竹书纪年》也记载过夏朝帝芒"东狩于海，获大鱼"的事迹。商朝人与海外的联系更加频繁，《诗经》上就有"相土烈烈，海外有截"之类关于商人航海活动的记载

　　春秋战国时期的吴国、齐国、燕国、鲁国、越国等邻近大海的国家的航海技术也非常发达。吴国和齐国都能制造出长十丈、宽一丈五的大船，名叫"翼船"，这是一种有两层甲板的战船，完全可以胜任海上航行。齐国的齐景公曾经乘坐这样的翼船在海上游玩，半年都不用上岸，孔夫子十分羡慕，做梦都想乘坐这样的大船"乘桴桴于海上"。

　　吴国的战船可以从东海出发，跨越东海、黄海，来到位于渤海湾的齐国胶州地区。当年吴王夫差攻齐，正是沿着这条海上航线到达齐国的。而燕国则利用先进的航海技术，利用海军征服了朝鲜半岛，并派人到达了日本，开辟了辽东到日本的新航线，开启了中日之间的海上航路。

　　最早的大型船队

　　秦始皇统一六国后，航海技术得到进一步发展。方士徐福为秦始皇去海外寻找不死仙丹，所乘的大船搭载了数百名工匠和三千童男童女，船的大小可想而知。徐福曾远航到"平原广泽"，据后世学者考证，他的船队至少到过日本和菲律宾地区，甚至到达过琉球群岛。

　　汉代有着当时世界上最先进的航海技术和船队。汉武帝建立了"楼船军"，这是世界上第一支专业海军。这支部队乘坐的是船高首宽，外观似楼的"楼船"，可远攻也可近战，是古代史上战斗力最强的海军。楼船可容兵员数百名，配有世界上最早的橹和舵，每层的四周都建有"女墙"，甲板上还有硬木做成的"战格"，四壁都蒙上皮革加强防护。船的最顶层有指挥作战的军旗手，在战斗中可以指挥士兵作战。更为难得的是，楼船四周还有由艨艟、斗舰、斥候、先登、赤马舟等组成的护卫船只，与今天海军中的航母编队非常类似。公元前113年，汉武帝派10万楼船军远征南越，汉代水军战斗力之强大可见一斑。

　　汉朝远洋航行的距离也非常长。汉武帝时，汉朝的远洋航行路线已可以从广东出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的斯里兰卡，然后经红海到达埃及的开罗，再由波斯湾进入两河流域，之后由希腊、罗马经地中海到达罗马帝国。这条航线长达八千海里以上，是世界海上交通史的一大

　　唐朝是封建社会的一个繁荣时期，大唐帝国凭借强大的经济和开放的胸襟，向世界各国敞开了怀抱。唐代的广州、泉州、扬州等世界性的码头和港口，唐朝制造的长达二十余丈、能乘坐七百多人的远洋大船组成的船队就是从这里出发，经南海、马六甲海峡，越过印度洋，经过斯里兰卡、印度半岛和巴基斯坦，到达大食。这些大船可以无视印度洋和波斯湾的大风大浪，而唐朝的远航者也掌握了利用季风和洋流的变化，每天航行70海里以上，遨游于风浪之间，他们代表的是大唐王国的最高航海技术，代表的是大唐最鼎盛的造船技术，代表的是大唐盛世那种傲视天下的自豪。

8. 公司船文化精神

回答网友：使命和愿景与企业文化具有怎样关系？

首先我们说说什么是“使命”

使命就是全力以赴

使命就是组织原则

使命就是上下同欲

使命就是目标一致

使命就是顾客至上

使命就是爱岗敬业

使命就是服从执行

使命就是付出奉献

使命就是勇于担当

使命就是承担责任

使命就是行动改变

使命就是勇往直前

使命就是逆水行舟

使命就是艰苦奋斗

使命就是激情澎湃

使命就是团结总结

使命就是听话照做

使命就是感恩做人

赋予一个人使命，就等于一个人接受了一个前所未有的挑战，在困难与挑战面前，只有奋勇前进、竭尽全力。敢于奉献自己的一切，甚至是生命。

最伟大的使命，就是军人，为国家奉献自己；为大多数人的幸福而默默奉献。不惧寒冷、不惧危险、无私奉献。这才是最伟大的使命，更是我们使命感的源泉。

什么是愿景？

愿景是一个人的目标

愿景是一个人的理想

愿景是一个人的追求

愿景是一个人的规划

愿景是一个人的思想

愿景是一个人的梦想

愿景是一个人的向往

我们都想着过上美好的生活，拥有幸福和快乐。愿景使我们不断追求、不断改变创新、不断克服困难，使之最终实现了自己理想的目标。

愿景就是走向成功的助推器

愿景就是走向成功的动力

使命赋予了我们思想与力量；愿景给了我们目标与方向。企业文化好比水，使命与愿景好比船，水依附着船、船依附着水，相向而行、融为一体。

9. 船厂企业文化标语

洋务运动给近代中国带来的军事贡献，主要有三个方面：

其一，也是最重要的，建立了大量的近代军事工业。

如汉阳铁厂，建成时是亚洲最大的钢铁企业，规模巨大，设备先进，“汉阳造”更是享誉全国。

安庆内军械所，中国近代军事工业的开端，中国第一个近代兵工厂。

江南制造总局，在汉阳铁厂建成前是东亚规模最大的兵工厂，拥有整整16个分厂，不仅能制造枪炮，炸弹，水雷，还能制造机器和船只。

马尾造船厂，与马尾船政学堂一同诞生的。在法国人的帮助下，历时8年，终于于1874年建成了这一座以造船为中心的大型机器工厂，在当时，可是亚洲第一，世界第二的造船厂！福建水师的许多军舰都是出自于它的手笔。

除去上面四个标志性的大工厂，值得一提的还有位于南京的金陵机器制造局，天津机器制造局，山东机器局，还有为左宗棠收复新疆做出巨大贡献的兰州机器制造局。

其二，建立了三大新式海军。

清廷的海军早在鸦片战争中就被英国海军所覆灭，海防陷入了“有海无防”的尴尬境地。到了咸丰皇帝上台，沈葆祯建成了中国第1支近代海军——福建水师。这支水师在1874年日本侵台作出了不小的贡献，但由于清廷的腐败无能，日本还是捞到了50万两所谓的“军费支出补偿”。

但也因为此事，清廷下了“大力气”建设海军，先后建设了北洋水师和南洋水师。由于北洋水师要拱卫京师，所以清廷把资金重点投入到北海水师。

1888年，北洋水师正式成军时，旗下有“八大远”。其中的“镇远”和“定远”两艘7000吨级铁甲舰，放在今天地位相当于航空母舰！

当时北洋水师拥有舰艇40多艘，规模在当时可谓是亚洲第一，世界第九！

其三，建立了新式陆军。原本清朝军队是拿的大刀长矛，装备最好的也是拿着落后的抬枪和鸟枪。但从两次鸦片战争军队开始大量普及洋枪洋炮，弓箭长矛乃至于鸟枪的旧式武器被逐步淘汰。到清末时，部队枪支的普及率已经达到了八成。

另外，训练士兵也不再用古代的练兵方法，而是雇用了大量的外国军事顾问，用西方式的操典来训练士兵。

由于担心这些洋顾问们会“把持”军队。清廷决定“两条腿走路”，一方面“自力更生”创立学堂培养自己的军事人才，另一方面派遣留学生到西洋各国学习军事。因此，实际上也培养了大批的军事人才。

洋务运动给中国军事带来的，不仅仅是军队武器从大刀长矛改用洋枪洋炮那么简单，它还带来了许多“配套产品”，影响十分深远，直至今日。

10. 企业是我们的船

主要内容:陈先生要和几个朋友一起坐船去上海，为了声援自己的祖国，坚决不坐外国公司的船的故事。综上所述，这篇文章主要讲了有关于陈先生的一个爱国故事。

我们不能为了一点洋货就去坐外国船，这没有一点民族气节。陈毅非常爱国，有正义感，不为贪图一点小便宜，就忘了自己是个中国人。

11. 船厂企业文化内容

四大发明是指中国古代对世界具有很大影响的四种发明。即造纸术、指南针、火药、活字印刷术。此一说法最早由英国汉学家李约瑟提出并为后来许多中国的历史学家所继承，普遍认为这四种发明对中国古代的政治、经济、文化的发展产生了巨大的推动作用，且这些发明经由各种途径传至西方，对世界文明发展史也产生了很大的影响

四大发明的历史意义

①造纸术的发明：为人类提供了经济﹑便利的书写材料，掀起一场人类文字载体的革命。

②印刷术的出现：加快了文化的传播，改变了欧洲只有上等人才能读书的状况。

③指南针的发明：为欧洲航海家进行环球航行和发现美洲提供了重要条件，促进了世界贸易的发展。

④火药武器的发明：改变了作战方式，帮助欧洲资产阶级摧毁了封建堡垒，加速了欧洲的历史进程。