1. 内河的船用的什么油

轮船用油为残渣燃料油。

世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。

蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。

2. 内河船的油箱

1000吨货船加满所有油柜内的油大约得30吨左右，因为1000吨货船基本是沿岸航行的力船，续行力大约大10天左右所以在设计船时对油柜耍求不是很大，但是也待考虑多方要求，如遇有风浪天气时顶风浪航行最费油还跑不动有时向前开由于风浪流作用船不但不进反而反退现象，所以都设计油柜能大些(但不一定都装满)，多奘比少装强，你装了可以不用，但不能不装，少了要出大事

3. 内河加油船

内河三千吨散货船航行一百公里耗油量在三十升左右。

我国的内河三千吨散货船设计特点: 外观漂亮大方,是一种具备多功能运输的可靠工具,稳性好、航速快. 主要尺寸(Main dimensions): 总 长 Loa(m): 81m 垂线间长 Lpp(m): 76m 型 宽 B(m): 13.6m 型 深 D(m): 6.8m 设 计 吃 水d(m): 5.5m 载重量(Deadweight): 设计吃水时 DW(t): 3300t 航速、油耗为一百公里三十升。

4. 内河的船用的什么油漆

陕西耀县

即宜君水。在今陕西耀县。源出县北界，东南流至县城南合漆水为石川河，入于渭河。《诗经·周颂 ·潜》： “猗与潦、沮。” 《尚书·禹贡》 雍州：“漆沮既从”; 导渭，“又东过漆、沮，入于河”。《清一统志 ·西安府一》 按： “汉时沮水由郑渠入洛，故洛水亦有漆沮之名。非谓漆沮即洛水也。诸家之说多误。”

词语分解

沮的字典解释 沮 ǔ 阻止：沮遏。 坏，败坏：沮丧（刵 ）（失意，懊丧）。色沮。力竭功沮。 沮 ù 〔沮洳〕低湿的地带。 笔画数：； 部首：氵； 笔顺编号：

河的字典解释 河 é 水道的通称：河道。河沟。河谷。河流。河滩。河沿。河鲜（供食用的新鲜河鱼、河虾等）。河港。河湾。河网。河运。内河。 特指中国黄河：河套。河防。 指“银河系”：天河。河汉。 笔画数：； 部首：氵

5. 内河船舶用油标准

在我国，无论是远洋船舶，还是内河船舶，船舶大气污染主要源自含硫量较高的燃油。

6. 内河加油船需要什么手续

职务是普通水手。

船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。

船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的政委也是船舶领导人，分管思想政治、党务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。

中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。

国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全，保护海洋环境，船舶必须备有船舶最低安全配员证书，海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。

7. 内河船用油标准

船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶含油污水最高容许排放浓度

紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)

内河不大于15

距最近陆地12海里以内海域不大于15

距最近陆地12海里以外海域不大于100

8. 内河的船用的什么油啊

内河：不大于15，距最近陆地12海里以内海域：不大于15等。萊垍頭條

具体排放标准如下：萊垍頭條

生化需氧量：垍頭條萊

内河：不大于50、沿海：不大于50。頭條萊垍

悬浮物：萊垍頭條

内河：不大于150，距最近陆地4海里以内：不大于150，距最近陆地4~12海里：无明显悬浮物固体。萊垍頭條

飘浮物：頭條萊垍

内河：禁止投入水域，沿海：距最近陆地25海里以内，禁止投入水域。萊垍頭條

食品废弃物及其他垃圾：垍頭條萊

内河：禁止投入水域，沿海：未经粉碎的禁止在距最近陆地12海里以内投弃入海。经过粉碎颗粒直径小于25毫米时，可允许在距最近陆地3海里之外投弃入海。頭條萊垍

9. 内河运油船

建议您去当地的修船厂或者造船厂看看，或许可以找到100吨左右的运油卖的，别的地方几乎是找不到的。

10. 内河船加什么油

一般大型船用油，大类分两种：重质燃料油和轻质燃料油。

这两大类中又有多种分类。一般情况下重质燃料油用于大功率中低速柴油机，轻油用于高速机。蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来的持久。 燃气轮机源于喷气式飞机的航空发动机，因为这类发动机本就不是以柴油为燃料，（飞机是用航空煤油）改在船用后，只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。