1. 船舶拆解招标

        江苏建信集团有限公司不是国企，是一家私营企业。

        该企业为有限责任公司，所属行业为房屋建筑业，主要从事市政公用工程、水利水电工程、铁路工程、石油化工工程、冶金工程、电力工程、消防设施工程、环保工程、隧道工程、电子与智能化工程、特种工程。公司具体经营范围有：土木工程建筑；线路、管道、设备安装；构配件；工程质量检测；木材加工；室内外装璜；吊装工程施工；建筑机械安装、拆卸；建筑工程机械制造、修理；混凝土、水泥预制品、建筑材料、电器设备、工程机械、汽车零配件、五金、交电、电子产品、木材的销售；地基与基础工程施工。

2. 船舶拆解招标处置公告 江门

2022年江门地区休渔期时间出来了，根据规定，今年休渔时间从5月1日12时起至8月16日12时结束，从往年的两个半月延长至三个半月。休渔作业类型扩大至除钓具外的所有作业类型（含定置作业），为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船也同步休渔。

3. 船舶拆解完工报告

可以，轮船在报废后，必须要到船级社和船旗国注销，然后在国家政策规定的范围内，选择对船东最有利的处理方式。

虽然已到使用年限，但是废旧轮船身上仍有不少宝贝，比如钢、铁、铝、塑料等材料，可加以回收利用。

或者将船舶拆解后的金属材料，融化锻造后制成钢材，可以用于新的轮船修建，这样能够使废旧轮船得到最大限度地利用。

4. 船舶拆解施工方案

船舶修造、拆解生产场所须能满足制造、拆解相应等级船舶的要求，船舶修造企业须取得相关部门核发的资质证书和工商营业执照，拆船企业须取得相关部门核发的工商营业执照，并经有关部门许可，方可进行拆船作业;不得超过证书(许可)所核范围。

5. 船舶拆解补贴公告

1、休渔补助

以广东省为例，参加休渔渔船除按规定减免适当资源增殖保护费外，广东省决定从2013年起每年安排专项资金，用于补助受全省休（禁）渔影响的船员，广东省休渔渔船的船员在休渔期将获得补助1500元。

休渔补助与渔船申报制度挂钩，针对记录在案的渔船、船主进行补贴。但是，渔船申报需要有相关的证书分别为《渔业船舶检验证书》、《渔业船舶登记证书》及《渔业捕捞许可证》。

如果没有这三种证书或证书不全通常被称作“三无”渔船，“三无”渔船通常不予以补贴。

2、渔船油价补贴

渔船油价补贴补助对象是指中国渔指系统中依法从事国内海洋捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民、渔业企业或组织等，渔业辅助渔船不得作为补助对象。

海洋大中型渔船，根据渔船作业类型、一般作业时间、主机的平均耗油率及其对资源的影响程度等，按照船长进行分档测算，确定其补贴核算标准，同时设定每档对应的渔船主机功率下限，具体要看补贴标准表。

《渔业捕捞许可证》核定两种作业类型的渔船，按主作业类型油价补贴标准进行核算。同时，根据实际情况，逐步实现按照渔船船位监控记录数据按天核算补贴，但全年按天核算补贴总和不得超过年补贴上限。

3、退渔转产补助

退渔转产补助包括渔船拆解一次性补助、渔民过渡期生活补助两个方面。

渔船拆解一次性补助补助范围为在全国内陆渔船管理系统登记的捕捞渔船，系统登记的生产辅助渔船。

渔民过渡期生活补助，以安徽为例，专业渔民补助上，系统登记的专业渔民退捕后，每船（证/户）给予8万元过渡期生活补助。副业渔民补助上，系统登记的副业渔民退捕后，每船（证/户）给予3万元过渡期生活补助。

4、渔业生产成本补贴

渔业生产成本补贴是指省通过一般性转移支付下达的中央渔业油价补贴资金，是专项用于渔业生产成本补贴的资金。补贴对象为依法从事国内海洋捕捞、水产养殖并使用机动渔船的渔船所有权人。

申报流程为符合条件的补贴对象，向所在村社提交相关材料，经村社初审、乡镇复审后移交至县海洋与渔业局进行审核、汇总，确保补贴对象的真实性和补贴金额的准确性。

6. 海关船舶拆解项目招标公告

出海捕鱼需要携带海船舶户口簿或出海船民证 渔业船网工具指标的申请按如下要求提交材料： 《渔业船网工具指标申请书》（附件1）一份，申请书须注明新造渔船（包括远洋渔船，下同）、报废或海损事故更新渔船等申请原因； 自然人申请的，须提交户籍证明原件及复印件一份，法人或其它组织申请的，须提交工商营业执照原件及复印件一份； 属报废渔船后申请船网工具指标的，须同时提供《渔业船舶报废证明》和《渔业船舶报废拆解、销毁或处理证明》（附件2）、渔业船舶注销证明及原捕捞许可证复印件一份； 属海损事故等造成捕捞渔船灭失的须同时提供海损事故报告、渔业船舶注销证明及原捕捞许可证注销证明等材料； 申请远洋渔船船网工具指标的，须同时提供远洋渔业项目可行性研究报告等材料； 跨省、市买卖渔船的，须同时提供填写完整的卖出渔船申请表（附件3）、渔船检验证书和渔业捕捞许可证复印件各一份。

7. 船舶拆解招标公告

一、项目名称

2020年渔业发展与船舶报废拆解更新（远洋渔业）补助资金

　二、资金来源

1. 《财政部关于提前下达2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金预算的通知》（财建〔2019〕573号）

2. 《财政部关于下达2020年第二批次渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金（渔船报废拆解更新改造和渔业设施建设部分）预算的通知》（财建〔2020〕170号）

三、补助标准

1. 国际渔业资源开发利用补助。2020年标准为1064.6元/吨，2019年标准为1331元/吨。

2. 远洋渔船更新建造补助。中央财政补助不超过渔船建造总投资（不含进口设备）的30%，且不超过补助上限。其中，“超低温金枪鱼延绳钓船500总吨且船长40米以上艘补助上限1000万元/艘”。

　四、补助范围

1. 国际渔业资源开发利用补助。经农业农村部远洋渔业项目确认的渔船（不含渔业辅助船）；纳入农业农村部船位监测系统并正常生产；未发生规定的违法违规行为。

2.远洋渔船更新建造。经农业农村部批准更新建造的远洋渔船（含渔业辅助船），或经农业农村部批准建造或改造的专业南极磷虾捕捞加工船；单船不小于200总吨，且公约船长不小于30米；在中国境内（大陆）建造且在我国渔船管理部门登记；符合农业农村部发布的远洋渔船标准化船型或船型参数（未发布的渔船除外）。

五、补助方案

(一)2020年国际渔业资源开发利用补助

1. 辽渔集团有限公司：补助基数9907.41吨、补助金额1054.5万元。

2. 辽宁远洋渔业有限公司：补助基数17894.7113吨、补助金额1904.5万元。

3. 辽宁金轮远洋渔业有限责任公司：补助基数5082.03吨、补助金额540.9万元。

4. 辽宁大平渔业集团有限公司：补助基数16678吨、补助金额1775万元。

5. 东港市吉富渔业有限公司：补助基数12265.2648吨、补助金额1305.4万元。。

　（二）远洋渔船更新建造补助

辽宁金轮远洋渔业有限责任公司更新建造超低温金枪鱼延绳钓渔船辽金渔101、辽金渔103，总造价3550万元，单船总吨554吨、船长44.8米，补助1064万元。

（三）补发2019年国际渔业资源开发利用补助

8. 船舶拆解工程施工组织方案

不仅仅这样，具体处置原则如下：

1．对认定为“三无”船舶进行登记（主动上交的，由船舶所有人签字确认拆解）。

2．暂扣“三无”船舶，指定地点集中停泊，明确看护责任人，落实看护管理责任。

3．政府会同公安（海事）等部门共同作出处置方案（决定）。

4．组织船舶勘验及处置（拆解）全程监管

5．定点拆解企业拆解。

6．拆解建档，报领导小组办公室备案。

9. 船舶拆解招标流程

对的，必须有资质才行的。一些修理项目还要经过船级社认证的

10. 船舶拆解招标方案

长江客船拆解补偿标准，机动钢质船1500元/米，机动木制船600元/米，双桨木船2500元/只，双桨小木船1000元/只，塑料船500元/只。按照船舶大小和材质，一条渔船补偿资金大约从500元到1万元不等。

11. 船舶拆解回收处置公告

关于印发《内河船型标准化补贴资金管理办法》的通知财建[2014]61号

按1000元/总吨的基准，对在2013年10月至2015年期间提前拆解的内河老旧运输船舶进行补助。

全国内河船型标准化补贴范围为《全国内河航道与港口布局规划》确定的“两横一纵两网十八线”等主要干支流高等级航道范围内，单壳液货危险品船拆解改造、现有船舶生活污水防污染改造、过闸小吨位船舶拆解、老旧运输船舶提前拆解，以及建造符合国家发展方向的内河示范船。补贴对象是符合办法规定条件，在规定期间内将船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路运输经营者。