1. 中国船舶待遇如何

中海船舶公司是一家代理航运的公司，是中国海运集团直属经营外贸的公司，待遇不错。

2. 中国船舶集团待遇好吗

好难说，都不知道你分到什么岗位

不同岗位肯定收入不同，就算是同岗位每人的收入也会有差异

刚开始两年工资是很低，但两年后，你表现突出，能力稳定。收入将是提升200%以上，如果有职务提升，收入比基层多出5倍

3. 船舶工资待遇

中国当代部分船员工资:

1.中远集团：上海远洋--集装箱待遇最高，三副7000元/月左右，大远居中，广远，天远最次不到6000，香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团： 上海5000TEU集装箱以上，三副12000元/月以上，30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月，散货船等等工资三副小于8000，所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司，如河北远洋，浙江远洋，江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司，中远劳务，中海劳务，厦门海隆等等三副工资都在10000左右，如果是外派超级油轮12000左右，超大集装箱也是12000左右，至于其他船舶10000左右。

综合分析，外派工资高，外派船舶特殊也是高，但是套派除外，单派目前最高，三副可以达到1700美金/月，要求英语，计算机较强当然业务扎实那时一定的。但是外派公司也并非都好，要慎重考虑，国内各大国有企业要有奉献精神呵呵。

以上仅供参考，至于其他职务，三管接近三副，二副二管一般比三副高2000元左右，大副外派价格18000元/月左右，船长25000元左右，以上工资是外派的一般情况个别个体或许高500美金也不一定，建议大副做集装箱去中海5000以上的标箱工资更高，中海集装箱船长工资一个标箱1美金，5000TEU==5000美金，8000以上标箱船长一年收入有70万人民币，嘿嘿三副也有25万左右，很可观但是要靠关系。

个体外派到新加坡环球公司---三副1700美金/月。请仔细考虑，有其他的疑问请回帖，数据仅供参考。

4. 中国船舶集团有限公司工资待遇

武船属于江南电竞网站官网入口网址 旗下的二级子公司，211本科正式工月薪3000+

国有企抄业武昌船舶重袭工集团有限公司（简称武船），隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年，“一五”期间是国家156个重点建设项目之一。1953年元月，更名为武昌造船厂，2009年2月，整体改制为武昌船舶重工有限责任公司，2014年5月，更名为武昌船舶重工集团有限公司，是典型的军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。

5. 中国船舶待遇怎么样

上海船厂好像在崇明的。

工资3000左右吧，好好干有机会的

6. 中国船舶工业待遇

十、中国航天科技集团公司

中国航天科技集团公司是一个发展很久的公司了，主要有神舟和长征等品牌，目前是中国企业500强，前70名，员工福利待遇也是相当不错了，除了基本的社保还有企业年终奖以及带薪年假，每个岗位的工资不一样，年收入4.5万-30万之间，总经理年薪在30到60万之间根据个人能力和奖金来发的，最底层员工4千到6千左右的待遇。

九、中国船舶工业集团公司

中国船舶工业集团公司是世界500强公司，主要是修船造船等设计各种船只，员工年收入最低4万5，最高收入15至30万左右，每个岗位的薪资待遇不一样，公司办理基本的五险一金，其他各种福利待遇都有，过节还有现金补助，做的时间越久待遇越好。

八、中国电力投资集团公司

这个公司是2002年成立的，主要是电力、铁路、港口等五大发电集团之一。公司薪资待遇从员工最低5千起到高管年收入20万到30万左右，还有年终奖各项福利社保齐全。节假日以及年假等都是有的。是中国待遇好的十大国企之一。

七、中国移动有限公司

中国移动是上市公司，全国十亿以上用户，推出很多套餐，全球通啊，神州行等公司发展都是快人一步的，所以企业待遇也是非常的好，据统计2016年员工月收入达到5000以上，公司给交公积金还有养老保险，年终奖等，做了5年以上的老员工每年的年终奖不低于1万5，还有其它节假日福利购物卡，中秋春节端午都差不多是1000元的购物卡每人，以及每年给员工交医保3000，工资待遇相比其它公司是福利多很多的了。

六、中国铁路总公司

铁路公司刚入职员工最低底薪2500然后转正之后工资很高6000多，公司给配工服，住单身公寓，包吃住。基本没什么开资，赚的钱都可以存着了。虽然过节要加班但是每年过节都有丰厚的福利。基本的社保还有各项福利都是有的。

五、中国五大银行

中国银行以及中国建设、工商、交通、农业、银行成为五大国企银行，薪资待遇是不低于其它外企的，各项福利齐全，而且上班轻松，基本转正后7000左右一月，房补1000左右，比较稳定。而且工资每年都会涨的，相比其它企业是好太多了。但大部分都是女生。

四、中国石油化工集团公司

中石化是世界500强企业，据说成为这里面的员工一生都不愁了，待遇非常丰厚，其它企业根本无法比较的，每年10月份都会招人，员工最低收入6000以上，年薪加各项福利10几万，其中年终奖就接近2万，公积金社保全部都有，还有节假日福利。在中国待遇好的十大企业里面排第四名。相比其它公司来说已经是非常好的了。

三、中国石油天然气股份有限公司

石油是一个致富行业，如果能成为石油公司的一员那也是很自豪的一件事，比外国企业薪资待遇高很多，很多大学生都想进去，平台好，待遇好，进去后，工作非常稳定，各项奖金社保年终奖福利多多。

二、国家电网

国家电网大家都比较熟悉的了，业务范围超级广，该公司每年都会有招聘，很多人都说该公司的工资高，待遇好，是中国待遇好的十大国企里面待遇最好的一家企业。而且还可以分配到离家近的地方上班，要想成为里面的员工需要网上申请然后还要笔试，考试通过才能直接去面试，环节很多。如果最后能进去也是非常幸福的事儿了。

一、中国烟草总公司

人家都说能成为烟草总公司的一员是一件非常幸福的事情，相当于有了铁饭碗，很稳定，收入高。其它的一些外资企业跟烟草总公司待遇是没法比的，员工福利超级多。据说工资是公务员的2倍，但是也是有点难考进去的，

7. 中国船员待遇怎么样

这是航海人罗罗第 419 篇原创问答。

南北线，水手、机工的月薪大致8000——9500元人民币，除了水头、机头，正工资突破10000元大关的寥寥无几，大概就这个行情。薪资也是跟着市场需求浮动，这算是一个参考数。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊普通海员工资的那些事。

一、普通海员一天干些什么事

南北线，也就是大家常说的内贸线，相对于跑外贸的远洋全球航线，南北线就主要集中在咱们国内沿海。无论是从北方到南方，还是从南方回到北方，从来都不跨出国界外一步。说一千，道一万，这样的航线就只在中国混。

普通海员，我们所讨论的主要是指普通水手、机工这类人群，也是当前船舶上主流的工种人员。在实际工作中，他们属于支持级分类，在更高一级人员的带领下开展全船的各项工作。

普通海员一天都干些什么呢？就拿我们船来举例，由于是油船，日常的工作相比较杂货船就相对比较单一。我们主要是载运汽油、柴油和比例较少的石脑油，这自然是属于危险船的的范畴。

航行时，各水手、机工就按照值班表到驾驶部或机舱协助值班。白天四小时，夜间四小时，共八小时的工作时间；装、卸货作业时同样是跟班走——时间一样。只是工作环境有了变化，水手主要是在甲板区域值班，和驾驶员一起负责装卸货作业；机工的工作岗位却依旧在机舱，这样和水手一比，是否感觉有些优势，你发觉了没有？期待留言区出现你的看法哟。

除了航行和靠泊，剩下的就是锚泊状态了。工作时间同样是每天八小时——值锚班。如果天气不错，船上正好有一些大项工作，比如洗舱或者除锈等大项工作，这时也会抽出一部分水手或机工参加。但这些通常会有劳务补助的，一个月有这么一、二次，零用钱基本是出来了。

二、你心中的“高薪”是多少

在所有正式船员中，普通水手、机工的工资要高于大厨，但又要比水头或者机头少一点，这只能算是“中间阶层”了。在船上就干这些活，获得这样的待遇，这算不算一份“高薪”呢？

其实，这是没有标准答案的问题，道理不言自明。相对于月薪三四千块钱的工作，这样的一份差事也算是高于二、三倍了，从这一点上来看还是有帐算的。如果再比较消遥自在，快意人生的生活，那船上的这份工资算是“苦差事”了。

船员的苦，船员的累，还有一直被海员反复提起的一种现状——“社会认同感低”。用这些标准来衡量，那就算不得什么优势行业了。更何况还有远离家庭，缺少家庭的团聚和照看。有家不常回，有妻不能陪，有孩不能顾，有床不能睡……这些都是实实在在存在的现象，早也不是什么新鲜事。就为了这份所谓的“高薪”，将会失去这些，你认为合算不合算呢？

自己本身也在干这一行，算起来也有一些年头了。见得多，也看得多，更是听得多，各种对行业的不满，各种对工作的报怨，有时想想其实也挺可笑的。不好，离开不就行了吗？多简单的道理，可往往在我们身边总能找到一、二个口口声声这不好，那不好，但也舍不得走的人?这就让人奇了怪了。如果说是刚上船的小年轻说说也就算了，可都混了大半辈子的人了，还说这样的话，难道是喝醉了吗？

成年人，就得对自己所说的话负责。这段时间大家对香港出现的“怪状”有所耳闻吧，那些上窜下跳的“年轻人”，一边喊着“自由”，一边却破坏着“自由”，你以为你戴着个黑口罩就能遮住你那张丑陋的脸吗？不要忘了，秋天快到了，过了“秋天”就是秋后算帐的季节。无论古今，从不如此。

每一次的选择，无不是来自你自己的判断。一份工作，一份认知，一段言语，其实反映出来的是你的选择。注意，是你自己的选择，不是谁拿着枪逼着你做的选择。任何一个行业，并不因为一小部分人的不认可就做出改变。大沙淘沙，留下的就是金子。成年人，说出不符合身份的话，只是徒增笑料罢了。

普通的海员工资大致如开头所列出的那样，随着市场的需求略有起伏。另外，船舶种类的不同自然有一定的出入，这是正常的现象。比如油船、化学品船，比起散货船舶要求更高，证书也多一、二本，工资自然要高出一小截。无论是高薪还是低薪，都是对当前工作的一种回报。不满意，那就努力往上爬，机会在任何人面前都是一样的，不是吗？

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8. 中国船舶集团待遇怎么样

渤海船舶重工非常不错的一个企业啊，待遇也很好，维修人员的话每个月的工资可以拿到11,000元左右，船员每月根据出勤率不同的话在2万元左右，另外的话出海有补助，还有就是流水线上的工人每个月可以拿到6000元左右，公司的福利待遇各方面都很好。

9. 中国船舶员工待遇

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点

船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些

大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入

二副，二管轮：2万左右，同上

三副，三管轮：1万左右，同上