1. 运输船舶命名方式有哪几种船舶IMO编码即IMO编号,是指国际海事组织的识别码,是船舶名称代码,采用IMO规定的劳氏船舶登记号为依据: 集装箱船舶有很大一部分未在国际海事组织申请登记号,因此,这些船舶也就无法把劳氏船舶登记号作为船名代码,对于这些船舶,仍根据劳氏船舶登记号的编号结构生成其"船名代码"。一旦某船舶申请了国际海事组织的登记号,该登记号即自动取代本标准自行规定的船舶代码而成为船舶的唯一代码,本标准自行规定的代码同时作废。 命名原则 1、本标准规定的船舶名称有两种:第一种为中文名称,第二种为英文名称。 2、集装箱船舶的中文名称采用不超过8位的汉字表示,汉字名称中可出现数字和字母,但不可全用数字和字母表示。 3、集装箱船舶的英文名称采用不超过18个字母表示,中国船舶用英文表示时,每个汉字拼写之间空一个字母位,英文名称中可出现数字和字母,但不可全用数字和字母表示。 编码方法 (1)本标准采用9位数字字母混合码。 (2)代码结构为:X X X X X X X X X 船舶顺序号 船舶建造(登记)年份 标识码 A.在IMO已经登记的船舶,其前两位标识码为UN,后七位为 IMO NO。 B.中华人民共和国未在IMO登记的船舶,其前两位标识码为CN,后七位根据国际海事组织规定的编号结构,由我国自行编制代码。 C.挂靠我国港口并未在IMO登记的外国集装箱船舶,其前两位标识码为FC,后七位根据IMO规定的编号结构,,由我国自行编制代码。 2. 一般运输船舶是由什么组成一艘货轮的载重量是5000吨。 5000吨载重量,又称总载重量,是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值,用吨位表示。载重量的计算公式如下:载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说,载重量与船舶排水量大小有关,排水量越大,载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。 3. 运输船舶命名方式有哪几种图片系泊时,缆绳的具体使用要根据码头的情况、船舶长度、缆绳强度、停泊时间K短及天气、潮汐情况来决定。通常万吨级船舶靠码头时带头缆、尾缆各三根,前后倒缆各一根。5万吨左右以上船舶除首、尾缆及前后倒缆有所增加外,因船长较大,往往在船中附近还要增带几根缆,可以根据本船情况而定。 (1)头缆(headline):又称首缆,其中从外舷出缆者也可称为外档头缆。如果它绕过船头而与码头岸线交角很大,则俗称包头缆。从里舷外出缆者也可称为里档头缆,俗称拎水缆。头缆主要承受船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移。 (2)尾缆(sternline):也有里档尾缆和外档尾缆之分,主要承受船尾方向风流的外力作用,防止船身前冲和船尾外移。 (3)前倒缆(fore spring line):主要承受来自船尾方向的作用力,防止船位前移。 (4)后倒缆(after spnng line):俗称坐缆,主要作用足防止船身后退。 (5)前(后)横缆(fore breast(after breast)line):主要承受吹开风的作用力,防止船头(尾)外张。 4. 运输船舶的种类不定期船运输是没有固定航线,是挂靠港口和班期的一种船舶营运方式,大宗货物,如粮谷,煤炭,矿石,石油等都用此种运输方式运输。 5. 运输船舶命名方式有哪几种类型航线代码是由船公司自己确定的,根据航线的情况/路线/区域来设定 比如中国-印度航线就定义为 China-India service CIX. 不同船公司会采用不同的航线CODE来命名航线为了防止和其他船公司重名导致混淆. 而船舶代码呼号是有IMO国际海事组织统一规定的,不同国家都有自己的规定代码比如中国就是使用BO呼号等等. 6. 运输船的类型东汉时,水军得到进一步发展。战船成千上万。如建安三年(公元198年),“孙策攻皖城刘勋,收得船千艘,伐黄祖,获船六千余”。十三年(公元208年),曹操“得其(刘表)水军,船步兵数十万”,“悉浮以沿江”。十四年(公元209年),曹操东征,“大兴水军,凡舟万艘”。 战船的种类繁多,下仅举部分: 1、楼船:楼船是水军作战的主要船种之一。船体庞大,高十余丈。一般在船上建楼三重,“列女墙、战格、树幡帜,开驾窗矛穴,置抛车、垒石、铁斗,状如城垒。”一层曰庐,二层曰飞庐,三层曰雀室”。也有达到5-10层的。孙权派将军董袭“督五楼船住濡须口”,即5层楼船。 2、艨冲:艨冲是汉代水军的主力船型。船体狭而长,机动性强,便于冲突敌船。此船“以生牛皮蒙船覆背,两厢开掣棹孔,左右前后有弩窗矛穴,敌不得进,矢石不能败”。孙权征讨黄祖,黄祖“横两蒙冲”挟守夏口。刘表建水军也曾造“艨冲”。 3、冒突:又称“冒突露挠”。“露挠”,即人在船中,楫露于外,“冒突”,即冲锋。此船防护设施比较完善,主要用于袭击敌船。 4、赤马:又称“赤马舟”。船体一般红色,疾如奔马。是一种告诉战舱。孙权名为“马舸”,意思是飞驰如马奔腾陆地之态。 5、斗舰:又称“战舰“,是战船。船上四面设三尺高的女墙,半身墙下开孔,桨棹露于外,“舷内五尺,又建栅与女墙齐,栅上再连女墙”,“其内如牢槛”。“重列战敌,上无覆背,前后左右树牙旗幡帜金鼓”。 6、大舡:又称“大船”、“大舶”。是运输船。孙权有大船,名“长安”,可载近3000人。 7、走舸:如战船,舷上安重樯。棹夫多,战卒少,皆选勇士,精锐者充棹夫,往来如飞,乘人不备,兼备非常救急之用。 8、斥候:侦察船。“五百斛以上,环有小屋曰斥候,以视敌之进退。” 9、游艇:小艇,以备侦察、探候,非战舶。无女墙,舷上左右桨床随艇大小长短,四尺一床,回军转阵,其疾如飞。 10、海鹘:头低尾高,前大后小,如海鸟状,舷下左右置浮板形如鹘翅,其船随风浪涨跌,无有倾倒,背上左右张生牛皮为城,牙旗、金鼓如战船之制。 7. 运输船名称大件船即大件运输船,也称重载船,英文名heavy and lengthy cargo carrier,是1996年公布的航海科学技术名称。是专门用于运输不可分解的、特别巨大的载荷的运输船舶。常见船型主要有重吊船、半潜船、平板驳船等。_般来讲大件船自身都装备有重型起重设肴,有时也通过浮吊来协助装卸。 8. 船舶命名规则第一条 为便于船舶识别,加强船舶管理,维护水上交通安全,保护水域环境,制定本规定。 第二条 依照或者拟依照《中华人民共和国船舶登记条例》在中国登记的船舶,应当按照本规定取得船舶识别号。 本规定所称船舶识别号,是指用于永久识别船舶的唯一编码。 船舶识别号由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。CN代表中国,11位阿拉伯数字的前四位表示船舶安放龙骨的年份,第5至10位是随机编号,第11位是校验码。 第三条 中华人民共和国海事局是船舶识别号主管机关,负责船舶识别号的授予和统一管理。 9. 列举十种船舶名称聚苯乙烯泡沫板是防火的,防火等级为B2级。 模塑聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板、EPS板、可发性聚苯乙烯泡沫板等是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒,经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点,主要用于建筑墙体,屋面保温,复合板保温,冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热,地板采暖,装潢雕刻等用途非常广泛。 EPS板(又称苯板)是可发性聚苯乙烯板的简称。是由原料经过预发、熟化、成型、烘干和切割等制成。它既可制成不同密度、不同形状的泡沫制品,又可以生产出各种不同厚度的泡沫板材。可用于展示会场、商品橱、广告招牌及玩具之制造。为适应国家建筑节 能要求主要应用于墙体外墙外保温、外墙内保温、地暖。 |
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